CELEBRITY SILHOUETTE EM “OVERNIGHT” EM PONTA DELGADA

 

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar recebe amanhã ao final da tarde a escala do luxuoso navio de cruzeiros CELEBRITY SILHOUETTE, um dos navios da Solstice Class da conceituada companhia Celebrity Cruises, empresa “premium” do grupo Royal Caribbean International.

Esta escala em Ponta Delgada está incluída num itinerário transatlântico de 13 dias iniciado no passado dis 16 em Barcelona e que irá terminar em Fort Laudardale no próximo dia 29, com paragens em Lisboa, Ponta Delgada e  Kings Wharf nas Bermudas.

Foi construído nos estaleiros alemães de Meyer Werft, tendo sido entregue à companhia a 23 de Julho de 2011, sendo o seu custo de 640 milhões de dólares. Possui 15 Decks, dos quais 14 são públicos, sendo 6 destinados aos alojamentos de diversas categorias.

Apresenta 122.210 toneladas de arqueação bruta, 315 metros de comprimento, 36,9 metros de boca e 8,3 metros de calado. Em ocupação normal possui alojamento para 2.886 passageiros, sendo a sua tripulação composta por cerca de 1 300 elementos.

No que diz respeito à gastronomia o navio dispõe de diversos restaurantes capazes de agradar a diversos paladares, Saliente-se o seu restaurante principal Grand Cuvee Restaurant que se estende por dois pisos, o Murano dedicado à cozinha francesa, o Qsine e o Blu, restaurantes complementares de especialidades diversas.

Como espaços exteriores salienta-se as 2 piscinas e respetivos jacuzis, assim como o Kid´s Club e X-Club, estes dedicados aos mais novos e o Jogging Track. O navio disponibiliza igualmente de um piscina/solário interior. 

Como entretimento o navio dispõe do Silhouette Theatre, um fabuloso teatro com capacidade para 1.115 pessoas, o Silhouette Atrium dedicado aos principais momentos musicais e a Gallerie Boutiques aonde se encontram espalhadas diversas lojas e boutiques. 

Segundo informação da CMJ Rieff & Filhos, agentes nos Açores da Celebrity Cruises, o navio transporta neste cruzeiro 2.647 passageiros e 1247 tripulantes, estando a sua partida agendada para as 17H00 da próxima quinta-feira.

fotos : António Silva, CC

texto : António Silva/Azores Cruise Club

AURORA EM PONTA DELGADA NA ULTIMA ESCALA DE UM CRUZEIRO PELAS CARAIBAS

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber amanhã dia 18  a escala do navio de cruzeiros AURORA da operadora inglesa P&O, que em Ponta Delgada fará a ultima escala de um interessante cruzeiro de 24 noites iniciado no passado dia 29 de Outubro na cidade inglesa de Southampton, tendo como principal destino alguns portos das Caraíbas, nomeadamente St Maarten, Guadalupe, Grenadines, St Lucia e Barbados, incluindo na ida uma paragem na cidade do Funchal.

O AURORA foi construído em 1999/2000 nos famosos estaleiros alemães de Mewer Werft em Papenburg, tendo feito o seu cruzeiro inaugural a 1 de Maio de 2000. Possui 76.152 toneladas de arqueação bruta, 270 metros de comprimento, 32,2 metros de boca e um calado de 7,9 metros. Possui 13 Decks, sendo 10 de áreas publicas, e tem capacidade para alojar 1.878 passageiros e 850 tripulantes.

Como navio de cruzeiros destinado ao mercado britânico, os seus interiores são marcados pelos tons claros e suaves, aonde impera a harmonia e o bom gosto, tornando a sua vivência muito agradável. A gastronomia está, igualmente, orientada para os paladares muito próprios dos britânicos.

Neste cruzeiro encontram-se a bordo 1782 passageiros, na sua maioria britânicos e 777 tripulantes, que depois de uma travessia de 6 dias terão oportunidade de conhecer muitos dos principais pontos turísticos da ilha de São Miguel. 

Segundo informação da Bensaúde Shipping, agentes da P&O nos Açores e disponibilizadas na JUL da Portos dos Açores o navio tem a sua chegada agendada para cerca das 06H45, estando a partida com destino a Southampton marcada para as 17H45.

 fotos ; António Silva, António Simas, David Rodrigues, P&O

 texto : António Silva/Azores Cruise Club

NORWEGIAN PRIMA pela segunda vez em Ponta Delgada.

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber amanha, dia 17  a escala do NORWEGIAN PRIMA, o primeiro navio de uma série de seis da nova e inovadora "Prima Class" da conceituada operadora Norwegian Cruise Lines, que nesta cidade faz a sua segunda escala desde que foi inaugurado em 2023.

A passagem em Ponta Delgada faz parte de um cruzeiro transatlântico iniciado em Civitavecchia no passado dia 07 e, para além da escala na nossa cidade contemplou paragens em Livorno, Cannes, Barcelona, Palma de Maiorca, Alicante, Málaga, Cadis e Lisboa, antes da sua chegada à cidade de New York no próximo dia 23 de Novembro.

De acordo com o com o que foi divulgado pela NCL aquando a sua inauguração o Norwegian Prima foi projetado com amplos e inovadores espaços e dotado de um design diferenciado, aonde se inclui uma grande variedade de marcas e experiências. Para os experts da industria de cruzeiros o design desta nova classe de navios poderá ser entendida como uma resposta da companhia á Edge Class da Celebrity Cruises e World Class da MSC, navios com designs diferentes onde se destacam a conceção das proas a fazer lembrar os grandes navios do inicio do século XX

Ligeiramente menor que os navios da classe Breakaway Plus, o navio possui 294 metros de comprimento, 44 metros de boca e um calado de 8,7 metros. Possui 143.535 toneladas brutas de arqueação bruta  e capacidade para 3.219 hóspedes em ocupação dupla. A sua tripulação é normalmente constituída por 1388 elementos. Disponibiliza 20 Decks, dos quais 16 são de acesso publico, sendo 9 destinados a instalação dos seus 1646 luxuosos aposentos para passageiros. Neste cruzeiro o navio tem a bordo 2.916 passageiros e 1453 tripulantes.

Foi construído nos estaleiros italianos de Fincantieri em Marghera nos arredores de Veneza em 2021/2022 tendo sido entregue à companhia a 21 de Julho de 2022. O  seu custo orçou os 850 milhões de USD. 

Ainda segundo a NCL, o Norwegian Prima  reivindica para si o título de um dos mais espaçosos navios de cruzeiros na categoria contemporânea, oferecendo tal como o Norwegian Viva, mais espaço ao ar livre e acomodações mais amplas do que qualquer outro navio novo.

Para isso dispõe de diversos restaurantes e snack-bares, alguns com esplanadas ao ar livre. Para além dos restaurantes principais The Commodore Room e o Huldson`s o primeiro espaço para refeições ao ar livre dispõe do "Indulge Food Hall", espécie de praça de alimentação de alto padrão com 11 diferentes opções de alimentação, aonde se inclui conceituados restaurantes de especialidade Los Lobos Cantina, Onda by Scarpetta, Coco's, Seaside Rotisserie e o Hudson´s entre outros. 

                              

O navio tem como uma das principais atrações a Viva Speedway, uma das  maiores pistas de kart em alto mar, com 420 metros de circuito distribuída em três pisos. Outras atrações são The Drop, um escorrega seco de queda livre com queda de 10 andares e o Ocean Boulevard, promenade externo que contorna o navio, com cerca de 4.000 m² de área. Dispõe de diversas piscinas, escorregas e "water slides" espalhados ao longo da sua promenade e Decks superiores.  

Igualmente no seu Prima Theatre & Club  são apresentados diversos espetáculos, muitos dos quais verdadeiros "interactives games shows" intitulados "Live on NCL".

O Norwegian Prima, tal como todos os navios de NCL é agendado pela CMJ Rieff & Filhos e segundo os dados disponibilizados na JUL da Portos dos Açores tem a sua chegada agendada para as 07H00 e a partida com destino a New York agendada para Kings Wharf na Bermuda marcada para as 19H00.

fotos : António Silva,NCL

texto ; António Silva/Azores Cruise Club

INTERESSANTE MOVIMENTO DE NAVIOS DE CRUZEIROS EM PONTA DELGADA E HORTA

O dia de hoje assinala o movimento de navios de cruzeiros em Ponta Delgada e Horta que por certo irão trazer um interessante movimento nas duas cidades.

Assim o terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber a escala do VOLENDAM, um dos navios de menores dimensões da famosa operadora norte-americana Holland America Lines, que visita Ponta Delgada pela segunda vez.

Esta escala em Ponta Delgada faz parte de um cruzeiro transatlântico de 42 dias e denominado "Round Treep Ultimate Mediterranean Atlantic Passage" iniciado no passado dia 9 do corrente mês em For Laudadale e que previa inicialmente uma escala na cidade da Horta entretanto cancelada por mau tempo em rota. 

Assim depois da escala na nossa cidade aquele navio fará escalas em Casablanca, Livorno, Civitavecchia, Nápoles, Catania na Sicilia, Atenas, Valetta, Tunes, Gagliari, Gibraltar, Tanger e Cadiz antes de nova travessia do atlantico com destino a Fort Laudardale aonde chegará aa 21 de Dezembro.

O VOLENDAM foi construído em 1999 nos estaleiros italianos de Fincantiere em Marghera tendo o seu custo orçado em USD 400 milhões. Possui 237 metros de comprimento, 32 metros de boca e um calado de 8,3 metros. Desloca 61.214 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade para alojar 1.432 passageiros em ocupação normal e 647 tripulantes. Possui 10 Decks de áreas publicas, 5 dos quais aonde se situam os 716 camarotes.

Tal como em todos os navios da HAL a vivencia a bordo deste navio prima pelo ambiente verdadeiramente "frendly" mas muito requintado, aonde um serviço de excelente qualidade se alia uma gastronomia de alta qualidade, como é apanágio dos navios desta operadora. Nos seus restaurantes "Rotterdam", "Pinnacle" King´s Room" Terrace Grill" e Canaletto" os passageiros têm um leque muito variado de especialidades gastronómicas.

Segundo informação da CMJ Rieff, agentes da companhia nos Açores, neste itinerário o navio transporta  1347 passageiros e 585  tripulantes. A sua chegada está agendada para as 11H00 , devendo soltar amarras pelas 16H00 com destino a Casablanca. 

Por sua vez na cidade da Horta o dia ficará assinalado com a escala inaugural do AZAMARA ONWARD, um dos navios que integram a operadora Azamara Cruises. Esta escala naquela  cidade está inserida num cruzeiro transatlântico iniciado em Lisboa no passado dia 13 e que prevê também a paragem em Hamilton nas Bermudas antes da sua chegada a Miami no próximo odia 25.

Aquele luxuoso navio foi construído em 1999, pelo estaleiros franceses  Chantiers de l'Atlantique, em Saint-Nazaire  para a Renaissance Cruises, e com o nome “R 3". Depois da falencia daquela operadora francesa o mesmo foi integrado na Princess Cruises, passando a chamar-se Pacific Princess até 2021 quando foi adquirido pela Azamara Cruises.

O Azamara Onward possui 181 metros de comprimento, 25,5 metros de boca e um calado de 5,8 metros. Apresenta 30.312 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para receber 672 passageiros e 373 tripulantes. Disponibiliza 11 Decks, dos quais 9 acessíveis aos passageiros, sendo que 6 são destinados á instalação dos seus camarotes. 

Segundo os dados disponibilizados na JUl da Portos dos Açores, a escala deste interessante navio de cruzeiros na cidade da Horta irá ocorrer entre as 08h00 e as 18h00. 

fotos : HAL, AC, Google

texto ; António Silva/Azores Cruise Club

MSC VIRTUOSA EM ESCALA INAUGURAL EM PONTA DELGADA

                             

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber amanhã dia 13 a escala inaugural do MSC VIRTUOSA, um dos luxuosos navios de cruzeiros da MSC Meraviglia Plus Class da famosa e consagrada operadora italiana MSC Cruises.

Esta escala de 35 horas em Ponta Delgada resulta de um itinerário transatlântico de 15 noites, entre Southampton e Fort-de-France na Martinica, contemplando igualmente paragens em Le Havre, Tortola Island, St Maarten e Antiqua nas Caraíbas.

O MSC Virtuosa possui 181.541 toneladas de arqueação bruta. Apresenta 331 metros de comprimento, 43 metros de boca e 8,4 metros de calado. Tem capacidade para alojar na sua capacidade normal 4810 passageiros que podem chegar aos 6334 em capacidade máxima. A sua tripulação é composta normalmente por 1704 elementos.

 O navio foi construído nos estaleiros franceses STX Europe, em St. Nazaire e entregue ao armador em Junho de 2021, numa cerimónia onde esteve presente, como sempre, a conhecida atriz italiana Sophia Loren, madrinha dos navios de cruzeiro da MSC. 

Disponibiliza 18 Decks, dos quais 15 são públicos, sendo que 11 se destinam á instalação dos seus 2421 camarotes, maior parte dos quais são exteriores com varanda ou com janela. 

Na linha do projeto desta aclamada classe o MSC Virtuosa foi o segundo a ser construído depois do MSC Grandiosa e antes do MSC Euribia,  ultimo navio desta classe a ser inaugurado.

A MSC Crociere é uma das mais dinâmicas frotas da atualidade. Em Dezembro de 2009, era a quarta maior "cruise line" do mundo, superada apenas pela Carnival Corporation, Royal Caribbean International e Norwegian Cruise Line. Em 2013, com a entrega do MSC Preziosa, tornou-se o terceiro maior armador de cruzeiros, ultrapassando a Norwegian Cruise Line. Atualmente, a empresa gere 22 navios, sendo o MSC World Europa o maior navio da sua frota, preparando-se para receber já em 2025 o MSC World América que irá reforçar a sua posição no continente americano.

Os seus espaços públicos são de elevada categoria e nestes nota-se o cuidado dos seus designers na apresentação de um produto de excelência.

No que concerne à restauração o MSC Virtuosa oferece aos seus passageiros um leque muito interessante de 12 opções nos seus restaurantes, aonde se salientam os seus 5 restaurantes principais.

Como restaurantes complementares podemos salientar o Blue Danube Restaurante, Sea Pavilion, Eataly Restaurante, La Piazzetta Restaurant, MSC YACHT Restaurant, Masters of the Sea Restaurant, Katio Teppanyaki Restaurant e o Marketplace Buffet Restaurant aberto entre as 6H30 da manhã até ás 22H00 sem interrupção, aonde uma série muito diversificada de especialidades gastronómicas, com incidência na cozinha italiana, asiática e europeia está ao dispor dos apreciadores.

Entre os seus diversos espaços públicos, merecem um destaque especial o L´Atelier Bistrot, Sky Lounge&Bar, Plaza Virtuosa, Gallerias Virtuosa e o Broadway Theater, aonde se desenrolam os principais espetáculos,

Outros dos locais que ficam na retina são sem dúvida o seu magnifico Infinity Atrium e o Carousel Lounge aonde são apresentados os espetáculos do Cirque du Soleil. 

Como espaços exteriores destaque para as suas piscinas e espaços dedicados aos mais jovens.  

Segundo os dados disponibilizados pela JUL da Portos dos Açores o  MSC Virtuosa  tem a bordo neste itinerário 2659 passageiros e 1658 tripulantes,  A sua chegada está agendada para as 07H00 desta quarta-feira e deverá soltar amarras com destino ás Caraíbas pelas 18H00 do dia seguinte, proporcionando assim uma estadia noturna em Ponta Delgada aos seus passageiros.

fotos : MSC, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club

5.000 VISITANTES EM PONTA DELGADA NA ESCALA INAUGURAL DO NORWEGIAN ENCORE

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar recebe no próximo domingo dia 10 de Novembro, a escala  inaugural do NORWEGIAN ENCORE, um dos quatro navios da classe "Breakaway Plus" da conceituada operadora norte-americana Norwegian Cruise Line.

Esta passagem por Ponta Delgada faz parte de um roteiro transatlântico de 14 dias iniciado em Miami no passado dia 03, com escalas em Ponta Delgada, La Corunha, Zeebrugge e Le Havre antes da sua chegada a Southampton no próximo dia 17.

Inaugurado em 2019, o navio foi construído nos estaleiros alemães de Meyer Werft em Papenburg. Tem 333 metros de comprimento, 41,5 metros de boca e um calado de 8,5 metros e possui 169.116 GT de deslocamento, tendo custado à NCL a módica quantia de USD 700 milhões. 

Tem capacidade de alojamento para 3.998 passageiros em ocupação normal, mas que poderão chegar até aos 4.903 em ocupação máxima, alojados nos seus 2043 camarotes, 1112 com varanda, 111 Vista mar, 374 interiores e 82 studios individuais. Possui 20 Decks, 16 dos quais públicos, sendo que 11 são ocupados pelos alojamentos dos passageiros nas diversas categorias.    A sua tripulação é normalmente composta por 1735 elementos.

Sobre o Norwegian Encore pode-se afirmar que esteticamente o navio é muito bonito e apelativo, e a pintura do seu casco transmite  ao mesmo um ar de modernismo e contemporaneidade, aonde o estilo de vida a bordo, mais conhecido por “freestylle cruising”, permite aos seus passageiros desfrutarem de todos os espaços sem o rigor e etiquetas tão frequentes na maioria dos navios de cruzeiros. 

Os seus espaços ao ar livre, aonde estão sediadas as piscinas, jacuzzis e escorregas, permitem a que todos os que queiram o sol como companhia possam dispor de um bom numero de espreguiçadeiras nas diversas áreas descobertas do mesmo sem grandes problemas. Para os mais novos e não só, existe uma série de 5 escorregas de grandes dimensões que convidam todos a uma experiência muito excitante e capaz de trazer muita adrenalina.

A grande inovação apresentada neste navio é o aparecimento de uma pista de corridas tipo Fórmula 1 no Deck 19. É o terceiro navio de cruzeiros da NCL equipado com este inovador equipamento de lazer. A pista foi construída pela RiMO Supply (Grupo RiMO Germany) e operada em parceria com a Scuderia Ferrari Watches. 

A par deste equipamento, outra das grandes atrações é o Aqua Park dotado de dois “loops” de grandes dimensões, assim como as 2 piscinas e respetivos jacuzis. 

No que diz respeito aos mais novos os divertimentos dedicados aos mesmos disponibilizados a bordo vão desde o  "Kid´s Aqua Park", ao "Video Arcade" e ao "Entourage Teen Club", que são um autentico paraíso de diversão para todos.

Para os adultos que queiram uma  área mais calma, sem o barulho próprio da zona das piscinas o "Spice H2O" é  local ideal, situado á popa e reservado só a adultos que podem para além de terem ao dispor uma agradável piscina podem desfrutar de um écran gigante aonde são projetados muitos filmes e documentários variados. Ao cair da  noite este mesmo espaço está preparado para ser uma autentica discoteca ao ar livre.

Para além destas áreas todos aqueles que queiram um espaço ainda mais reservado e calmo podem usufruir do “Vibe Beach Club”, uma área muito requintada dotada de “sun beds” e  espreguiçadeiras que convidam a momentos de descontração e relaxamento.

Outra grande novidade introduzida pela Norwegian Cruise Line foi o aparecimento do "Waterfront", um autentico passeio instalado nos dois lados de grande parte do Piso8, e aonde estão instalados diversas esplanadas de alguns bares e restaurantes temáticos. 

No que concerne à restauração, o navio dispõe de 27 opções gastronómicas com cozinhas e paladares de diversas partes do globo, capazes de satisfazer todo o tipo de passageiro. 

Os restaurantes principais "The Manhattan Room", "Taste" e "Savor", surpreendem pelo bom gosto e requinte da sua decoração. No primeiro a música está sempre presente pelo som de uma orquestra a lembrar o glamour de Miami dos anos 50. 

Para além destes existem  ao longo do navio diversos restaurantes temáticos aonde se pode usufruir diversos tipos de cozinha para os mais exigentes apreciadores.

Igualmente ao longo deste luxuoso navio estão espalhados outros espaços aonde é possível tomar o pequeno almoço e mesmo almoçar em ambientes mais calmos e reservados.

Mas a bordo do Norwegian Encore a noite é sem dúvida alguma, uma altura de diversão e glamour e aonde é possível encontrar em muitos dos seus diversos bares o ambiente propício para o convívio, em que a música está de alguma maneira presente.

Uma das grandes inovações a bordo deste navio é o "Illusionarium", um sala  muito bem concebida e com uma decoração a condizer com o nome, que nos transporta para um mundo irreal e aonde, a magia e a ilusão estão aliadas numa mistura muito interessante.

Para   aqueles  em que  a noite  significa  ritmos  fortes o  local obrigatório  é o  "Bliss Ultra Lounge",  uma discoteca muito bem concebida, aonde os jogos de luzes transmitem aquele local um verdadeiro ar "Disco", mas se julga que os lugares de entretenimento e lazer acabam aqui, engana-se pois este navio é um mundo de animação e de entretimento.

Outros das locais muito frequentadas é o Atrium, um local com um ecran gigante aonde são projetados alguns filmes ou aonde se pode ouvir muitos ritmos latinos. 

Igualmente o "Headliners Comedy Club" é um espaço muito concorrido e divertido com interessantes espetáculos musicais e de comédia.

A disposição do "Encore Casino", se à primeira vista poderá parecer pouco atrativa, visto que ao contrário dos casinos existentes na maioria dos navios de cruzeiro aonde os mesmo estão numa determinada área, acaba por estar inserido no próprio ambiente do barco.                  

Um dos locais que mais se destaca neste navio é o "Ocean Place", um átrio aberto com a altura de 3 andares e cuja decoração, com um jogo e luzes muito bem delineado transformam o mesmo numa área muito aprazível e convidativa. 

Por sua vez é no Encore Theater que são apresentados os principais espetáculos musicais e de animação.

Mas ao longo do navio existem muitos outros recantos bastante acolhedores e que permitem que todos os que viagem neste navio possam encontrar o espaço, o bar e local que mais lhe agrade, atendendo ao verdadeiro mundo de animação que este navio dispõe.

Em qualquer navio de cruzeiros as lojas e as boutiques são uma verdadeira atracão,  e nesse aspeto O Norwegian Encore está muito bem apetrechado.

Segundo as informações disponibilizadas  na JUL da Portos dos Açores pela CMJ Rieff & Fos, agentes da NCL, neste itinerário o navio tem a bordo 3.403 passageiros e 1.652 tripulantes, estando a sua escala programada para ocorrer entre as 08H00 e 20H00.

fotos : NCL, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club