quinta-feira, 14 de março de 2019

O MÊS DE MARÇO MARCA O REGRESSO DOS NAVIOS DE CRUZEIROS AOS AÇORES

Com o aproximar da Primavera os Açores irão começar a receber algumas escalas de navios que normalmente passam o Inverno sediados nas Caraíbas e que nesta altura começam a regressar à Europa para a temporada de Verão.
Assim em Ponta Delgada teremos nove escalas que deverão trazer a esta ilha cerca de 16.400 passageiros e 6.600 tripulantes. Também a Praia da Victoria irá receber duas escalas que poderão levar àquela cidade terceirense cerca de 4.000 passageiros e perto de 2.000 tripulantes. Igualmente para a cidade da Horta estão programadas duas escalas com a previsão de 1.500 passageiros e 850 tripulantes,
Destas escalas merecem destaque o regresso a Ponta Delgada do MSC DIVINA, um dos mais populares paquetes da MSC Cruises, que regressa à Europa depois de ter feito a temporada de Inverno sediado em Miami, assim como o BRITANNIA, navio almirante de P&O que depois de passar o inverno sediado nas Caraíbas regressa ao velho continente para a temporada de verão baseado em Southampton. Igualmente o regresso à cidade da Praia da Victoria do paquete VENTURA da P&O no passado dia 8 deve ser realçada pois marca o incremento de escalas que este ano aquela operadora tem feito naquele porto da ilha Terceira. Igualmente de registar a escala inaugural na cidade da Horta do STAR PRIDE da Windstar Cruises no dia 28.
As escala em Ponta Delgada iniciaram-se ontem, dia 13 com a visita a esta cidade do veterano paquete MARCO POLO da operadora britânica Cruise & Maritime Voyages, que fez nesta cidade a última escala de um excelente itinerário denominado “70 Night Grand Circle South America Voyage”, e que levou aquele navio a visitar um conjunto muito abrangente de portos em toda a América do Sul e Caraíbas, visitando igualmente no inicio deste cruzeiro as cidades de Lisboa, Funchal, La Palma e Mindelo.
Construído em 1965 como Alexendr Pushkin para a operadora estatal sovietica Baltic Shipping Company, manteve-se com esta designação até 1991, quando foi vendido e passando a designar-se pelo actual nome. Em 2010 passou a operar pela C&MV.
Possui 22.080 toneladas de arqueação bruta tendo de comprimento 176,3 metros. 23,6 metros de boca e um calado de 8,20 metros. Tem capacidade para alojar 820 passageiros e 450 tripulantes.
No dia 17 será a vez de Ponta Delgada receber o BALMORAL, navio almirante da popular operadora inglesa Fred Olsen Cruises Lines. Este escala é a ultima de um interessante cruzeiro de 62 noites que se iniciou no passado dia 9 de Janeiro e que levou aquele paquete com passagem pelo canal do Panamá a visitar alguns dos mais conhecidos portos da costa oeste dos Estados Unidos, México e Caraíbas.
O navio foi construido pelos famosos estaleiros alemães de Meyar Werft em Papenbourg em 1988 para a Royal Cruise Line. Em 2007 foi vendido à actual companhia tendo sofrido nessa altura importantes alterações aonde se destaca a inclusão de uma nova secção de 30 metros, facto que permitiu o aumento da sua capacidade de passageiros.
Possui 43.537 toneladas de arqueação bruta e tendo como dimensões 217,9 metros de comprimento, 28,2 metros de boca e 7,25 metros de calado. Tem capacidade para alojar até 1,340 passageiros e 500 tripulantes.
As escalas do mês irão prosseguir no dia 18 com a passagem no terminal de cruzeiros das Portas do Mar do AZURA da operadora britânica P&O , numa escala inserida num cruzeiro transatlântico de 13 noites e que trará aquele conhecido paquete britânico da cidade de Bridgetown nos Barbados até a Southampton, aonde iniciará a sua temporada de verão na Europa.
Construído em 2010 nos estaleiros Fincantieri em Monfalcone, Itália o AZURA é um dos maiores navios daquela conceituada operadora. Desloca 113.651 toneladas de arqueação bruta, 289,6 metros de comprimento e 36 metros de boca. Tem capacidade para alojar perto de 3.500 passageiros em ocupação máxima e 1.230 tripulantes.
Neste mesmo dia o porto da Praia da Victoria irá receber a visita do ORIANA da operadora britânica P&O que naquela cidade faz a ultima escala de um cruzeiro de 28 noites com destino às Caraibas iniciado no passado dis 22 de fevereiro. 
No dia 21 será a vez de Ponta Delgada voltar a receber o BERLIN da operadora germânica FTI Cruises. Este regresso a Ponta Delgada acontece no âmbito de um interessante cruzeiro transatlântico de 28 noites que se inicia em Havana no dia 7 de Março e irá terminar na cidade francesa de Nice no dia 4 de Abril. Para além desta paragem na nossa cidade durante 2 dias, este cruzeiro contempla escalas em alguns dos principais portos das Caraíbas, Lisboa e em diversos portos espanhóis da bacia mediterrânea.
O BERLIN foi construído nos estaleiros alemães de Howaldtswerke DeutscheWerft em Kiel, tendo entrado ao serviço em 1980. Possui 9.570 toneladas de arqueação bruta, tendo como dimensões 139,3 metros de comprimentos e 17,5 metros de boca. Tem capacidade para alojar 412 passageiros e 108 tripulantes.
No dia 25 o Terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber o paquete “BRITANNIA”, navio almirante da operadora inglesa P&O que regressa à Europa depois da sua temporada de Inverno nas Caraíbas.
Esta escala está inserida num itinerário denominado “14 nights Caribbean Transatlantic” que se inicia a 15 de Março em Bridgetown nos Barbados e que irá terminar em Southampton no dia 29 , depois de escalas em St. Lucia, St Kitts e St Johns nas Caraíbas.
Construído nos estaleiros italianos de Fincantieri em Monfalcone, o BRITANNIA fez a sua viagem inaugural a 14 de Maio de 2015. Das suas características principais realce para as 143.730 toneladas de arqueação bruta, 330 metros de comprimento, 38,4 metros de boca e 8,3 metros de calado. Possui 15 decks para passageiros. Em ocupação normal pode transportar 3.611 passageiros que poderão chegar aos 4.324 em ocupação máxima, sendo a sua tripulação composta por 1.350 elementos.
Igualmente no dia 25 está programada no porto comercial desta cidade a escala do BRAEMAR da companhia britânica Fred Olsen Cruises Lines, numa escala englobada num itinerário de 16 noites de regresso à Europa denominado “16 Nights Caribbean Retourn ”, que se inicia em Bridgetown nos Barbados no dia 14 e que irá terminar na cidade inglesa de Southampton no dia 30 do corrente mês.
Construido nos estaleiros espanhois Union Navale de Levante em Valência em 1993 para a extinta Commodore Cruise Line como Crown Dynasty, foi adquirido pela Fred Olsen em 2001 e renomeado com o actual nome. Possui 24.344 toneladas de arqueação bruta, 195 metros de comprimento, 22,5 metros de boca e 5,6 metros de calado. Tem capacidade de transportar 989 passageiros em ocupação normal, sendo a sua tripulação composta por 400 tripulantes.

Prevê-se que no dia 26 seja um dia de muito movimento em Ponta Delgada atendendo que neste dia estarão nesta cidade dois navios de cruzeiros.
Realce natural nesse dia para o regresso a Ponta Delgada do MSC DIVINA, uma das mais modernas unidades da companhia italiana MSC Cruises, a maior companhia de navegação privada do mundo.
Este regresso a Ponta Delgada está englobado num interessante cruzeiro de 20 noites que se inicia na cidade norte americana de Miami no próximo dia 14 de Março, e que engloba paragens em New York, Kings Warf nas Bermudas, Ponta Delgada, Lisboa, Málaga, Valência e Marselha, terminando este cruzeiro em Génova no próximo dia 3 de Abril.
Construído nos conhecidos estaleiros franceses de STX Europe em St Nazeire, este impressionante paquete italiano iniciou a sua actividade em 2012. Das suas principais características destacam-se as 137.936 toneladas de arqueação bruta, 333,3 metros de comprimento, 37,9 metros de boca e 8,6 metros de calado. Em ocupação normal pode transportar até 3.274 passageiros que poderão chegar aos 3.959 em ocupação máxima, sendo a sua tripulação composta por 1.313 elementos.
Pelo que julgamos saber o navio vem com a sua ocupação total, o que com certeza virá dar à cidade de Ponta Delgada e à ilha de São Miguel um interessante movimento diurno e noturno.
O outro visitante deste dia será o paquete AIDALUNA da conhecida operadora alemã Aida Cruises que está a fazer um roteiro transatlântico de 18 noites entre Montego Bay na Jamaica e a cidade de Hamburgo, e que para além de Ponta Delgada inclui paragens em Samana, Tortola e St. Maarten nas Caraíbas, La Coruna,Ferol, Espanha, Le Havre, França e Dover nas ilhas britânicas antes da chegada a Hamburgo.
Sobre as suas características gerais, o navio mede 251,9 metros de comprimento, 32,2 metros de boca e 7,3 metros de calado. Possui 69.200 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade para receber até perto de 2.050 passageiros em ocupação normal, sendo a sua tripulação constituída por 634 elementos.
Para o dia 28 será a vez da cidade da Horta receber a escala de dois navios de cruzeiros, com natural realce para a escala inaugural do STAR PRIDE, da conceituada companhia Windstar Cruises cuja sede se situa na cidade norte-americana de Seattle, numa escala inserida num cruzeiro de 28 noites iniciado no passado dia 9 em San Juan de Porto Rico e terminando no próximo dia 1 de Abril em Lisboa. A apadrinhar esta primeira escala estará o MAGELLAN que no dia seguinte estará em Ponta Delgada. 
As escalas do mês em Ponta Delgada irão terminar no dia 29 quando o terminal de cruzeiros das Portas do Mar receber a visita do MAGELLAN navio de cruzeiros da popular companhia inglesa C&MV, numa escala integrada num cruzeiro de 19 noites que se inicia no próximo dia 15 de Março em Montego Bay na Jamaica e que comporta escalas em La Romanana Republica Dominicana, Tortola, St Maarten, St Johns e Barbados, todos nas Caraíbas, passando igualmente pela cidade da Horta antes da chegada a Londres no dia 03 de Abril.
Construido em 1985 nos estaleiros dinamarqueses de Aalborg Vaerft em Alborg para a Carnival Cruise Line sob o nome de Holiday foi um dos mais populares daquela operadora norte-americana, tendo operado durante muitos anos em cruzeiros nas Caraíbas. Em 2010 passou a integrar a frota da extinta operadora espanhola IberoCruceros, Com a integração da mesma na Costa Cruceros o navio foi colocado à venda tendo sido adquirido pela actual companhia no inicio de 2015.
Com 221,6 metros de comprimento, 28 metros de boca e um calado de 7,5 metros, o navio possui capacidade máxima de alojamento para 1794 passageiros e 714 tripulantes, sendo a sua arqueação bruta de 46.052 toneladas..

fotos : António Silva, António Simas, Google
texto : António Silva

sábado, 5 de janeiro de 2019

NAVIOS DE CRUZEIROS PODERÃO TRAZER AOS AÇORES EM 2019 CERCA DE 190.000 PASSAGEIROS

O navio de cruzeiros ARCADIA inaugurou no passado dia 2 na Praia da Victoria a temporada de cruzeiros no arquipélago,  num ano em que estão agendadas 137 escalas nos diversos portos dos Açores.
Muito embora este número não seja o melhor em termos de escalas, a situação muda radicalmente quando se olha para o número de passageiros, pois a marca de 190.000 passageiros esperados,  poderá vir a constituir um marco histórico no que diz respeito ao turismo de cruzeiros nos Açores. Este facto deve-se essencialmente à maior dimensão dos navios que nos visitarão no corrente ano, principalmente nos portos de Ponta Delgada, e Praia da Victoria.
Assim, estão previstas em Ponta Delgada 82 escalas, que globalmente devem trazer perto de 140.000 passageiros e 59.000 tripulantes. 
Na Horta haverá 22 escalas com a previsão de 20.000 passageiros e 8.700 tripulantes.
Quanto à ilha Terceira estão previstas 19 escalas  na Praia da Victoria e 3 em Angra do Heroísmo, que poderão levar àqueles dois portos terceirenses cerca de 31.000 passageiros e 13.200 tripulantes.

Infelizmente este ano as escalas nas restantes ilha do arquipélago são muito reduzidas pelo facto de que só uma operadora fará um cruzeiro temático por todas as ilhas, cenário que em 2020 será muito diferente.
Em Ponta Delgada, tal como nos portos do Faial e Terceira, os meses de Abril e Maio serão os de maior movimento. Na principal cidade do arquipélago estão previstas 24 escalas em Abril e 16 em Maio, que no seu conjunto poderão trazer a esta ilha perto de 58.000 passageiros e mais de 25.000 tripulantes. Sem dúvida alguma que serão dois meses de muito movimento e que por certo irá ser um grande desafio para todos os que trabalham com este nicho de turismo, desde as agências de “shore-excursions”, empresas de autocarros, passando pelos responsáveis operacionais da OPDL, que terão nesses meses um grande desafio pela frente, principalmente nos dias em que estarão nesta cidade quatro navios em simultâneo, como serão os casos dos dias 29 de Abril e 4 de Maio.
De salientar igualmente que nos dias 19 e 30 de Abril e 5 de Maio estarão três navios no terminal das Portas do Mar e no Cais Comercial. Também a 25, 26 e 28 de Março, 12, 23 e 29 de Abril, 6 e 10 de Maio, 29 de Outubro e 10 de Novembro Ponta Delgada receberá a escala em simultâneo de dois paquetes.
De todos os navios que este ano passarão em Ponta Delgada seis virão em escalas inaugurais e outro regressa a Ponta Delgada com outro nome e ao serviço de outra companhia.
De todas estas escalas o grandes realce vai para a escala inaugural no dia 6 de Novembro do fabuloso NORWEGIAN ENCORE da operadora norte-americana Norwegian Cruise Line. Esta  sua escala em Ponta Delgada reveste-se da maior importância pois ocorre no seu cruzeiro inaugural entre Southampton e Miami, sendo Ponta Delgada o único porto de escala entre aquelas duas cidades. Com  capacidade de transportar 4.248 passageiros em ocupação normal e 1.736 tripulantes será o navio que poderá trazer mais visitantes a São Miguel. 
Igualmente teremos as escalas inaugurais do NIEUW STATENDAM da Holland America Line no dia 29 de Abril, do CELEBRITY REFLECTION da Celebrity Cruises no dia 30 de Abril, do NORWEGIAN PEARL da Norwegien Cruise Line a 22 de Outubro,  do HANSEATIC ENCORE da companhia germânica Hapag Lloyd a 8 de Outubro, este com a particularidade de fazer no arquipélago um conjunto de 6 escalas, e do MARELLA EXPLORER, antigo Galaxy da Celebrity Cruises, que agora integra a frota da operadora inglesa Marella Cruises, e que a 6 de Maio fará a sua estreia nesta cidade. 
Outra importante escala inaugural que importa realçar acontecerá no dia 02 de Dezembro com a visita do MEIN SCHIFF HERTZ  da operadora alemã Tui Cruises, que inaugurará naquele mês uma série de cruzeiros de Inverno à região com escalas em Ponta Delgada e Praia da Victoria, numa operação muito interessante e que se prolongará nos primeiros três meses de 2020, marcando assim o inicio de operações regulares no arquipélago daquela reconhecida companhia.
De salientar igualmente o regresso a Ponta Delgada do CELEBRITY EDGE que esteve em Ponta Delgada no passado mês de Novembro em escala técnica, e que a 06 de Abril estará novamente entre nós, desta vez já transportando passageiros.



Outro facto curioso será o que se irá registar no dia 04 de Maio em que vão estar em Ponta Delgada  três navios da companhia Norwegian Cruise Line, facto algo inédito em Portugal e se calhar em toda a Europa.
Tendo em conta toda esta dinâmica que irá acontecer em Ponta Delgada voltamos desde já a lançar o repto para que as entidades ligadas ao turismo e aos transportes, nomeadamente as Secretárias Regionais com a tutela do Turismo e Transportes, assim como os respectivos Directores Regionais e Câmara Municipal de Ponta Delgada, para que possam em conjunto realizar acções de boas vindas, as chamadas “welcoming”, tal como se fazem em muitos dos portos espalhados pelos vários continentes, com animação, tendas com produtos regionais, bandas de música, grupos folclóricos e figuras regionais a oferecerem pequenas lembranças a quem nos visita, principalmente nos dias em que estarão mais do que um navio em Ponta Delgada.
É um apelo que mais uma vez aqui deixamos, pois uma boa impressão deixada nestes milhares de forasteiros é mais importante e tem mais impacto, de que muitas acções promocionais em eventos e feiras.

Texto copyright - Azores Cruise Club e Jornal "Diário dos Açores"

domingo, 23 de dezembro de 2018

O AZORES CRUISE CLUB deseja a todos os seus amigos e seguidores um SANTO NATAL e um FELIZ ANO NOVO!!


segunda-feira, 5 de novembro de 2018

CELEBRITY EDGE em Ponta Delgada

Ponta Delgada irá receber na próxima quarta-feira, 7 do corrente a escala do novíssimo CELEBRITY EDGE, o novo navio de cruzeiros da Celebrity Cruises, uma das empresas "premium" do grupo Royal Caribbean, que foi entregue no passado dia 31 de Outubro à companhia pelos famosos estaleiros franceses STX France, localizados em St Nazaire. 
O CELEBRITY EDGE é um navio com uma concepção totalmente diferente dos actuais navios de cruzeiro, com inovações até agora nunca apresentadas. O seu visual distingue-se desde logo com o design da sua proa com uma configuração a fazer lembrar as proas dos grandes transatlânticos do inicio do século XX.
Outra das suas inovações é a designada por Magic Carpet, uma plataforma amovível situada a estibordo do navio, e que tem a possibilidade de ser um bar, restaurante ou plataforma de desembarque, consoante as necessidades. 

Igualmente a sua "Grand Plaza" não consegue deixar ninguém indiferente pelo desenho arrojado da mesma, que se estende ao londo de 3 decks, e aonde se situam alguns dos bares e muitas das boutiques. 
Outra das criações apresentadas é o "Rooftop Garden", desenvolvido com o intuito de oferecer aos passageiros um espaço inovador a fazer lembrar um verdadeiro jardim.
Mas as inovações não se ficam por aqui pois o "Resort Deck", o "Pool deck". o "Solarium", o "The Meeting Place" e o "The Destination Getaway" foram igualmente concebidos com muitas e diversas inovações que por certo farão deste navio um grande sucesso junto dos aficionados pelos cruzeiros, sempre ávidos por novos navios e novas inovações.   
Igualmente a concepção da sua sala de espectáculos   "The Theatre", com a sua nova e arrojada configuração promete igualmente trazer algo de inovador no que diz respeito a entretimento.
À frente dos principais responsáveis pelo design dos interiores deste extraordinário navios esteve Nate Berkus, um consagrado arquitecto norte-americano que teve em Kelly Hope a responsável pela criação de todos os camarotes e de Tom Wright como responsável pelo desenho dos espaços públicos do navio. 
O CELEBRITY EDGE possui 129.500 toneladas de arqueação bruta, 307 metros de comprimento, 39 metros de boca e um calado de 9 metros. Disponibiliza 14 decks para passageiros. Tem capacidade para alojar 2.918 passageiros nos seus 1.467 camarotes, sendo 81% com varandas, 10% com vista janela e 9% interiores. A sua tripulação é composta por 1.320 tripulantes.
O navio oferece 4 restaurantes principais, 7 restaurantes de especialidades  e 5 locais de refeições complementaras. Existem igualmente 11 bares distribuídos nos diversos espaços do mesmo. 
Por tudo o que foi criado neste navio a Celebrity Cruises pagou a módica quantia de 1.000 milhões de $USD, que vem demonstrar que a companhia não se poupou para oferecer algo de novo e inovador na industria de cruzeiros. 
Mesmo sem passageiros a vinda do CELEBRITY EDGE, ao terminal de cruzeiros das Portas vem realçar mais uma vez a nossa excelente localização no meio do Atlântico e Ponta Delgada irá figurar como o primeiro porto a nível mundial a ser visitada por este navio de cruzeiros, cuja escala está agendada para ocorrer entre as 17 e as 24 horas da próxima quarta-feira, dia 7 do corrente.  .
Que São Pedro ajude porque fotógrafos e curiosos por certo não irão faltar para apreciar este extraordinário navio de cruzeiros que a 6 de Maio do próximo ano fará a sua estreia oficial em Ponta Delgada. 
Para os mais entusiastas abaixo deixamos um video sobre a construção do navio:


fotos : MarineTraffic,Celebrity Cruises, Internet
texto : António Silva

terça-feira, 2 de outubro de 2018

NAVIOS DE CRUZEIROS TRAZEM AOS AÇORES EM OUTUBRO MAIS DE DE 20.000 PASSAGEIROS E CERCA DE 9.300 TRIPULANTES

Com a entrada do Outono os Açores e em especial a cidade de Ponta Delgada começa a receber algumas escalas de navios que normalmente passam o Verão sediados na Europa e que nesta altura iniciam o seu regresso ao continente americano e em especial ás Caraíbas para a temporada de Inverno.
Em Ponta Delgada teremos 8 escalas que deverão trazer a esta ilha cerca de 17000 passageiros e 7500 tripulantes. Igualmente a Praia da Victoria irá receber um conjunto de 2 escalas que irão levar àquela cidade terceirense mais de 1,500 passageiros e perto de 900 tripulantes. Também para a cidade da Horta estão programadas 2 escalas com a previsão de 1.900 passageiros e 900 tripulantes.
Destas escalas merecem destaque o regresso a Ponta Delgada do MSC DIVINA, um dos mais populares paquetes da MSC Cruises, que regressa a Miami depois e ter feito a temporada de Verão sediado na Europa, assim como a passagem do NORWEGIAN BREAKWAY da Norwegian Cruise Line, que depois de ter feito a temporada no Norte da Europa regressa igualmente ao continente americano. Poderemos igualmente salientar a nova escala em Ponta Delgada do CELEBRITY SILHOUETTE no segundo cruzeiro aos arquipélago do Atlântico e cujo primeiro itinerário esgotou a capacidade do navio, prova do sucesso desta rota do chamado corredor atlântico.
Devemos igualmente dar destaque ao regresso do EUROPA 2 da operadora Alemã Hapag Lloyd, considerado um dos melhores navios de cruzeiros a operar no mercado.
As escalas em Ponta Delgada iniciam-se no dia 6 com a visita ao terminal de cruzeiros das Portas do Mar do luxuosa paquete alemão EUROPA 2, considerado pelo prestigiado “Guia Berlitz2019” como o mais luxuoso navio de cruzeiros do mundo no segmento dos pequenos navios, merecendo inclusive as cinco estrelas +.
Esta passagem em Ponta Delgada e a do dia anterior na Praia da Victoria está inserida num roteiro de 10 noites entre Lisboa e Gran Canária, contemplando igualmente paragens na Madeira e Porto Santo.
Construído nos estaleiros franceses de STX Europe em St. Nazaire em 2013, este luxuoso paquete desloca 40.000 toneladas de arqueação bruta. Possui 225 metros de comprimento, 26,7 metros de boca e um valado de 6 metros. Tem capacidade para alojar 516 passageiros sendo a sua tripulação composta por 370 elementos.
Igualmente no mesmo dia teremos em Ponta Delgada o escala do paquete ARTANIA da operadora germânica Phoenix Reisen, no âmbito de um interessante cruzeiro de 18 noites iniciado no passado 28 de Setembro em Hamburgo, e que irá terminar no próximo dia 16 na cidade italiana de Génova, contemplando igualmente paragens nas cidades da Praia da Victoria e Horta, respectivamente nos dias 4 e 5.
Foi construído em 1984 nos estaleiros finlandeses de Wartsila em Helsínquia para a Princess Cruises sob o nome de Royal Princess. EM 2005 foi adquirido pela P&O passando a designar-se Artemis e aonde se manteve até 2011, ano que foi fretado pela actual operadora.
Desloca 44.378 toneladas de arqueação bruta sendo as suas dimensões de 230,61 metros de comprimento, 29 metros de boca e um calado de 7,8 metros. Possui 8 decks para passageiros, possuindo capacidade para alojar 1188 passageiros em ocupação normal e 537 tripulantes.
O dia 10 promete ser um dia de muito movimento em Ponta Delgada com a presença de dois grandes navios de cruzeiros que no seu conjunto poderão trazer perto de 6.500 passageiros e 3.100 tripulantes.
O primeiro a chegar será o NORWEGIAN BREAKAWAY, da conceituada operada norte-americana Norwegian Cruise Line, que faz a segunda paragem em Ponta Delgada, depois de no dia 21 de Abril do corrente ano ter feito a sua escala inaugural.
A passagem por Ponta Delgada deste imponente paquete faz parte de um cruzeiro transatlântico de 14 noites iniciado em Copenhaga no dia 02 do corrente, e que para além de Ponta Delgada contempla escalas em Gotemburgo, Southampton e Cork na Irlanda, terminando o itinerário no dia 16 em New York.
Foi construído nos aclamados estaleiros alemães de Meyer Werft em Papenburg, tendo sido entregue à companhia no dia 30 de Abril de 2013, sendo na altura o nono maior navio de cruzeiros do mundo.
Entre alguns dos seus dados técnicos realce para as 145.655 toneladas de arqueação bruta, 325,5 metros de comprimento, 39,7 metros de boca e um calado de 8,6 metros. Possui 18 decks, dos quais 13 são destinados aos passageiros. Em ocupação normal tem capacidade para alojar 3.959 passageiros mas que poderão chegar aos 5.100 em ocupação máxima. A sua tripulação é composta por cerca de 1.600 tripulantes.
Outro factor de interesse neste navio é a pintura do seu casco, uma autentica obra de arte da autoria do pintor Peter Max.
De realçar que Ponta Delgada é o único porto nacional a receber este navio durante os seus cruzeiros transatlânticos, o que vem reforçar mais uma vez a posição estratégica do arquipélago nesta zona do Atlântico.
O segunda visita do dia será preconizada pelo CELEBRITY SILHOUETTE, um dos navios da conceituada classe Solstice da companhia Celebrity Cruises, empresa “premium” do grupo Royal Caribbean International.
Esta nova escala em Ponta Delgada está incluída na repetição do itinerário do mês anterior intitulado “14 nights Canaries & Azores Cruise”, e que se iniciará novamente no dia 10 em Southampton e que para além de Ponta Delgada contempla escalas na cidades do Funchal, em Tenerife, Gran Canaria, Fuertoventura e Arrecife nas ilhas Canárias, passando igualmente por Lisboa antes do seu regresso a Southampton.
Foi construído nos estaleiros alemães de Meyer Werft, tendo sido entregue à companhia a 23 de Julho de 2011, sendo o seu custo de 640 milhões de dólares. Possui 122.210 toneladas de arqueação bruta, 315 metros de comprimento, 36,9 metros de boca e 8,3 metros de calado. Em ocupação normal possui alojamento para 2.886 passageiros, sendo a sua tripulação composta por 1.500 elementos.
Os dias 15 e 16 marcarão o regresso ao terminal de cruzeiros das Portas do Mar do MSC DIVINA, uma das mais modernas unidades da companhia italiana MSC Cruises, a maior companhia de navegação privada do mundo.
Este regresso a Ponta Delgada está englobado num interessante cruzeiro de 22 noites que se inicia na cidade de Génova na Itália no dia 6 e que, engloba paragens em Civitavecchia, Marselha, Barcelona, Cádiz, Lisboa, Kings Warf nas Bermudas e Nova York, antes da sua chegada a Miami no próximo dia 28 do corrente.
Construído nos conhecidos estaleiros franceses de STX Europe em St Nazeire, este impressionante paquete italiano iniciou a sua actividade em 2012. Das suas principais características destacam-se as 137.936 toneladas de arqueação bruta, 333,3 metros de comprimento, 37,9 metros de boca e 8,6 metros de calado. Em ocupação normal pode transportar até 3.274 passageiros que poderão chegar aos 3.959 em ocupação máxima, sendo a sua tripulação composta por 1.313 elementos.
Sabendo-se que normalmente o navio viaja com uma ocupação muito próxima do limite podemos adivinhar que teremos em Ponta Delgada e na ilha de São Miguel um interessante movimento diurno e noturno naqueles dois dias.
As escalas do mês irão prosseguir no dia 23 com a passagem no terminal de cruzeiros das Portas do Mar do AZURA, um dos populares navios da operadora inglesa P&O, num itinerário transatlântico de 14 noites e que irá levar aquele conhecido paquete britânico desde Southampton até Bridgetown nos Barbados, porto base para a temporada de Inverno naquela ilha das Caraíbas.
Construído em 2010 nos estaleiros Fincantieri em Monfalcone, Itália o AZURA é um dos maiores navios daquela conceituada operadora britânica. Desloca 113.651 toneladas de arqueação bruta, 289,6 metros de comprimento e 36 metros de boca. Tem capacidade para alojar perto de 3.500 passageiros em ocupação máxima e 1.230 tripulantes.
O dia 24 está reservado para a escala do VISION of the SEAS, primeiro navio da popular “Vision Class” da conhecida operadora norte americana Royal Caribbean International, que estará em Ponta Delgada numa escala englobada num cruzeiro posicional de 13 noites entre as cidades de Barcelona e Miami e que, para além de Ponta Delgada contempla paragens em Cartagena, Málaga e Nassau.
Construído nos estaleiros franceses Chantiers de lÁtlantique em St Nazaire, foi inaugurado em 1998. Possui 78.491 toneladas de arqueação bruta, 279 metros de comprimento, 32,2 metros de boca e 7,7 metros de calado. Tem capacidade para alojar 2.435 passageiros em ocupação máxima, sendo a sua tripulação composta por 765 elementos.
As escalas do mês em Ponta Delgada terminam nos dias 30 e 31 com a visita do PRINSENDAM, o mais pequeno navio de cruzeiros da famosa operadora Holland America Line. A sua passagem em Ponta Delgada ocorre no âmbito de um cruzeiro de 12 noites que se inicia no dia no dia 28 em Lisboa e que para além desta escala em São Miguel contempla escalas na Praia da Victoria no dia 1 de Novembro e Horta no dia 2, antes da sua chegada a Fort Laudardale no dia 9.
Construído em 1988 nos estaleiros finlandeses de Wartsilla Marine em Turku, este interessante paquete holandês possui 37.845 toneladas de arqueação bruta, 204 metros de comprimentos, 28,9 metros de boca e um calado de 7,20 metros. Possui 9 decks para passageiros tendo capacidade para alojar 740 passageiros e 460 tripulantes.

fotos: António Silva, RCI, P Reisen
texto: Azores Cruise Club (Exclusivo para o Diário dos Açores)