sexta-feira, 4 de novembro de 2011

Azores Cruise Club a bordo do Ruby Princess


Foi com muito agrado que 20 sócios do ACC efectuaram uma visita abordo do magnífico navio de cruzeiros que escalou a cidade de Ponta Delgada no passado Domingo. O Ruby Princess, navio da bem conhecida Princess Cruises, visitou Ponta Delgada pela terceira vez, depois escalas em 2010 e da escala inaugural nos Açores em 2009.


Muito agradecemos a diligência, disponibilidade e a constante simpatia do nosso muito estimado António Rebelo, agente da empresa Bensaúde, que nos possibilitou tal privilégio.


Se no seu exterior os navios da Grand Class causam imenso impacto, quer pelas suas linhas arrojadas e dinâmicas, quer pela impressionante altura, não é menos verdade que os interiores deste magnífico navio correspondem perfeitamente à elegância que o exterior projecta.


Quer o Crown Princess, o Emerald Princess ou este Ruby Princess, apresentam uma decoração cuidada e requintada, procurando agradar a vários estilos e faixas etárias. De facto, o périplo que o ACC realizou a bordo do Ruby demonstrou isso mesmo, uma mescla de estilos europeu, norte-americano e asiático, tendo em vista procurar identificar o turista não com um navio de forte componente desta ou daquela referência cultural, mas sim com um encontro de povos tão diversos mas unidos por uma mesma finalidade, um cruzeiro!


Quando falamos em Carnival associamos ao padrão cultural norte-americano, referir a P&O ou a Cunard, é sinónimo de estilo britânico, admirar a jovem frota da Aida Cruises é o mesmo que subentender o mercado alemão e podíamos ainda referir mais uns quantos.


A Princess Cruises, apesar de ser uma companhia americana, pertenceu à inglesa P&O (agora gerida por americanos) e tem uma vasta clientela nipónica. Perante estas evidências, os seus navios procuram proporcionam o “melhor de vários mundos” e o seu interior reflecte esta clara tendência.


Estar a bordo do Ruby Princess, é sentir a ambiência de um pub tipicamente britânico (Wheelhouse Bar), como a seguir estar num piano-bar de Nova Iorque (Crooner’s) ou chegar a um restaurante e provar os vários tipos de sushi. Este eclectismo é fascinante e a companhia de “Love Boat” soube bem adaptar-se a esta realidade.


É um serviço de elevada categoria, o navio é excelente, a segurança a bordo notou-se muito rigorosa e a limpeza irrepreensível. Sentimo-nos bem neste ambiente!


As 4 piscinas e 8 jacúzis visitados eram formidáveis. De facto, a Lotus Pool, Terrace Pool, Neptune’s Pool e Calypso Reef Pool são do melhor que já vimos em piscinas de navios de cruzeiro. Junto à Calypso Reef Pool situava-se o ecrã gigante Movies Under the Stars, impressionante à luz do dia, com umas cores vivas e cristalinas. E que tal nadar contra-corrente na Lotus Pool?


A praça central foi um local de que gostamos particularmente. Ocupando três pisos e ladeada por quatro elegantes escadarias, ricamente ornamentadas, envolviam esta zona, ao longo dos três pisos, lojas variadas, galerias, boutiques, padaria, casino, bares, enfim uma série de espaços que criavam uma ambiência muito, mas muito agradável.


Destacamos ainda, os seus envolventes e requintados restaurantes Botticelli, Crown Grill e o magnífico Sabatini’s. Falamos aqui apenas dos espaços, pois não provamos qualquer comida, mas quem já teve tal privilégio, pode garantir que é abundante, variada e de excelente qualidade – as loabster’s tails são um must!


Quase sobre a proa do navio, mas bem elevado no deck 16, situa-se o deslumbrante Sanctuary, um fabuloso retiro só para adultos, onde imperam o relaxamento e repouso. Aqui se pode desfrutar de vários tipos de massagens, saunas, banhos e saborear recomendáveis sumos naturais, sendo por isso um dos locais mais apetecíveis do navio para recuperar do stress diário.


Finalizamos com o Skywalkers Night Club, o tal spoiler traseiro que já abordamos em anteriores análises a este e outros navios idênticos. É uma discoteca durante a noite, mas de dia é um bar/observatório com uma vista magnífica para o exterior e para o próprio navio. A não perder…

quinta-feira, 3 de novembro de 2011

Bom Dia Açores (RTP Açores) aborda recentes escalas

O programa Bom dia Açores, do jornalista Pedro Moura, continua a acompanhar de forma atenta as escalas de navios de cruzeiros nos Açores e em Ponta Delgada em particular. Partilhamos hoje as imagens do Norwegian Epic e do Ruby Princess.



Celebrity Eclipse cancela escala


As condições meteorológicas adversas que continuam a afectar os Açores e a costa Oeste da Península Ibérica fizeram com que o Celebrity Eclipse tenha cancelado as suas escalas em Vigo (Espanha) e Ponta Delgada. O navio encontra-se neste momento em Gijon, na costa Norte Espanhola, devendo seguir a sua viagem transatlântica a Norte dos Açores, de modo a evitar o centro da depressão e a forte ondulação que se faz sentir na mesma. 

O Celebrity Eclipse tem regresso marcado a Ponta Delgada a  28 de Abril de 2012.

quarta-feira, 2 de novembro de 2011

Memórias: Saga Ruby



No próximo sábado regressa a Ponta Delgada o emblemático Saga Ruby. Realce para o facto de se tratar de um itinerário de 32 dias, com destino a várias ilhas das Caraíbas, mas principalmente por ser o cruzeiro comemorativo das bodas de Diamante da Saga Holidays (1951-2011). Refira-se que, no final desta viagem, o Saga Ruby volta a visitar os Açores a 28 de Novembro, desta vez fazendo escala porto da Praia da Vitória.


Categoria: ****
Companhia: SAGA Group
Operadora: SAGA Cruises
Construtor: Swan Hunter, Wallsend on Tyne (Inglaterra)
Designações anteriores: Vistafjord, Caronia
Ano de Construção: 1973
Tonelagem: 24,492 t
Comprimento: 191m
Boca: 25m
Calado: 8,2m
Potência: 2x Diesel-Electric 17,900 kW
Velocidade de serviço: 18 nós
Capacidade máxima de passageiros: 661
Elementos de Tripulação: 380
Oficiais: Britânicos
Vida a bordo: Premium
Bandeira: Valleta, Malta



Este magnífico navio foi construído em 1973, nos estaleiros Swan Hunter, em Wallsend on Tyne, Inglaterra, tendo começado a sua actividade como Vistafjord, navio que pertencia à companhia Norwegian America Line (Den Norske Amerikalinje A/S), para realizar a carreira entre Oslo e Nova Iorque.

 
Em 1980, já ao serviço da companhia Norwegian American Cruises, o Vistafjord, juntamente com o Sagafjord, passou exclusivamente a realizar cruzeiros. Três anos mais tarde, foi comprado pela Cunard mantendo a sua designação e função até 1999, altura em que foi profundamente remodelado e inclusive, renomeado Caronia.


Em 2004 foi vendido para a Saga Shipping, tendo sido submetido a nova reformulação e baptizado com a sua actual designação, Saga Ruby. Entrou ao serviço do seu actual armador em 2005 e, desde então, realiza uma série de itinerários específicos a partir de Inglaterra, destinados basicamente ao mercado britânico, na faixa etária acima dos 50 anos.


Relevo também para o facto que esta foi a última construção realizada no Reino Unido de um barco deste género, uma vez que, desde então, os grandes construtores navais passaram a ser os italianos, franceses, alemães e finlandeses, que assim, tiraram o domínio britânico de décadas nessa área.


Se tivermos em conta, que nos nossos dias deparamo-nos com alguns navios de cruzeiro com formas mais ao estilo “caixote” ou hotel flutuante, contemplar o Saga Ruby é recordar uma época, já distante, que deixou muitas saudades, uma vez que os navios de então apresentavam uma elegância e glamour difíceis de igualar actualmente.


No interior do navio os locais públicos são acolhedores e espaçosos, onde destacamos o Britannia Lounge, Ballroom, Lido Restaurant e Dining Room. O Internet Center, a piscina interior e os camarotes são igualmente bonitos e apelativos.


No espaço exterior, salientamos o tradicional promenade deck e toda a área envolvente à piscina exterior, onde foi possível constatar uma concepção muito diferente dos navios actuais. De facto, disposição das zonas exteriores lembra outros tempos em que se dava importância ao exterior como local de excelência do barco. Também as baleeiras, ou pelo menos uma parte delas, são as tradicionais embarcações usadas nos grande transatlânticos de outrora.

Voyager Of The Seas cancela escala


Em virtude das condições meteorológicas adversas que afectam os Açores e, nos próximos dias, a região a Este dos Açores, o Voyager Of The Seas substituiu a escala em Ponta Delgada por Tenerife, de modo a passar a sul da depressão.

O Voyager Of The Seas tem regresso marcado a Ponta Delgada a 24 de Abril de 2012.