SILVER MOON EM PONTA DELGADA E PRAIA DA VICTORIA

 

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar recebe amanhã ao final do dia  a  escala do luxuoso navio de cruzeiros SILVER MOON, um dos navios que compõem a afamada operadora Silversea Cruises, empresa sediada no Mónaco e adquirida em Julho de 2020 pela Royal Caribbean Group.

Estas escalas na nossa cidade e na cidade da Praia da Victoria  fazem parte de um itinerário de 15 dias iniciado no passado dia 18 em Lisboa, e que para além destas duas escalas no arquipélago contempla paragens na cidade do Funchal, nas ilhas de Gran Canária, Lanzarote, Tenerife, Fuertventura no arquipélago das Canárias e Tanger em Marrocos, antes do regresso a Lisboa no próximo dia 2 de Novembro.

O SILVER MOON foi construído em 2019/2020 nos estaleiros italianos de Fincantieri  em Génova, tendo sido entregue à companhia em Novembro de 2020. Apresenta 40.700 toneladas de arqueação bruta, 213 metros de comprimento e 26 metros de boca. Possui 11 Decks, 8 dos quais aonde se situam as 288 luxuosas suites (de 36 m² a 174 m²), todas  equipadas com casas  de banho em mármore. Tem capacidade para alojar 691 passageiros e 490 tripulantes. Neste itinerário o navio tem a bordo 574 passageiros e 413 tripulantes.

A atmosfera a bordo é requintada mas descontraída, permitindo aos hospedes desfrutarem do ambiente luxuoso e confortável das suas áreas publicas. 

O navio dispõe de 8 diferentes opções de restauração, todos com uma gastronomia de altíssima qualidade e aonde se alia um requintado serviço. 

Segundo a informação disponibilizada na JUL da Portos dos Açores o navio tem a sua chegada a Ponta Delgada agendada para as 19H00 de domingo dia 20, partindo com destino à Praia da Victoria pelas 20 horas de segunda-feira.

fotos : António SIlva, Silversea Cruises

texto : António Silva/Azores Cruise Club    

SILVER WHISPER EM ESCALA INAUGURAL NOS AÇORES

As cidades da Praia da Victória, Horta e Ponta Delgada irão receber nos próximos dias 3, 4 e 5 a escala inaugural do SILVER WHISPER, um dos navios que integram a luxuosa e famosa operadora norte americana Silversea Cruises.

Estas escalas estão inseridas num interessante itinerário de 15 dias iniciado no passado dia 30 de Setembro em Lisboa, e que para além destas escalas no arquipélago contempla paragens na cidade do Funchal e nas ilhas de La Palma, La Gomera, Fuerteventura e Arrecife nas Canárias antes do seu regresso ao porto de partida no próximo dia 15. 

O SIlver Whisper foi construído em 2001 nos estaleiros italianos T Mariotti em Génova, tendo o seu custo orçado os 150 milhões de USD. Foi o segundo navio da Mega Yacht Class a ser construído para aquela operadora. Apresenta 186 metros de comprimento, 24 metros de boca e um calado de 6 metros. Possui 28.258 GT de arqueação e tem capacidade para alojar 388 passageiros em ocupação normal, sendo a sua tripulação constituída por 295 elementos. Possui 10 Decks, dos quais 8 de áreas publicas, sendo 6 destinados á instalação das suas 194 luxuosas suites de diversas categorias.

Muito embora já tenha 23 anos o mesmo apresenta-se em excelente estado de conservação.

Entre as comodidades começamos por salientar que a decoração das áreas publicas é pautada por padrões modernos com mistura de art deco, proporcionando uma interessante mescla de formas e cores. É assinalável a qualidade geral deste Silver Whisper, aonde se aliam um serviço de excelência, acomodações requintadas e uma experiencia de cruzeiro de altíssima qualidade.

Quanto aos espaços disponíveis podemos destacar desde logo o Observation Lounge, situado à proa do navio e o Panorama Lounge à popa, como sendo os locais aonde os passageiros têm a possibilidade de contemplar as paisagens e os cenários em volta do navio, num ambiente muito intimista e Confortável. Também o La Dame Bar, o Conference Room e o Casino são também locais de eleição, bem como a sala de espetáculos The Show Lounge.

Ao nível da restauração, natural destaque para o "The Restaurant", restaurante principal, aonde para além de uma irrepreensível gastronomia podemos apreciar uma soberba vista panorâmica para o exterior.

Também os restaurantes temáticos Le Champagne, La Terraza e Pool Grill podem ser frequentados mediante reserva. São restaurantes de especialidade destinados a todos aqueles que gostam de apreciar outros paladares.

Quanto às restantes áreas, acresce-nos referir que o navio dispõe de uma piscina e dois jacuzzis, além do habitual SPA (Zagara Spa)  e algumas boutiques. 

Segundo os dados disponibilizados na JUL da Portos dos Açores SA, o navio transporta neste itinerário 190 passageiros e 280 tripulantes, estando a escala na cidade da Praia da Victoria marcada entre as 06H00 e as 19H00, na cidade da Horta entre as 07H15 e as 19H00 e em Ponta Delgada entre as 08H00 e as 18H00.

fotos : Silversea Cruises e Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club

PONTA DELGADA RECEBE A ESCALA INAUGURAL DO MAIS LUXUOSO NAVIO DE CRUZEIROS DA ACTUALIDADE

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber no próximo sábado, dia 31 a escala inaugural do luxuoso navio de cruzeiros SEVEN SEAS GRANDEUR, um dos navios da operadora Regent Seven Seas Cruises, uma das mais luxuosas e aclamadas companhias de cruzeiros da atualidade, cujos navios continuam a obter as melhores referências pela comunicação social especializada.

Estas paragens em Ponta Delgada e no dia seguinte na cidade da Horta, porto que recebeu o navio em escala inaugural no passado mês de Abril,  estão inseridas num cruzeiro de 16 noites iniciado no passado dia 24 em Barcelona e terá o seu termo na cidade de New York no dia 9 de Setembro, contemplando escalas em Alicante, Motril e Cádiz em Espanha, Funchal, Halifax no Canadá e Portland, Boston e New Port nos Estados Unidos.  

Construído nos estaleiros italianos da Fincantieri em Ancona O SEVEN SEAS GRANDEUR foi batizado em Miami a 10 de Dezembro de 2023 sendo madrinha Sarash Faberge.

Com 55,500 toneladas  de arqueação bruta, tem de comprimento 224 metros, 31 metros de boca e um calado de 7,1 metros. Disponibiliza 10 decks para passageiros, sendo a relação tripulação/passageiro de 1:1,6, o que por si só é mais um fator de destaque deste paquete.

Com capacidade normal para 754 passageiros, distribuídos pelas 372 luxuosas suites de 15 categorias, o navio custou aproximadamente 535 milhões de dólares, um custo considerado elevado quando comparado a outros navios com o dobro ou mais da dimensão do SEVEN SEAS GRANDEUR, e que custaram um preço semelhante. A sua tripulação  é composta por 548 membros, sendo que destes mais de uma centena estão direta e indiretamente ligados à área gastronómica do navio. Neste cruzeiro transatlântico o navio transporta 715 passageiros e 540 tripulantes.

De salientar que por exemplo a Grandeur´s Regent Suite possui 432 m2, incluindo o terraço de 114 m2, sendo o seu custo diário de 11000 USD, aonde se incluem mordomo e muitas outras facilidades. Outra inovação que este navio apresenta é o facto de possuir das maiores suites com varanda privada de um navio de cruzeiros. 

Registe-se que neste cruzeiro entre Lisboa e New York os preços começam pelos 29.798 USD para as suites de menores dimensões.

Tal como todos os navios desta conceituada companhia, a Regent Seven Seas Cruises não se poupou em dotar o navio do que há de melhor em termos de luxo e de conforto. 

Entre as 1600 peças obras de arte que o navio possui saliente-se as 3 pinturas de Picasso, que por si só nos dão a ideia do luxo que o mesmo ostenta. 

Igualmente o "Faberge Egg Object" de Liisa Tallgren e inspirado no numa peça idêntica de 1917 da Faberge  assim como a "Bonsai Cherry Tree" uma impressionante escultura em bronze colocada na entrada de um dos restaurantes do navio transmitem a sumptuosidade da decoração deste luxuosíssimo navio. 

A Regent Seven Seas Cruises prima pelos ambientes requintados, gastronomia de excelência e o conceito de tudo incluído em todos os seus navios, fatores que a colocam no TOP de preferência nas companhias de luxo.

Entre as facilidades que o navio apresenta, saliente-se os seus cinco luxuosos restaurantes, "Compass Rose", restaurante principal, "Pacific Rim Pan" cozinha asiática, "Chartreuse" cozinha francesa, "Prime 7" grelhados e o "Sette Mari at La Veranda" com um serviço de Buffet e cozinha italiana.

Dispõe igualmente de 5 cafés/bares incluindo o "Coffee Connection", o "Pool grill" e o "Connoisseur Cigar Club" 

O navio é dotado igualmente de 2 piscinas uma delas com cobertura em vidro e com uma deslumbrante vista para o mar, Fitness Center, Serenade Spa, Bocce Court, Paddle tennis court, Putting green, Golf Net e um jogging track.

Na área do entretimento o navio dispõe de um fabuloso "Constellation Theater", Atrium, Club.com, Connoisseur Club, Card Room, Casino, Explorer Lounge, Observation Lounge, Meridian Lounge, Culinary Art Kitchen, Library e o Study.

Segundo os dados disponibilizados na JUL da Portos dos Açores o SEVEN SEAS GRANDEUR tem a sua chagada anunciada para as 07H00, estando a partida com destino á cidade da Horta marcada para as 18H00.  

fotos : José Macedo, RSSC

texto : António Silva/Azores Cruise Club

BALMORAL e EUROPA 2 nos principais portos da região

Numa semana marcada por um interessante numero de escalas em diversas ilhas do arquipélago preconizadas pelos navios de cruzeiro Balmoral, Europa 2, Sea Cloud Spirit e pelo lugre Santa Maria Manuela, que deverão trazer ás diversas ilhas um interessante numero de visitantes, o realce da mesma será o regresso aos três principais portos da região dos navios de cruzeiros BALMORAL e EUROPA 2

O BALMORAL tem hoje na Praia da Victória a primeira escala de um cruzeiro de 15 dias iniciado no passado dia 7 em Edinburg denominado "Portugal Islands", e que para além da escala de hoje contempla escalas na cidade da Horta amanhã,  e no dia 14 em Ponta Delgada.  

Foi construído pelos famosos estaleiros alemães de Meyar Werft em Papenbourg em 1988 para a Royal Cruise Line. Em 2007 foi vendido à atual companhia tendo sofrido nessa altura importantes alterações aonde se destaca a inclusão de uma nova secção de 30 metros, facto que permitiu o aumento da sua capacidade de passageiros.

Possui 43.537 toneladas de arqueação bruta e tem como dimensões 217,9 metros de comprimento, 28,2 metros de boca e 7,25 metros de calado.  Possui capacidade para alojar até 1,340 passageiros e 500 tripulantes. Neste itinerário o navio tem a bordo 976 passageiros e 567 tripulantes.

Igualmente amanhã, dia 13 o porto da Praia da Victória irá receber a escala do luxuoso navio de cruzeiros  EUROPA 2, navio almirante da conceituada operadora alemã Hapag Lloyd Cruises, e  considerado pelo famoso "Berlitz Guide" como o melhor navio do mundo na sua classe.

Este elegante paquete está a realizar um cruzeiro de  13 noites entre Lisboa e Málaga, que contempla escalas nas cidades da Praia da Victoria, Horta e Ponta Delgada no nosso arquipélago, Funchal e Porto Santo no arquipélago da Madeira, Portimão, Cádiz e Puerto Banus-Marbella antes da sua chegada a Málaga no próximo dia 23.

Inaugurado em maio de 2013, o Europa 2 foi construído nos estaleiros STX, em St. Nazaire, na França. Com 225 metros de comprimento, 27 metros de boca e 6,3 metros de calado, possui 42,830 toneladas de arqueação bruta e capacidade para acomodar 525 passageiros e 370 tripulantes. 

Com um perfil equilibrado e linhas contemporâneas, o Europa 2 é, juntamente com o Europa e os novíssimos Seven Seas Explorer, Seven Seas Splendour e Seven Seas Grandeur, as referências máximas na indústria de cruzeiros nesta classe de navios.

Esta notoriedade justifica-se em virtude dos elevadíssimos padrões de conforto, requinte, gastronomia e serviço com que presenteia os seus hóspedes. Pela excelência patenteada, a referenciada publicação da Berlitz Cruising & Cruise Ships tem-lhe atribuído, consecutivamente, a classificação de 5+, tendo obtido 1860 pontos em 2000 possíveis. Este facto levou os responsáveis da empresa a colocar no lobby central do navio uma placa alusiva a esta distinção. 

Segundo as informações disponibilizadas na JUL da Portos dos Açores neste itinerário o navio transporta 500 passageiros e 370 tripulantes, estando a sua chegada a Ponta Delgada no próximo dia 15 anunciada para as 07H00, devendo permanecer nesta cidade até cerca das 18H00.

                            

fotos : António Silva, Bruno Rodrigues, António Simas, H Lloyd

texto : António Silva/Azores Cruise Club

BOREALIS NA PRAIA DA VICTORIA E EM PONTA DELGADA

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar recebeu a escala do BOREALIS, um dos navios adquiridos em 2020 pela operadora inglesa Fred Olsen Cruises Lines à Holland  America lines.

 

As escalas nesta cidade e ontem na Praia da Victória estão inseridas num cruzeiro de 14 dias denominado "Round-trip to Volcanic Islands of the Azores & Madeira", iniciado no passado dia 31 de Julho em Dover, e para além das duas cidades açorianas inclui paragens igualmente no Funchal, Lisboa e Leixões antes do regresso à mesma cidade inglesa no dia 14.

 

O BOREALIS foi construído entre 1996 e 1997 nos estaleiros italianos de Fincantieri em Trieste para a HAL como Rotterdam, nome que ostentou até 2020 quando foi adquirido pela atual operadora. 

Possui 61.850 toneladas de arqueação bruta e tem como dimensões 237,7 metros de comprimento, 32,2 metros de boca e 8,2 metros de calado. Dispõe de 10 Decks de áreas publicas aonde se encontram os 702 camarotes com capacidade  para alojar 1360 passageiros. A sua tripulação é constituída normalmente por 615 tripulantes

Segundo a Bensaúde Shipping, agentes da Fred Olsen nos Açores o Borealis transporta neste cruzeiro 1023 passageiros e 632 tripulantes, estando a sua chegada prevista para as 06H00 partindo pelas 18H00 com destino à cidade do Funchal.