quinta-feira, 28 de novembro de 2013

Marco Polo encerra escalas na Horta em 2013


20 dias depois, eis que o clássico Marco Polo, da operadora britânica Cruise & Maritime Voyages, regressa aos Açores para a sua quarta e última escala em 2013 (a segunda na Horta).  
 
 

Esta escala representa também a última prevista para o porto da Horta no corrente ano.A mesma integra-se na ponta final de um cruzeiro de 1 mês com destino às Caraíbas, durante o qual os passageiros tiveram oportunidade de visitar as conhecidas ilhas de St. Maarten, St. Lucia, Antigua, St. Vincent & Granadines, St. Kitts, Barbados, para além claro de Ponta Delgada há precisamente 20 dias (recordar aqui).


Com cerca de 700 passageiros a bordo, maioria britânica, o Marco Polo chegou pelas 8h15 ao terminal de passageiros da Horta, tendo retomado a sua viagem pelas 22h10, com destino a Tilbury, no Reino Unido, onde termina o itinerário atual.

 
AIS Horta - Fonte: Vesseltracker.com

O Marco Polo, um navio de origem soviética já com uma história considerável, é actualmente um navio com 176,30 metros de comprimento, com velocidade de serviço na ordem dos 19,5 nós, dispondo de 425 camarotes com capacidade para 800 passageiros, servidos por 450 elementos de tripulação. Conheça melhor este navio aqui


O navio voltará a visitar os Açores em 2014, desta feita a 10 (Horta) e 11 (Ponta Delgada) de Fevereiro.


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Fotos do Marco Polo na Horta (2013/11/28)
Marco Polo em Ponta Delgada (2013/11/08)
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Memórias: Marco Polo   
Lista de Escalas Previstas - 2014

segunda-feira, 25 de novembro de 2013

Memórias dos Açores: Westerdam na Horta

Data: 2005/05/04
Navio: Westerdam - Holland America Line
Local: Horta
Fotos: Miguel Nóia

 

terça-feira, 19 de novembro de 2013

Saga Ruby na Praia da VItória


O Saga Ruby esteve hoje no porto oceânico da Praia da Vitória. O navio atracou pelas 7h50, tendo largado amarras rumo à cidade de Southampton pelas 16h00. 

 
AIS Praia da Vitória - Fonte: Vesseltracker.com

Com 40 anos de atividade, o clássico paquete será retirado de serviço no final do próximo mês de dezembro. No entanto, a escala de hoje e a de ontem em Ponta Delgada não representam a despedida definitiva dos mares açorianos, uma vez que no dia 11 de dezembro de 2013 o Saga Ruby volta a efetuar escala na ilha Terceira, esta sim a última por estas paragens.


Recorde-se que esta dupla visita à nossa região enquadra-se num itinerário de 15 noites, denominado Portugal, Madeira and the Azores, onde mais uma vez o nosso arquipélago é um dos principais atrativos do cruzeiro. 
O membro mais antigo da frota da Saga tem 191 metros de comprimento, 25 metros de boca, 8,2 metros de calado e possui 24,400 toneladas de arqueação bruta. 

 

Na presente viagem transporta 614 passageiros, na sua maioria de nacionalidade britânica, e 364 tripulantes. Disponibiliza 9 decks para hóspedes, com um total de 376 cabines, 324 das quais são exteriores e 52 interiores simples. Recorde a história e os interiores atuais deste navio aqui.


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Saga Ruby na Praia da Vitória (2011/11/28)
Memórias: Saga Ruby
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segunda-feira, 18 de novembro de 2013

Saga Ruby despede-se de Ponta Delgada


No dia de hoje assinalou-se a última escala do Saga Ruby em Ponta Delgada, navio que nos últimos anos foi um assíduo visitante do nosso arquipélago. 


Com 40 anos de atividade, o clássico paquete será retirado de serviço no final do próximo mês de dezembro. No entanto, a escala de hoje e a de amanhã na Praia da Vitória não representam a despedida definitiva dos mares açorianos, uma vez que no dia 11 de dezembro de 2013 o Saga Ruby volta a efetuar escala na ilha Terceira, esta sim a última por estas paragens.

 
Fonte: SpotAzores

A dupla visita à nossa região enquadra-se num itinerário de 15 noites, denominado Portugal, Madeira and the Azores, onde mais uma vez o nosso arquipélago é um dos principais atrativos do cruzeiro. 


O Saga Ruby atracou nas Portas do Mar pelas 7h30, tendo largado amarras rumo à cidade de Vitorino Nemésio pelas 21h30.

 
AIS Ponta Delgada - Fonte: Vesseltracker.com

 

O membro mais antigo da frota da Saga tem 191 metros de comprimento, 25 metros de boca, 8,2 metros de calado e possui 24,400 toneladas de arqueação bruta. Na presente viagem transporta 614 passageiros, na sua maioria de nacionalidade britânica, e 364 tripulantes. Disponibiliza 9 decks para hóspedes, com um total de 376 cabines, 324 das quais são exteriores e 52 interiores simples. Recorde a histórias e os interiores atuais deste navio aqui.


Em virtude dos imperativos economicistas que determinam que mesmo os navios mais emblemáticos não permaneçam em atividade, esta foi provavelmente a última oportunidade para contemplarmos um dos clássicos ainda existentes, símbolo da uma época já distante onde imperavam os famosos transatlânticos, navios que então apresentavam uma elegância e glamour difíceis de igualar na atualidade.


Depois de transportar milhares de passageiros por inúmeros portos em outros tantos destinos, o ex Vistafjord, ex Caronia e atual Saga Ruby retira-se após 40 anos e uma notável carreira. As suas linhas clássicas e silhueta elegante vão deixar saudades não só nos que nele tiveram o privilégio de viajar mas em todos os que apreciam estes clássicos navios.

Farewell Saga Ruby!


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Saga Ruby em Ponta Delgada (2011/11/05)
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sexta-feira, 15 de novembro de 2013

Visita a bordo do Noordam

Fontes do texto: André Velho Cabral - Porto de Ponta Delgada - Facebook



Oosterdam (navio-irmão do Noordam) - Fonte: Popular Cruising

Pela primeira vez o ACC efectuou uma visita a bordo do magnífico navio de cruzeiros Noordam (da conhecida Holland America Line) no passado dia 7 de Novembro (recordar escala aqui).



Mais uma vez agradecemos a diligência, disponibilidade e a constante simpatia do nosso muito estimado António Rebelo, agente da empresa Bensaúde, que nos possibilitou tal privilégio.

 
 
Atrium

Construído nos conhecidos estaleiros italianos Fincantieri, em Veneza, entrou ao serviço da atual operadora em Fevereiro de 2006. Mede 285 metros de comprimento, 32,2 metros de boca, 7,8 metros de calado, possui 82,3 mil toneladas de arqueação bruta e pode transportar até 2457 turistas com 820 tripulantes. Disponibiliza 11 decks para passageiros, com um total de 959 cabines, 806 das quais com vista para o exterior e apenas 153 interiores.

 

É um navio que se enquadra no projeto da bem-sucedida classe Vista, tendo sido o último de quatro paquetes encomendados pela companhia holandesa, depois do Zuiderdam, Oosterdam e Westerdam. 

 
Casino

A Holland America Line é uma companhia com longa tradição neste mercado. Muitos dos seus navios de passageiros / cruzeiros, tornaram-se outrora ícones de referência que muitos procuravam igualar, devido à assinalável categoria e qualidade.
O Noordam foi concebido em função desses parâmetros de excelência, imagem de marca da operadora. Além disso, procurou ser inovadora ao nível das comodidades e espaços públicos, quiçá mais apelativos a uma faixa etária mais jovem.  
A nível das comodidades, salientamos a diversidade de espaços muito atrativos, que primam pela elegância e tradicional bom gosto. Logo à entrada do navio o magnífico Atrium seduz quem o contempla, mas outras áreas facilmente encantam, casos do Pinnacle Bar, Ocean Bar, Crow’s Nest, Silk Den, Explorations Café ou o cativante teatro Vista Lounge.  Precisamente no Noordam decorreu nesta temporada de verão uma experiência na frota, sendo realizados 3 espectáculos por noite no teatro, ao invés dos tradicionais 2.
Ao nível restauração relevo para o Vista Dining Room, restaurante principal do navio, local privilegiado para os hóspedes se deliciarem com as afamadas especialidades culinárias da Holland America. No entanto, é o restaurante temático Pinnacle Grill que suscita a todos os que o frequentam os mais rasgados elogios. 

 
 
Vista Dining Room e Pinnacle Grill

Por fim, destaque para as zonas públicas exteriores, locais sempre muito aprazíveis para quem os frequenta. A principal piscina é a Lido Pool, com cobertura amovível, mas a Seaview Pool é igualmente muito apreciada. 
Dois navios da Holland America Line são protagonistas de uma série televisiva de 10 episódios da estação Holandesa MAX TV, que pode rever aqui. Os primeiros 5 episódios da Een Wereld op Zee (Um Mundo no Mar) passam-se a bordo do Rotterdam, enquanto os restantes 5 episódios passam-se a bordo do Nieuw Amsterdam. Uma boa forma de conhecer a filosofia desta companhia.



Noordam foi um navio que deixou uma boa impressão a todos os que nos acompanharam neste visita, aliando uma qualidade de serviço exemplar à excelência das suas áreas públicas.

 

O grupo foi brilhantemente conduzido pelo responsável pela área de Marketing a bordo do navio, Sr. Mark Sardelis, a quem muito agradecemos a disponiblidade e redobrada atenção na condução do tour, bem como na transmissão da filosofia da Holland America Line.


Fotos Visita a bordo do Noordam (2013/11/07)
Noordam em Ponta Delgada (2013/11/07)
Memórias: Holland America Line
Página Oficial do Noordam

terça-feira, 12 de novembro de 2013

Thomson Spirit na Praia da Vitória

 

O Thomson Spirit, do operador britânico Thomson Cruises, efectuou hoje a sua estreia no porto oceânico da Praia da Vitória, na ilha Terceira, depois de ontem ter efectuado escala inaugural em Ponta Delgada (rever aqui).
Recorde-se que ainda neste mês de novembro o navio Thomson Spirit realiza mais 3 escalas na Região, além de que aquele operador já agendou 6 visitas para 2014 e em 2015 mais quatro.
A opção da Thomson Cruises pelo nosso arquipélago concretiza-se num cruzeiro de 8 dias, denominado Azorean Enchaments, durante o qual os passageiros terão oportunidade de visitar as Canárias, Madeira e Açores. Pela designação do cruzeiro percebemos que o enfoque especial por parte da Thomson é mesmo a novidade Açores.

 

Com 1213 passageiros a bordo, maioria britânica, o Thomson Spirit esteve  no porto Terceirense sensivelmente entre as 07h30 e as 15h00, tendo então largado amarras rumo ao Funchal.

 

Ficha Técnica: Paulo Peixoto

Nome: Thomson Spirit
IMO: 8024014
Indicativo de Chamada: 9HA2336

Número de MMSI: 248368000
Bandeira: Malta
Porto de Registo: Valletta
Operadores: Thomson Cruises- Swansea, Pais de Gales, Reino Unido
Ano de Construção: 1983
Data de Entrada ao Activo: 27/05/1983
Estaleiro: Chantiers de l'Atlantique- St. Nazaire, Franca. Casco#V27
Comprimento Fora a Fora: 214,66 metros
Comprimento entre Perpendiculares: 181,62 metros
Boca Máxima: 27,26 metros
Pontal: 18,83 metros
Calado: 7,51 metros
Altura: 49,35 metros
Deslocamento: 22,451 toneladas
Arqueação Bruta: 33,930 toneladas
Arqueação Liquida: 16,027 toneladas
Porte Bruto: 4,217 toneladas
Número de Convés: 5
Número de Cabines: 627
Número de Camas: 1,374
Número de Tripulantes: 520
Potência de Máquinas Principais: 30,872 hp (22,706 kw)
Potência de Máquinas Auxiliares: 6,312 kw
Potência de Geradores Auxiliares: 10,600 kw
Número de Thrusters: 2
Nomes Anteriores: Nieuw Amsterdam (1983/05-2000/11), Patriot (2000/11-2002/03), Nieuw Amsterdam (2002/03-2002/07), e Spirit (2002/07-2003/05)

 

O navio voltará a visitar Ponta Delgada e Praia da Vitória, respetivamente a 25 e 26 de novembro do presente ano.
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segunda-feira, 11 de novembro de 2013

Estreia absoluta da Thomson Cruises e Thomson Spirit em Ponta Delgada

Hoje assinalou-se mais um importante momento na crescente dinâmica que o turismo de cruzeiros tem vindo a conhecer nos Açores. A estreia absoluta do operador britânico Thomson Cruises nos nossos mares é sinónimo que os esforços realizados em prol da promoção de portos e do destino têm sido apostas de sucesso. Acrescente-se que esta não é uma escala isolada, uma vez que ainda neste mês de novembro o navio Thomson Spirit realiza mais 3 escalas na Região, além de que aquele operador já agendou 6 visitas para 2014 e em 2015 mais quatro.

 
Fonte: Projecto Climaat

A opção da Thomson Cruises pelo nosso arquipélago concretiza-se num cruzeiro de 8 dias, denominado Azorean Enchaments, durante o qual os passageiros terão oportunidade de visitar as Canárias, Madeira e Açores. Pela designação do cruzeiro percebemos que o enfoque especial por parte da Thomson é mesmo a novidade Açores, com escalas em São Miguel e no dia seguinte na Terceira.

 
AIS Ponta Delgada - Fonte: Vesseltracker.com

Com 1213 passageiros a bordo, maioria britânica, o Thomson Spirit atracou nas Portas do Mar pelas 08h25, largando amarras pelas 21h00 rumo à Praia da Vitória, onde tem previsto atracar pelas 08h00 do dia de amanhã, permanecendo em porto até às 15h00.

 
Fonte: SpotAzores

Construído nos estaleiros franceses Chantiers de l’ Atlantique, em St. Nazaire, foi inaugurado na década de 80, mais precisamente em julho de 1983. Mede 215 metros de comprimento, 27 metros de boca e 7,5 metros de calado, possui 33,930 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 1250 passageiros com 500 tripulantes. Disponibiliza 10 decks para hóspedes com um total de 627 cabines, 413 das quais com vista exterior.

 

O Thomson Spirit foi o primeiro navio de um projeto de remodelação de frota que a Holland America Line protagonizou os anos 80 e logo para assumir uma designação emblemática junto deste armador, pois foi batizado como Nieuw Amsterdam, o terceiro a ostentar este nome. Um ano depois, seria inaugurado o idêntico Noordam, atual Thomson Celebration. Ambos apresentavam linhas arrojadas e até revolucionárias para a época, facto que gerou alguma admiração uma vez que estariam ao serviço de uma companhia que sempre privilegiara algum conservadorismo.

 

O então Nieuw Amsterdam (III) esteve 17 anos ao serviço da Holland America Line mas em 2000 foi vendido à empresa American Hawaii Cruises. Com o atentado terrorista do 11 de setembro esta empresa viria a sofrer um colapso financeiro e o navio acabou por ser recuperado pelo armador de Roterdão. Ainda assim, o pouco tempo que esteve a operar no Havai valeu-lhe a mudança de nome para Patriot. Em 2002 foi alugado à companhia cipriota Louis Cruise Lines, que alterou o nome para Spirit, armador que acabou por adquirir o navio em 2008. Referência para o facto que, apesar de ser pertença da Louis Cruise Lines, desde 2003 que o navio é operado pela Thomson Cruises, altura em que foi batizado com a atual designação, Thomson Spirit.
Atualmente, continua a ser gerido pelo operador britânico mas, não raras vezes realiza alguns cruzeiros ao serviço da Louis Cruise Lines.

 

No que concerne a comodidades, começamos por realçar que, não obstante os seus 30 anos, é um navio apelativo, bem conservado e com muita procura no mercado britânico. As áreas públicas são requintadas e muito confortáveis, como são os exemplos dos salões/bares Raffles Bar, Horizon’s Bar, Mezzanine Bar, Browser’s Corner. Ao nível da restauração, natural destaque para o Compass Rose Restaurant, principal sala de refeições e ainda para o buffet Lido Restaurant. Duas piscinas, um jacuzzi, o SPA Ocean’s Health Club, o Broadway Show Lounge, local destinado a espetáculos e a shopping area Broad Street completam as zonas públicas preferidas dos hóspedes.
O navio voltará a visitar Ponta Delgada e Praia da Vitória, respetivamente a 25 e 26 de novembro do presente ano.


Participe no blogue e envie-nos as suas fotos desta escala para geral@azorescruiseclub.com

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