AMADEA REGRESSA AOS ACORES COM ESCALAS EM ALGUMAS ILHAS.

O navio de cruzeiros AMADEA da conceituada operadora germânica Phenix Reisen inicia hoje dia 28, um conjunto de escalas nos Açores com paragens nas cidades da Praia da Victoria no dia de hoje, Horta amanhã  dia 29 e Ponta Delgada no dia 30. Inicialmente nesse dia o navio iria parar nas Velas em São Jorge mas as condições atmosféricas motivaram este cancelamento.

Estas escalas no nosso arquipélago fazem parte de um interessante cruzeiro de 23 dias e iniciado em Bremerhaven na Alemanha no passado dia 21 do corrente mês,  e para além destas escalas contemplou paragens em Portsmouth e Plymouth no Reino Unido. Depois das escalas no Açores seguem-se paragens nas cidades do Funchal, Lisboa, Vilagarcia de Arousa em Espanha, Guernsey Island também no Reino Unido e Honfleur em França, antes do seu regresso ao porto de partida no próximo dia 13 de Outubro.

De realçar a escala inaugural do AMADEA nas Velas, prova do interesse que aquela ilha começa a despertar junto  de algumas companhias que normalmente só  passavam nos três principais portos do arquipélago.

O AMADEA foi construído em 1991 nos estaleiros nipônicos da Mitsubishi H Industries com o nome de Asuka, para a companhia Nippon Yusen Kaisha Group (NYK), com o intuito de preencher uma lacuna ao nível dos cruzeiros de luxo em terras do sol nascente. Por motivos de expansão da frota nipónica, o Asuka foi vendido à sua atual operadora em 2006, tendo sido substituído pelo Asuka II. 

Apresenta 29,008 GT de arqueação bruta, 192 metros de comprimento, 24,7 metros de boca e um calado de 6,6 metros. Tem capacidade para alojar 624 passageiros e 254 tripulantes. Disponibiliza 11 Decks de áreas publicas, das quais 8 destinados á instalação dos seus 254 camarotes, sendo 42 suítes, 106 com varanda e 102 com vista mar. A língua falada a bordo é o alemão, atendendo que é um navio que basicamente serve o mercado alemão e austríaco.

No que concerne à restauração, o Amadea dispõe do "Four Seasons" e "Amadea", os deis restaurantes principais. Em 2024  foi criado  o restaurante "Pichlers", um restaurante complementar, e igualmente o novo Harry`s Bar.

No Amadea, os espetáculos diários são apresentados no "Atlantic Show Lounge", mas igualmente existe muita animação no Kopernikus Bar & Night Club e nos outros bares e lounges

As instalações de lazer a bordo do Amadea incluem um ginásio e SPA. Existe um campo de golfe com um par de faixas de relva artificial para os entusiastas, assim como uma pequena piscina e 3 jacuzzis. Disponibiliza igualmente uma sala de cinema, biblioteca e um cybercafé.

Como facto curioso refira-se que o AMADEA foi o primeiro navio a atracar no Terminal de cruzeiros das Portas do Mar a 29 de Agosto de 2008, ficando deste modo ligado a Ponta Delgada.

A Phoenix Reisen é agenciada nos Açores pela Albano de Oliveira Sucrs e segundo os dados disponibilizados na JUl da PA o navio transporta neste cruzeiro 530 passageiros e 318 tripulantes. Em Ponta Delgada aquele navio é aguardado pelas 07H00 do dia 30 e a partida programada para as 18H00 do dia 1 de Outubro..

fotos : A Simas, A Silva, José Macedo, PR, Google

texto : A Silva/ACC

SILVER SHADOW DE REGRESSO AOS AÇORES DEPOIS DE ALGUNS ANOS DE AUSENCIA

                                

As cidades de Ponta Delgada e Praia da Victoria  irão receber no próximo Sábado dia 12, e Segunda-feira dia 14 a escala do SILVER SHADOW, um dos navios que integram a luxuosa e famosa operadora norte americana Silversea Cruises, uma das empresas do grupo RCI, inseridas num interessante itinerário "westbound" de 13 dias iniciado no passado dia 9 de Setembro em Lisboa, e que contempla unicamente paragens nos Açores, antes da sua chegada  a New York no próximo dia 21. 

                              

O Silver Shadow foi construído em 2000 nos estaleiros italianos T Mariotti em Génova, tendo o seu custo orçado os 150 milhões de USD.

Apresenta 186 metros de comprimento, 24 metros de boca e um calado de 6 metros. Possui 28.258 GT de arqueação e tem capacidade para alojar 388 passageiros em ocupação normal, sendo a sua tripulação constituída normalmente por 302 elementos

Possui 10 Decks, dos quais 8 de áreas publicas, sendo 6 destinados á instalação das suas 194 luxuosas suítes de diversas categorias.

Muito embora já tenha 20 anos o mesmo apresenta-se em excelente estado de conservação.

Entre as comodidades começamos por salientar que a decoração das áreas publicas é pautada por padrões modernos com mistura de "art deco", proporcionando uma interessante mescla de formas e cores.

                              

É assinalável a qualidade geral deste Silver Shadow, aonde se aliam um serviço de excelência, acomodações requintadas e uma experiencia de cruzeiro de altíssima qualidade.

Quanto aos espaços disponíveis podemos destacar desde logo o Observation Lounge, situado à proa do navio e o Panorama Lounge à popa, como sendo os locais aonde os passageiros têm a possibilidade de contemplar as paisagens e os cenários em volta do navio, num ambiente muito intimista e confortável. Também o La Dame Bar, o Conference Room e o Casino são também locais de eleição, bem como a sala de espetáculos Athenian Show Lounge.

Ao nível da restauração, natural destaque para o "The Restaurant", restaurante principal, aonde para além de uma irrepreensível gastronomia podemos apreciar uma soberba vista panorâmica para o exterior.

Também os restaurantes temáticos Le Champagne, La Terraza e Pool Grill podem ser frequentados mediante reserva. São restaurantes de especialidade destinados a todos aqueles que gostam de apreciar outros paladares.

Quanto às restantes áreas, acresce-nos referir que o navio dispõe de uma piscina e dois jacuzzis, além do habitual SPA (Zagara Spa)  e algumas boutiques. 

Segundo os dados disponibilizados na JUL da Portos dos Açores SA, o navio transporta neste itinerário 342 passageiros e 288 tripulantes, estando a sua chegada ao terminal de cruzeiros das Portas do Mar agendada para 06H00 deste Sábado, estando a partida marcada para as 18H00 do dia seguinte com destino á Praia da Victória.

fotos ; Silversea, Google

texto ; A Silva/ACC