Com
a entrada do Outono os Açores e em especial a cidade de Ponta
Delgada começa a receber algumas escalas de navios que normalmente
passam o Verão sediados na Europa e que nesta altura iniciam o seu regresso ao continente americano e em especial ás Caraíbas para
a temporada de Inverno.
Em
Ponta Delgada teremos 8 escalas que deverão trazer a esta ilha cerca
de 17000 passageiros e 7500 tripulantes. Igualmente a Praia da
Victoria irá receber um conjunto de 2 escalas que irão levar àquela
cidade terceirense mais de 1,500 passageiros e perto de 900
tripulantes. Também para a cidade da Horta estão programadas 2
escalas com a previsão de 1.900 passageiros e 900 tripulantes.
Destas
escalas merecem destaque o regresso a Ponta Delgada do MSC DIVINA, um
dos mais populares paquetes da MSC Cruises, que regressa a Miami
depois e ter feito a temporada de Verão sediado na Europa, assim
como a passagem do NORWEGIAN BREAKWAY da Norwegian Cruise Line, que
depois de ter feito a temporada no Norte da Europa regressa
igualmente ao continente americano. Poderemos igualmente salientar a
nova escala em Ponta Delgada do CELEBRITY SILHOUETTE no segundo
cruzeiro aos arquipélago do Atlântico e cujo primeiro itinerário
esgotou a capacidade do navio, prova do sucesso desta rota do chamado
corredor atlântico.
Devemos
igualmente dar destaque ao regresso do EUROPA 2 da operadora Alemã
Hapag Lloyd, considerado um dos melhores navios de cruzeiros a operar
no mercado.
As
escalas em Ponta Delgada iniciam-se no dia 6 com a visita ao terminal
de cruzeiros das Portas do Mar do luxuosa paquete alemão EUROPA 2,
considerado pelo prestigiado “Guia Berlitz2019” como o mais luxuoso
navio de cruzeiros do mundo no segmento dos pequenos navios,
merecendo inclusive as cinco estrelas +.
Esta
passagem em Ponta Delgada e a do dia anterior na Praia da Victoria
está inserida num roteiro de 10 noites entre Lisboa e Gran Canária,
contemplando igualmente paragens na Madeira e Porto Santo.
Construído
nos estaleiros franceses de STX Europe em St. Nazaire em 2013, este
luxuoso paquete desloca 40.000 toneladas de arqueação bruta. Possui
225 metros de comprimento, 26,7 metros de boca e um valado de 6
metros. Tem capacidade para alojar 516 passageiros sendo a sua
tripulação composta por 370 elementos.
Igualmente
no mesmo dia teremos em Ponta Delgada o escala do paquete ARTANIA da
operadora germânica Phoenix Reisen, no âmbito de um interessante
cruzeiro de 18 noites iniciado no passado 28 de Setembro em Hamburgo,
e que irá terminar no próximo dia 16 na cidade italiana de Génova,
contemplando igualmente paragens nas cidades da Praia da Victoria e
Horta, respectivamente nos dias 4 e 5.
Foi
construído em 1984 nos estaleiros finlandeses de Wartsila em
Helsínquia para a Princess Cruises sob o nome de Royal Princess. EM
2005 foi adquirido pela P&O passando a designar-se Artemis e
aonde se manteve até 2011, ano que foi fretado pela actual operadora.
Desloca
44.378 toneladas de arqueação bruta sendo as suas dimensões de
230,61 metros de comprimento, 29 metros de boca e um calado de 7,8
metros. Possui 8 decks para passageiros, possuindo capacidade para
alojar 1188 passageiros em ocupação normal e 537 tripulantes.
O
dia 10 promete ser um dia de muito movimento em Ponta Delgada com a
presença de dois grandes navios de cruzeiros que no seu conjunto
poderão trazer perto de 6.500 passageiros e 3.100 tripulantes.
O
primeiro a chegar será o NORWEGIAN BREAKAWAY, da conceituada operada
norte-americana Norwegian Cruise Line, que faz a segunda paragem em
Ponta Delgada, depois de no dia 21 de Abril do corrente ano ter feito
a sua escala inaugural.
A passagem por Ponta Delgada deste imponente paquete faz parte de um
cruzeiro transatlântico de 14 noites iniciado em Copenhaga no dia 02 do
corrente, e que para além de Ponta Delgada contempla escalas em
Gotemburgo, Southampton e Cork na Irlanda, terminando o itinerário no dia 16 em New York.
Foi construído nos aclamados estaleiros alemães de Meyer Werft em
Papenburg, tendo sido entregue à companhia no dia 30 de Abril de
2013, sendo na altura o nono maior navio de cruzeiros do mundo.
Entre
alguns dos seus dados técnicos realce para as 145.655 toneladas de
arqueação bruta, 325,5 metros de comprimento, 39,7 metros de boca e
um calado de 8,6 metros. Possui 18 decks, dos quais 13 são
destinados aos passageiros. Em ocupação normal tem capacidade para
alojar 3.959 passageiros mas que poderão chegar
aos 5.100 em ocupação máxima. A sua tripulação é composta por
cerca de 1.600 tripulantes.
Outro
factor de interesse neste navio é a pintura do seu casco, uma autentica obra de
arte da autoria do pintor Peter Max.
De
realçar que Ponta Delgada é o único porto nacional a receber
este navio durante os seus cruzeiros transatlânticos, o que vem
reforçar mais uma vez a posição estratégica do arquipélago
nesta zona do Atlântico.
O
segunda visita do dia será preconizada pelo CELEBRITY SILHOUETTE, um
dos navios da conceituada classe Solstice da companhia Celebrity
Cruises, empresa “premium” do grupo Royal Caribbean
International.
Esta
nova escala em Ponta Delgada está incluída na repetição do
itinerário do mês anterior intitulado “14 nights Canaries &
Azores Cruise”, e que se iniciará novamente no dia 10 em
Southampton e que para além de Ponta Delgada contempla escalas na
cidades do Funchal, em Tenerife, Gran Canaria, Fuertoventura e
Arrecife nas ilhas Canárias, passando igualmente por Lisboa antes do
seu regresso a Southampton.
Foi
construído nos estaleiros alemães de Meyer Werft, tendo sido
entregue à companhia a 23 de Julho de 2011, sendo o seu custo de 640
milhões de dólares. Possui 122.210 toneladas de arqueação bruta,
315 metros de comprimento, 36,9 metros de boca e 8,3 metros de
calado. Em ocupação normal possui alojamento para 2.886
passageiros, sendo a sua tripulação composta por 1.500 elementos.
Os
dias 15 e 16 marcarão o regresso ao terminal de cruzeiros das Portas
do Mar do MSC DIVINA, uma das mais modernas unidades da companhia
italiana MSC Cruises, a maior companhia de navegação privada do
mundo.
Este
regresso a Ponta Delgada está englobado num interessante cruzeiro de
22 noites que se inicia na cidade de Génova na Itália no dia 6 e
que, engloba paragens em Civitavecchia, Marselha, Barcelona, Cádiz,
Lisboa, Kings Warf nas Bermudas e Nova York, antes da sua chegada a
Miami no próximo dia 28 do corrente.
Construído
nos conhecidos estaleiros franceses de STX Europe em St Nazeire, este
impressionante paquete italiano iniciou a sua actividade em 2012. Das
suas principais características destacam-se as 137.936 toneladas de
arqueação bruta, 333,3 metros de comprimento, 37,9 metros de boca e
8,6 metros de calado. Em ocupação normal pode transportar até
3.274 passageiros que poderão chegar aos 3.959 em ocupação máxima,
sendo a sua tripulação composta por 1.313 elementos.
Sabendo-se
que normalmente o navio viaja com uma ocupação muito próxima do
limite podemos adivinhar que teremos em Ponta Delgada e na ilha de
São Miguel um interessante movimento diurno e noturno naqueles dois
dias.
As
escalas do mês irão prosseguir no dia 23 com a passagem no terminal
de cruzeiros das Portas do Mar do AZURA, um dos populares navios da
operadora inglesa P&O, num itinerário transatlântico de 14
noites e que irá levar aquele conhecido paquete britânico desde
Southampton até Bridgetown nos Barbados, porto base para a temporada
de Inverno naquela ilha das Caraíbas.
Construído
em 2010 nos estaleiros Fincantieri em Monfalcone, Itália o AZURA é
um dos maiores navios daquela conceituada operadora britânica.
Desloca 113.651 toneladas de arqueação bruta, 289,6 metros de
comprimento e 36 metros de boca. Tem capacidade para alojar perto de
3.500 passageiros em ocupação máxima e 1.230 tripulantes.
O
dia 24 está reservado para a escala do VISION of the SEAS, primeiro
navio da popular “Vision Class” da conhecida operadora norte
americana Royal Caribbean International, que estará em Ponta Delgada
numa escala englobada num cruzeiro posicional de 13 noites entre as
cidades de Barcelona e Miami e que, para além de Ponta Delgada
contempla paragens em Cartagena, Málaga e Nassau.
Construído
nos estaleiros franceses Chantiers de lÁtlantique em St Nazaire,
foi inaugurado em 1998. Possui 78.491 toneladas de arqueação bruta,
279 metros de comprimento, 32,2 metros de boca e 7,7 metros de
calado. Tem capacidade para alojar 2.435 passageiros em ocupação
máxima, sendo a sua tripulação composta por 765 elementos.
As
escalas do mês em Ponta Delgada terminam nos dias 30 e 31 com a
visita do PRINSENDAM, o mais pequeno navio de cruzeiros da famosa
operadora Holland America Line. A sua passagem em Ponta Delgada
ocorre no âmbito de um cruzeiro de 12 noites que se inicia no dia no
dia 28 em Lisboa e que para além desta escala em São Miguel
contempla escalas na Praia da Victoria no dia 1 de Novembro e Horta
no dia 2, antes da sua chegada a Fort Laudardale no dia 9.
Construído
em 1988 nos estaleiros finlandeses de Wartsilla Marine em Turku, este
interessante paquete holandês possui 37.845 toneladas de arqueação
bruta, 204 metros de comprimentos, 28,9 metros de boca e um calado de
7,20 metros. Possui 9 decks para passageiros tendo capacidade para
alojar 740 passageiros e 460 tripulantes.
fotos: António Silva, RCI, P Reisen
texto: Azores Cruise Club (Exclusivo para o Diário dos Açores)