Escala inaugural do SEVEN SEAS MARINER em Ponta Delgada na companhia do AMERA

Com o aproximar do final do mês de Maio começa a chegar ao fim a temporada Inverno/Primavera de escalas de navios de cruzeiros no arquipélago dos Açores, que ficou assinalada com a presença de um número muito interessante de escalas.

Assim, e já no termo deste ciclo merecem realce as escalas do próximo sábado dia 25, em que teremos dois navios de cruzeiros em Ponta Delgada. 

Natural destaque para a escala inaugural do SEVEN SEAS MARINER, um dos luxuosos navios que integram a conceituada operadora Regent Seven Seas Cruises, umas das empresas Premium do grupo NCL Holdings. 

O navio encontra-se a fazer um "World Cruise" de 132 dias, iniciado em Miami no passado dia 6 de Janeiro e que irá terminar em New York  a 2 de Junho próximo, tendo neste itinerário aportado a mais de 60 portos e cidades em todos os continentes.

Muita embora houvesse a possibilidade de dividir este itinerário em 3 pernas o "World Cruise" completo tinha como preço inicial os 190.998 USD por passageiro, sendo que nesta última perna entre Lisboa e New York, com paragens nas cidades do Funchal, Ponta Delgada e Hamilton na Bermudas tinha como valor inicial os 24.398 USD por passageiro, o que por si só demonstra o alto poder económico dos passageiros deste navio e desta companhia. 

Construído nos estaleiros franceses Chantiers de l´Átlantique em Saint Nazaire em 2001, o SEVEN SEAS MARINER apresenta 48.075 toneladas de arqueação bruta, e tem de comprimento 216 metros, 28 metros de boca e um calado de 6,8 metros. 

Disponibiliza 12 Decks, 8 para passageiros, sendo que em 5 estão instaladas as suas 354 luxuosas suites divididas em 14 categorias.

A relação tripulação/hóspede é  de 1:1.60, o que por si só é mais um fator de destaque deste paquete, que tem capacidade máxima para 779 passageiros. 

A sua construção custou aproximadamente 240 milhões de dólares, um valor considerado na altura muito elevado quando comparado a outros navios com o dobro ou mais da dimensão deste navio.

Sobre a tripulação saliente-se que esta é composta normalmente por 445 membros, sendo que destes cerca de uma centena estão direta e indiretamente ligados à área gastronómica do navio.

Entre as facilidades que o mesmo apresenta,  em termos gastronómicos, salientam-se os seus luxuosos restaurantes, "Compass Rose" restaurante principal, "Signatures" cozinha francesa, "Prime 7" grelhados e o "La Veranda Buffet". 

Disponibiliza também 5 cafés/bares incluindo o "Coffee Connection", o "Pool Grill", o "Connoisseur Club" e o "Mariner Lounge"

O navio tem igualmente uma piscina de boas dimensões, dotada de luxuosas e confortáveis espreguiçadeiras. 

Outra requintada e luxuosa área deste navio é o Atrium, situado na área central e que se estende por 8 Decks de altura.

Na área do entretimento o navio dispõe de um fabuloso "Constellation Theater", Casino e diversas  áreas publicas interiores, dotadas de requintado luxo e conforto. 

Realce para a sua luxuosa e requintada biblioteca

Um Fitness Center, Spa, Bocce Court, Paddle Tennis Court, Putting Green, Golf Net e um Jogging Track completam o leque de equipamentos e facilidades disponíveis neste luxuoso navio de cruzeiros.

Segundo as informações disponíveis o site da Portos dos Açores, o SEVEN SEAS MARINER transporta neste itinerário 443 passageiros e 465 tripulantes, estando a sua chegada marcada para as 07H00, com a partida com destino a Hamilton agendada para as 16H00.

A apadrinhar esta escala inaugural estará o AMERA, último paquete a integrar a conceituada operadora alemã Phoenix Reisen.

Esta escala em Ponta Delgada faz parte de um interessante itinerário de 22 noites iniciado na cidade alemã de Bremerhaven no passado dia 12 e que inclui para além de escalas em Ponta Delgada, Horta e Praia da Victória no nosso arquipélago, incluiu paragens em Guernsey Island, Saint-Malo, Ferrol, Pontevedra, Lisboa, Porto Santo, Funchal, seguindo-se Plymouth e Portsmouth, antes do regresso a Bremerhaven a 3 de Junho.

O Amera foi construído em 1988 nos estaleiros finlandeses Wartsila Marine em Turku como Royal Viking Sun para a extinta operadora Royal Viking Line. Depois de navegar durante seis anos sob a bandeira daquela operadora, foi incorporado em 1994 na reputada operadora inglesa Cunard Line que entretanto havia adquirido a Royal Viking Line pela mesma ter encerrado as suas operações. 

Em 1999 foi renomeado Seabourn Sun quando a Seabourn Cruise Line o adquiriu. Depois de três anos a navegar sob aquele nome e por decisão da Seabourn o mesmo foi transferido para a companhia Holland America Line, tendo mudado de nome para Prinsendam. 

Com este nome visitou diversas vezes os portos de Ponta Delgada, Horta e Praia da Victoria até 2018, quando a HAL anunciou a sua venda á Phoenix Reisen, com entrega do mesmo em Julho de 2019. A 30 de Outubro fizemos os últimos registos do navio como Prinsendam

Quanto aos seus dados técnicos o Amera possui 39.051 GT de arqueação bruta, 205 metros de comprimento, 29 metros de boca e 7,5 metros de calado. Dispõe de 9 decks de áreas publicas e tem capacidade para alojar 835 passageiros e 440 tripulantes.

Neste itinerário o navio transporta 758 passageiros e 395 tripulantes, estando a sua chegada agendada para as 07H00 com  partida pelas 19H00 com destino á cidade da Horta.

fotos : Porto P Victoria, Cristina Lopes, A Silva, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club 

DISNEY DREAM faz a sua segunda escala em Ponta Delgada

Depois de hoje Ponta Delgada ter tido um dia de grande movimento com a presença de dois navios de cruzeiros, o dia de amanhã irá trazer a esta ilha mais um interessante e luxuoso navio de cruzeiros.

Esta escala irá ser preconizada pelo DISNEY DREAM, um dos navios da luxuosa e afamada operadora norte americana Disney Cruises Line, empresa subsidiária da The Walt Disney Company, que faz nesta ilha a sua segunda escala.

Esta paragem em Ponta Delgada faz parte de um cruzeiro transatlântico de 13 dias entre Fort Lauderdale e Barcelona e iniciado no passado dia 5 do corrente mês, contemplando igualmente escalas em Lisboa, Cádis, Málaga e Cartagena, antes da chegada a Barcelona no dia 18, aonde aquele paquete ficará sediado para a temporada de verão na Europa.

O DISNEY DREAM foi o terceiro navio de cruzeiros a ser construido para esta operadora norte-americana, sendo o primeiro da " Dream Class". 

Foi construído nos estaleiros alemães de Meyer Werft em Papenpurg, tendo ficado completo em 2010, tendo a sua construção custado á sua operadora 900 milhões de USD.

Apresenta 129.690 GT de arqueação bruta, 340 metros de comprimento, 41 metros de boca e um calado de 8,3 metros. Possui 14 decks de áreas publicas aonde em  nove estão  colocados os 1250 camarotes de diversas topologias, com capacidade para alojar 3500 passageiros em ocupação máxima. A sua tripulação é composta por 1458 elementos. 

O navio dispõe de  três restaurantes principais, aonde os temas do mundo Disney estão presentes. denominados  "Animator's Palate", "Enchanted Garden" e "Royal Palace", e  igualmente 2 restaurantes de especialidades destinados somente para adultos - "Remy" (com o nome da estrela de cinema "Ratatouille", cozinha francesa) e "Palo" (cozinha italiana) como opções de refeições alternativas.

O sistema de jantar rotativo da companhia permite que os passageiros possam optar por cada um dos três restaurantes principais todas as noites. Para além destes restaurantes existem outros que possibilitam três experiências gastronômicas rotativas inolvidáveis.

Quanto a animação o mesmo apresenta um conjunto de espaços de entretimento como o Walt Disney Theater, aonde são apresentados espetáculos especialmente concebidos para este navio, "Golden Mickeys”, e o "Villains Tonights", um espetáculo que é normalmente apresentado no dia do embarque com a apresentação de todas as figuras do mundo Disney. 

Todas as tardes são apresentados no "Pool Deck" um excelente espetáculo intitulado "Pirate´s Rockin Parly Party", com musica ao vivo, DJ´s, efeitos especiais, acrobatas e fogo de artificio no final do mesmo. 

Tal como em todos os navios da Disney o Disney Dream foi especialmente concebido para famílias com crianças e, por isso o mesmo é pouco aconselhado a casais sem crianças, porque por exemplo não são aceites em alguns espaços do navio, dedicado a crianças e respetivos familiares. 

Como curiosidade refira-se que Ponta Delgada é a única cidade portuguesa e possivelmente europeia que  já recebeu todos os cinco navios da atual frota desta operadora, e em Novembro terá  mais uma vez o privilégio de ser escolhida pela Disney Cruise Lines para paragem do Disney Treasure, naquela que será a viagem de entrega do navio desde os estaleiros alemães em Bremerhaven até  New York.

Segundo os dados publicados na JUL da Portos dos Açores o Disney Dream transporta nesta viagem 2.946 passageiros e 1489 tripulantes.,  estando a sua escala  programada para ocorrer entre as 06H00 e as 15H00. 

fotos : António Silva, Disney

texto : António Silva / Azores Cruise Club

8700 visitantes em Ponta Delgada a bordo de dois navios de cruzeiros.

                

                                                

Ponta Delgada terá no próximo sábado, dia 11 um interessante movimento com a escala de dois luxuosos navios de cruzeiros, que no seu conjunto irão movimentar 6062 passageiros e 2349 tripulantes

O primeiro navio a chegar a Ponta Delgada será o CARIBBEAN PRINCESS, um dos navios da "Grand Princess Class"  da luxuosa e famosa companhia de cruzeiros Princess Cruises, que deverá atracar no porto comercial.

Esta escala  integra-se num cruzeiro transatlântico de 15 dias, entre Fort Laudardale e Southampton, roteiro que incluiu ainda visitas a Cobh-Cork, Falmouth e Isle of Portland na Inglaterra e Le Havre em França, terminando o itinerário em Southampton no dia 19.

O navio foi construído em 2004 em Itália pelos estaleiros Fincantieri, em Monfalcone para a Princess Cruises. Apresenta 289 metros de comprimento, 48 metros de boca e 8 metros de calado. Possui 112.894 mil toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para alojar 3766 passageiros e 1200 tripulantes. Dispõe de 18 Decks dos quais 15 de acesso publico, sendo que 9 são  destinados á instalação dos seus camarotes.

Sobre alguns dados do navio o mesmo dispõe de 9 restaurantes e 13 bares. Possui 5 piscinas, 7 jacuzzis, SPA,  Sauna, Salão de Beleza, Minigolf, Jogging Loop e Sports Court.

Para entretimento dos passageiros o Caribbean Princess tem no Princess Caribbean Theater o principal local de espetáculos mas o Princess Caribbean Casino, o Explorers Lounge, o Skywalkers night Club, Movies Under the Stars, Internet Cafe e a Biblioteca são espaços igualmente muito apreciados.

Segundo os dados disponíveis o Caribbean Princess tem a bordo neste cruzeiro 2796 passageiros e 1154 tripulantes, estando a sua chegada programada para as 6H30, devendo soltar amarras pelas 18H00 com destino a Cobh-Cork na Irlanda. 

No terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá atracar  o VOYAGER of the SEAS, o primeiro navio da "Voyager Class" da famosa operadora norte-americana Royal Caribbean International.

O navio encontra-se a fazer um itinerário transatlântico de 15 dias, que se iniciou em Galveston no Texas no passado dia 1 e que, para além desta escala em Ponta Delgada contempla paragens em Nassau nas Bahamas, Málaga e Valência antes de chegar a Barcelona no próximo dia 16.

Inaugurado em Novembro de 1999, foi construído na Finlândia pelos estaleiros Kvaerner Masa-Yards, em Turku. Tem 311 metros de comprimento, 38.6 metros de boca e 8.8 metros de calado.

Desloca 137 mil toneladas de arqueação bruta e tem capacidade para 3838 passageiros em ocupação máxima  e 1176 tripulantes.

Na altura da sua construção passou a ser o maior navio de cruzeiros do mundo, titulo que manteve até ao aparecimento da Freedom Class da RCI em 2006.

O navio dispõe de 15 Decks, 14 de acesso publico, sendo 9 destinados á instalação dos seus 1708 camarotes. 

Em termos gastronómicos o Voyager of the Seas dispõe de 5 restaurantes de diferentes especialidades culinárias, sendo o Main Dining Room com três pisos  o seu restaurante principal.

Como entretimento o La Scala Theater é o ponto de animação principal, mas igualmente a sua Royal Promenade, aonde se encontram diversas lojas assim como alguns bares é outro local muito animado. Igualmente o Studio B oferece espetáculos numa pista de gelo.

Nas suas áreas descobertas dispõe de 3 piscinas, FlowRide e WaterSlide, assim como de um Running Track e Outdoor Screen. 

Segundo os dados publicados na JUL da Portos dos Açores o Voyager of the Seas tem a bordo 3266 passageiros e1185 tripulantes, estando a sua chegada agendada para as 08H00 e a partida marcada para as 18H00 com destino a Málaga.

fotos : Eduardo Wallenstein, Susana Borges, António Simas, RCI, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club. 

CELEBRITY APEX de regresso a Ponta Delgada

 

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar recebe amanhã, dia 9 a escala  do luxuoso navio de cruzeiros CELEBRITY APEX, o segundo navio da "Project Edge" construído para a Celebrity Cruises, uma das empresas "premium" do grupo Royal Caribbean.

Esta passagem na nossa cidade faz parte de um itinerário transatlântico denominado "13 Nights Eastern Europe Transatlantic" iniciado no passado dia 3 do corrente mês em Fort Laudardale, e para além de Ponta Delgada contempla igualmente paragens em Cobh-Cork na Irlanda, Isle of Portland na Inglaterra e Zeebrugge na Bélgica antes da sua chegada a Southampton no próximo dia 15, aonde fará parte da temporada de verão no continente europeu.

O CELEBRITY APEX possui 130.818 toneladas de arqueação bruta, 306 metros de comprimento, 39 metros de boca e um calado de 8,4 metros, disponibilizando 14 decks para passageiros. Tem capacidade para alojar 3.405 passageiros nos seus diversos tipos de alojamento, sendo 81% com varandas, 10% com vista janela e 9% interiores. A sua tripulação é composta normalmente 1.320 elementos.

Construído em 2020 nos estaleiros franceses de Chantiers de l`Atlantique em Saint-Nazaire, somente a 21 de Junho de 2021 iniciou a sua atividade com um cruzeiro inicial desde Atenas à ilhas gregas.

Tal como os outros navios deste "Edge Project" o CELEBRITY APEX é um navio com uma conceção totalmente diferente dos atuais navios de cruzeiro, apresentando algumas inovações até agora nunca apresentadas. Desde logo o seu visual distingue-se com o design da sua proa com uma configuração a fazer lembrar a proa dos grandes transatlânticos do inicio do século XX. 

Uma das inovações apresentadas por este navio é a "Magic Carpet", uma inovadora plataforma de cor laranja suspensa ao longo do lado estibordo do navio, que pode mover-se verticalmente entre os  "Decks" superiores e inferiores. A mesma foi projetada para servir de cais para os "tenders" do navio quando o mesmo estiver fundeado em algum porto aonde não tenha atracado. Outra das criações apresentadas é o "Rooftop Garden", desenvolvido com o intuito de oferecer aos passageiros um espaço inovador a fazer lembrar um verdadeiro jardim.

A sala de espetáculos "The Theatre", com a sua nova e arrojada configuração trouxe igualmente algo de novo e deslumbrante no que diz respeito ao entretimento. Quanto à gastronomia o navio oferece 4 restaurantes principais, 7 restaurantes de especialidades  e 5 locais de refeições complementaras. Existem igualmente 11 bares distribuídos nos diversos espaços do mesmo.

Dispõe igualmente de piscinas e respetivos jacuzzis rodeados por amplos e luxuosos espaços equipados com espreguiçadeiras e outros equipamentos de lazer.  

Segundo informação disponível na JUL da Portos dos Açores o navio tem a bordo 2.758 passageiros e 1312 tripulantes, estando a sua chegada a Ponta Delgada programada para as 08H00, devendo partir pelas 16H30. 

fotos : Carlos Carvalho,António Silva, Celebrity Cruises, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club