CELEBRY BEYOND e EXPLORER of the SEAS amanha em Ponta Delgada

Amanhã dia 30, Ponta Delgada voltará a ter um dia de muito movimento com a passagem nesta cidade de mais dois navios de cruzeiros, que no seu conjunto irão trazer até á ilha de São Miguel mais de 5.300 passageiros e perto de 2.500 tripulantes.  

O primeiro navio a chegar ao terminal de cruzeiros das Portas do Mar é o do luxuoso navio de cruzeiros CELEBRITY BEYOND, o terceiro navio da "Project Edge" desenvolvido pela Celebrity Cruises, uma das empresas "premium" do grupo Royal Caribbean.

Esta escala em Ponta Delgada está integrada num cruzeiro transatlântico de 14 noites, iniciado no dia 23 em Fort Laudardale e que iré terminar no porto italiano de Civitavecchia no próximo dia 7 de Maio, contemplando escalas em Ponta Delgada, Cartagena e Barcelona em Espanha, Marselha e La Spezia em Itália.

Construído nos estaleiros franceses de Chantiers de l`Atlantique em Saint-Nazaire, entrou em atividade em Abril do corrente ano com um itinerário entre Southampton e Barcelona. A 10 de maio de 2022, a Celebrity Cruises anunciou que a ginasta Simone Biles será a madrinha do navio numa cerimónia de batismo a realizar na  Flórida no próximo dia 4 de Novembro de 2022.

O CELEBRITY BEYOND Possui 142.420 toneladas de arqueação bruta, 326 metros de comprimento, (mais 20 metros do que os outros dois navios da classe), 39,5 metros de boca e um calado de 8,50 metros, disponibilizando 15 decks de áreas publicas. Tem capacidade para alojar até 3.937 passageiros em ocupação máxima nas diversas tipologias de  de alojamento, sendo 81% com varandas, 10% com vista janela e 9% interiores. A sua tripulação é composta por 1.416 tripulantes.

Tal como os outros dois navios da "Edge Project" o CELEBRITY BEYOND é um navio com uma conceção totalmente diferente dos atuais navios de cruzeiro, com inovações até agora nunca apresentadas. O seu visual distingue-se desde logo com o design da sua proa com uma configuração a fazer lembrar a proa dos grandes transatlânticos do inicio do século XX. O navio disponibiliza 15 restaurantes, 5 Cafés e 12 bares e Lounges.

As suas maiores dimensões permitiu à Celebrity a criação de mais um Deck e maiores espaços exteriores, possibilitando igualmente a criação de novas opções gastronómicas. Destaque para os restaurantes “Le Voyage” e “Luminae”, restaurante exclusivo do Retreat e para o “Cafe au Bacio”. Mas as inovações não se ficaram por aqui pois o "Resort Deck", o "Pool Deck". o "Solarium", o "The Meeting Place" e o "The Destination Getaway" foram igualmente concebidos com muitas e diversas inovações que fazem deste navio, tal como os restantes navios deste projeto um grande sucesso junto dos aficionados pelos cruzeiros, sempre ávidos por novos navios e novas inovações. Igualmente a conceção da sua sala de espetáculos "The Theatre", com a sua nova e arrojada configuração veio trazer igualmente algo de novo e deslumbrante no que diz respeito ao entretimento.

Tal como nos outros navios da classe uma das inovações apresentadas por este navio é a "Magic Carpet", uma inovadora plataforma de cor laranja suspensa ao longo do lado estibordo do navio, que pode mover-se verticalmente entre os  "Decks" superiores e inferiores. A mesma foi projetada para servir de cais para os "tenders" do navio quando o mesmo estiver fundeado em algum porto aonde não tenha atracado. Para além disso em alto mar a mesma permite oferecer aos seus hospedes um espaço inovador suspenso. 

Também a sua "Grand Plaza" não consegue deixar ninguém indiferente pelo desenho arrojado da mesma, que se estende ao longo de 3 Decks, e aonde se situam alguns dos bares e muitas das butiques. Outra das criações apresentadas é o "Rooftop Garden", desenvolvido com o intuito de oferecer aos passageiros um espaço inovador a fazer lembrar um verdadeiro jardim.

Por tudo o que foi criado neste navio a Celebrity Cruises pagou a módica quantia de 900 milhões de USD, o que vem demonstrar que a companhia não se poupou para continuar a oferecer algo de novo e inovador na industria de cruzeiros.

O segundo navio a chegar a Ponta Delgada será o EXPLORER of the SEAS, um dos paquetes da "Voyager Class" da conceituada operadora note americana Royal Caribbean International.

A sua passagem em Ponta Delgada faz parte de um itinerário "Eastbownd" de 15 dias entre Miami e Civitavecchia, contemplando paragens em Ponta Delgada, Málaga, Cartagena, Barcelona, Toulon e Ajaccio antes de chegar ao seu porto de destino no proximo dia 8.

Foi construído nos estaleiros Kvaerner Masa-Yards em Turku na Finlandia em 2000. Possui 137.308 GT de arqueação bruta, 311 metros de comprimento, 49 metros de boca. Disponibiliza 15 decks de areas publicas, sendo 8 destinadas aos alojamentos dos passageiros. Tem capacidade para alojar 3.282 passageiros em ocupação normal, que poderão chegar aos 3938 em ocupação maxima. A sua tripulação é comnposta normalmente por 1641 elementos.

Nesta cidade-flutuante podemos encontrar um pouco de tudo, desde elegantes lojas a uma imensa avenida interior, Royal Promenade, o tradicional pub inglês Two Poets Pub, geladarias, o imenso teatro Metropolis Showlounge, pizzarias, bares e restaurantes diversos. Neste último caso, realce para o majestoso restaurante principal Sapphire Restaurant, que ocupa 3 pisos na zona da popa do navio, bem como os temáticos Giovanni's Table e Johnny Rockets. O Windjammer Café é uma zona popular, quer para pequenos-almoços, quer para refeições diárias na modalidade de buffet.

É bem notória a grande dose de entretenimento proporcionado aos passageiros, apanágio da Royal Caribbean Cruise Line. Há quem ajuíze que viajar num é conhecer os restantes. Embora muitos aspectos sejam idênticos, cada um tem a suas particularidades, seja nas cores dos elementos decorativos, na disposição do Royal Promenade, etc. Merece destaque igualmente o seu Ice-Rink, uma pista de gelo com diversos espactaculos musicais.

Destaque para o imenso espaço dedicado aos mais novos, com centros de actividades de acordo com as idades, bares próprios e até discoteca para os teenagers mais crescidos, sem esquecer o Challenger’s Arcade, local onde se encontram os mais variados vídeo jogos.

O EXPLORER of the SEAS, que neste itinerário transporta 3.140 passageiros e 1.170 tripulantes tem a sua chegada agendada para as 09H00 e a partida para as 18H00. 

fotos : António Simas, Manuel Botelho, Carlos Carvalho, António SIlva

texto : António SIlva/Azores Cruise Club

MAIS 3 NAVIOS DE CRUZEIROS EM PONTA DELGADA AMANHÃ.

O dia de amanhã irá preconizar mais um dia de intenso movimento em Ponta Delgada com a escala dos navios de cruzeiros NORWEGIAN EPIC, JEWEL of the SEAS e GREG MORTIMER, que globalmente trazem a São Miguel 5.881 passageiros e 2543 tripulantes.

O NORWEGIAN EPIC, é um dos mais populares navios de cruzeiros da conceituada operadora norte-americana Norwegian Cruise Line. Baseado no conceito de “Freestyle Cruise”, o navio foi na altura da sua inauguração o terceiro maior navio do mundo em tonelagem.

A sua passagem em Ponta Delgada está inserida num itinerário transatlântico iniciado em New York no passado dia 22 do corrente mês, com escalas em Kings Wharf na Bermuda, Ponta Delgada, Funchal Cádis, Motril, Ibiza e Málaga antes da sua chegada a Barcelona no próximo dia 7 de Maio, aonde aquele navio ficará sediado para a temporada de verão no Mediterrâneo.

Inaugurado em Junho de 2010, foi construído na França pelos conhecidos estaleiros Chantiers de L’Atlantique, agora designados STX Europe. Mede 325 metros de comprimento, 40,5 metros de boca, 8,7 metros de calado, possui 155 mil toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para transportar 4400 passageiros e 1730 tripulantes.

Neste cruzeiro o navio tem a bordo 3.836 passageiros e 1.622 tripulantes.

Dispõe de 19 decks, dos quais 15 são de áreas publicas.  Os seus  2100 camarotes estão distribuídos por 9 decks, sendo 1415 exteriores com varanda e 685 interiores, sendo que 128 são studios-singles com áreas específicas de convívio para passageiros que viajam sozinhos.

Claramente direcionado para um público jovem e dinâmico, o Norwegian Epic é o que se pode chamar um verdadeiro resort flutuante. Se as suas linhas exteriores têm gerado alguma controvérsia, não é menos verdade que tem recebido rasgados elogios em relação à conceção do seu espaço interior.

Projetado para ser diferente dos demais do seu género, apresenta um leque de opções e entretenimento verdadeiramente apelativo. Todas as áreas públicas do navio são muito atraentes, onde dominam cores vivas e dinâmicas. Os três grandes escorregas aquáticos, o maior SPA flutuante e um bar de gelo, onde são fornecidos aos passageiros agasalhos vários, fazem deste navio algo verdadeiramente épico!

Ao nível da restauração, destaque para os 21 restaurantes existentes a bordo. Abundam opções, das mais tradicionais às mais modernas, para todos os gostos e paladares. Salientamos restaurantes como o Taste, Mahattan Room, La Cuccina, Le Bistro ou Café Jardin. Dado o vasto leque de escolhas não existe um restaurante principal como é habitual noutros navios, no Epic difícil é escolher onde se quer ir almoçar ou jantar.

Outras áreas como o Aqua Park, Spice H2O, Epic Theatre, Recess Kid’s Club, Bliss Ultra Lounge, Headliners Comedy Club ou o Bowling Alley, são muito populares entre os passageiros que desfrutam umas férias a bordo. A profusão de cor, som e luz é verdadeiramente envolvente. Não será fácil ficar entediado num navio destes, tais são as opções de divertimento, tornando-se, por isso, um espaço ideal para fazer férias com a família.

Segundo informações da CMJ Rieff & Fos, agentes nos Açores da NCL o navio tem a sua chegada prevista para as 07H00 e a saída ás 17H00. 

Um dos outros navios a chegar a Ponta Delgada é o JEWEL of the SEAS, quarto e último navio da aclamada Radiance Class da Royal Caribbean International. Esta escala na nossa cidade faz parte de um cruzeiros transatlântico de 12 noites, iniciado no dia 22 do corrente mês em Port Canaveral na Florida e irá terminar no próximo dia 4 de Maio em Amsterdão, paragens em Ponta Delgada, Cherbourg na França e Dover no Reino Unido.

Inaugurado em Junho de 2004, foi construído na Alemanha pelos estaleiros Meyer Werft, em Papenburg. Com 293 metros de comprimento, 32,2 metros de boca, 8,5 metros de calado, possui 90,090 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para acomodar 2500 passageiros e 858 tripulantes. Dispõe de um total de 12 Decks para passageiros, tem disponíveis 1055 cabines, 817 com vista para o exterior e 238 interiores.

Facilmente identificável como um navio da Royal Caribbean, é considerado um dos mais harmoniosos e bem conseguidos navios daquela frota. Embora longe do mediatismo dos “parentes mais novos” das classes Quantun e Oasis, o nosso próximo visitante é um navio que tem merecido rasgados elogios de todos os que nele têm o prazer de desfrutar das suas instalações e ambiência. Pode-se dizer que vale a pena conhecer os seus interiores, desde os doze bares/cafés, salões, seis restaurantes e três piscinas, pois embora a sua decoração não seja exagerada, muitas áreas do navio são extremamente agradáveis e acolhedoras. 

Os maiores destaques vão para o Centrum, zona central do navio com um impressionante átrio, mas igualmente para o magnífico Solarium, uma piscina interior com uma interessante decoração oriental. Realce ainda para o Casino Royale, restaurantes Windjammer Café e o elegante Tides Dining Room.

Segundo as informações da CMJ Rieff & Filhos, agentes da RCI nos Açores o navio tem a bordo neste itinerário 1960 passageiros e  858 tripulantes, estando a sua chegada a Ponta Delgada agendada para as 06H15 com partida pelas 15H00.

O terceiro visitante do dia será o navio de cruzeiros de expedição GREG MORTIMER da companhia dinamarquesa Sunstone Maritime Group mas operado pela operadora australiana especializada em cruzeiros no Ártico e Antártico Aurora Expeditions,  que pela primeira vez visita alguns portos do arquipélago.

Esta escala na capital micaelense e nos dias anteriores nas cidades da Horta e Praia da Vitoria está integrada num cruzeiro em que os seus passageiros partiram de Lisboa para Cabo Verde por via aérea, aonde iniciaram este itinerário, com passagem igualmente em algumas ilhas de Cabo Verde e Canárias. 

O navio foi construído nos estaleiros chineses CMIH em Jangse e foi o primeiro navio da Infinity Ulstein CX103 class, tendo custado 65 milhoes de USD. Tem 8035 GT de arqueação bruta, 104 metros de comprimento,  18 metros de boca e 4,8 metros de calado. Tem capacidade para alojar 120 passageiros em ocupaçao normal ou 160 em ocupação máxima. A sua tripulacao é composta por 74 elementos. O navio possui 6 Decks de áreas publicas, aonde em 4 estão sediados os seus 80 camarotes. 

O navio é possuidor das mais recentes tecnologias da industria naval, nomeadamente a patenteada "Ulstein X Bow" que permite ao navio uma maior estabilidade face aos navios possuidores do tradicional X Bow.

Segundo informação da Albano Oliveira Sucrs, agentes do navio, neste cruzeiro o navio transporta 85 passageiros e 63 tripulantes, estando a sua chegada agendada para as 06H30.

fotos : Manuel Botelho, José Macedo, António Silva, NCL, RCI, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club

COSTA DELIZIOSA em PONTA DELGADA e PRAIA DA VICTORIA no âmbito de um World Tour de 127 noites

   

É já amanhã que o terminal de cruzeiros das Portas do Mar  irá receber a escala inaugural do COSTA DELIZIOSA, um dos navios da "Spirit/Vista Class” que integra a conhecida operadora italiana Costa Cruises.

Estas escalas em Ponta Delgada e no sábado na Praia da Victoria estão integradas num World Tour de 127 dias iniciado no passado dia 6 de Janeiro em Triestre e que ira terminar no próximo dia 07 de Maio em Veneza, depois de percorrer 56 portos no Mar Adriático, Mediterrâneo, Indico, Africa do Sul, América do Sul, Estados Unidose e Acores.

Foi construído nos estaleiros italianos de Fincatieri em Marghera em 2009, tendo feito a sua viagem inaugural a 5 de Fevereiro de 2010. Possui 92720 toneladas de arqueação bruta, 292 metros de comprimento, 32,3 metros de boca e um calado de 8 metros.

Dispõe de 12 Decks para passageiros, 6 dos quais aonde se situam os 1130 camarotes, sendo 662 com varanda. Tem capacidade para alojar 2260 passageiros em ocupação normal, mas que poderão chegar aos 2712 em ocupação máxima. A sua tripulação é normalmente constituída por 1050 elementos.

Tal como é apanágio dos navios desta operadora os seus anteriores são muito coloridos, aonde as cores garridas prevalecem em muitos lugares. É acima de tudo um navio virado para uma clientela italiana e europeia,  amantes de ambientes divertidos e ruidosos, aonde impera sobretudo o convívio. 

O navio dispõe de 4 restaurantes, 11 bares, 5 jacuzzis, 3 piscinas para adultos e uma piscina infantil. Entre os outros espaços públicos o Costa Deliziosa possui um Cinema 4D, um Teatro de 3 pisos, casino, discoteca, Simulador de Golfe e uma PlayStation World. 

Segundo informação da Bensaúde Shipping, agentes da Costa Cruzeiros nos Açores, neste cruzeiro o navio transporta 1630 passageiros e 855 tripulantes. A sua chegada a Ponta Delgada está anunciada para as 06H30, devendo partir com destino à Praia da Victoria pelas 20H00 

fotos  Google, C Cruise

texto  António Silva/Azores Cruise Club   

NORWEGIAN BREAKAWAY e WORLD EXPLORER em Ponta Delgada com perto de 5500 visitantes

                   

É já amanhã, dia 27 que Ponta Delgada volta a dar as boas vindas ao NORWEGIAN BREAKAWAY, um dos navios de cruzeiros da Breakaway Class da conceituada operadora norte-americana Norwegian Cruise Line.

 

A passagem por Ponta Delgada deste imponente paquete faz parte de um cruzeiro transatlântico de  16 dias iniciado em New York no dia 20 do corrente, e que para além de Ponta Delgada contempla escalas em Kings Wharf na Bermuda, Lisboa, Cadiz, Malaga Valencia e Barcelona na Espanha, Cannes em Fran;a, e Livorno antes da chegada a Civitavecchia em Italia no dia 6 de Maio, aonde ficar]a sediado para a temporada de verao na Europa.

Construído nos aclamados estaleiros alemães de Meyer Werft em Papenburg, foi entregue á companhia no dia 30 de Abril de 2013, sendo na altura o nono maior navio de cruzeiros do mundo.

Entre alguns dos seus dados técnicos realce para as 145.655 toneladas de arqueação bruta, 325,5 metros de comprimento, 39,7 metros de boca e um calado de 8,6 metros. Possui 18 decks, dos quais 13 são destinados aos passageiros. Em ocupação normal tem capacidade para alojar 3.959 passageiros, mas que poderão chegar aos 5.100 em ocupação máxima. A sua tripulação é composta por cerca de 1.600 tripulantes. Neste cruzeiro viajam 

Outra atracão do navio é a deslumbrante pintura do seu casco, um trabalho do artista Peter Max, numa homenagem à cidade de New York.  

Podemos afirmar que estamos perante um extraordinário navio de cruzeiros, que nos oferece uma vivência muito descontraída, fruto do conceito "Free Style Cruising", aonde se alia um excelente serviço e uma qualidade muito elevada nos diversos conceitos de restauração que o navio apresenta.

Uma das inovações criadas pela NCL foi a criação de promenades laterais ao longo de grande parte do navio e aonde se situam esplanadas de bares e restaurantes num convite para o desfrutar de momentos de lazer e descontração ao ar livre.

O navio dispõe de 15 bares e lounges, com decorações muito atractivas e capazes de agradar a todos os passageiros. Quanto á restauração dispõe de três restaurantes principais e dez restaurantes de diversos conceitos gastronómicos.

Quanto à animação e entretimento realce para os espectáculos Burn the Floor, Cirque Dreams & DInner Jungle Fantasy, Escape the Big Top, Howl at the Moon, Rock of Ages e Wine Lovers The Musical.
Podemos afirmar que o Norwegian Breakaway é um verdadeiro "resort" flutuante aonde as etiquetas são muito menos rígidas, no intuito claro de transmitir aos seus hóspedes a descontração e o lazer tão apreciados por quem gosta de estar no gozo de férias ou num "cruise of life".

Segundo informação da firma CMJ Rieff, agentes da NCL nos Acores o navio transporta neste cruzeiro 3599 passageiros e 1578 tripulantes. A sua chegada esta  agendada para as 07H00 e a largada prevista para as 14H00.

O outro navio em Ponta Delgada será o WORLD EXPLORER, um dos navios de cruzeiros do armador nacional Mário Ferreira, e que se encontra fretado pela agencia Rivages du Monde, uma empresa francesa dedicada aos cruzeiros fluviais e oceânicos.

Esta escala está inserida no primeiro de dois itinerários idênticos de 9 noites que o navio está a fazer iniciado na da cidade do Funchal,  e que para além de Ponta Delgada contempla escalas na Praia da Graciosa, Horta, Lajes do Pico e Vila do Porto antes da chegada a Leixoes, aonde iniciara um outro itinerario com as mesmas escalas nos Acores e Madeira.

O WORLD EXPLORER foi construído nos estaleiros da WestSea em Viana do Castelo em 2019, sendo o primeiro de uma série de sete navios encomendados por aquele armador português, que entretanto já recebeu igualmente o World Voyager e o World Navigator e World Discovery.

O navio apresenta 126 metros de comprimento, 25 metros de boca e possui um calado de 4.7 metros. A sua capacidade de alojamento é de 200 passageiros e 130 tripulantes. Neste primeiro itinerário o navio transporta cerca de 120 passageiros e 106 tripulantes.

Sobre o WORLD EXPLORER podemos afirmar de que estamos perante mais um interessante e luxuoso navio de cruzeiro de pequenas dimensões e dedicado a um segmento de mercado elevado e de alto poder económico, habituado ao luxo, aonde a excelência e a qualidade do serviço se alia a um design de interiores muito bem concebido e, desenvolvido em Portugal.

fotos : NCL, António Silva

texto : António Silva/Azores Cruise Club

MARELLA EXPLORER 2 EM ESCALAS INAUGURAIS NA HORTA E PONTA DELGADA

Numa semana marcada com muito movimento de navios de cruzeiros nos Açores amanhã teremos em Ponta Delgada mais uma escala inaugural, depois de hoje o mesmo ter acontecido na cidade da Horta.

Essa estreia em Ponta Delgada é preconizada pelo MARELLA EXPLORER 2 da operadora britânica Marella cruises, designação que se passou a chamar a Thomson Cruises. Estas escalas amanhã em Ponta Delgada e hoje na cidade da Horta fazem parte de um itinerário transatlântico de 16 dias desde Bridgetown nos Barbados e Drubrovnic na Croácia, aonde aquele paquete fará a temporada de Verão no Mediterrâneo, contemplando igualmente escalas em Sta Lucia, Guadalupe e, Antiqua nas Caraíbas, Horta, Ponta Delgada, Cádiz e Messina antes da sua chegada no proximo dia 4 de Maio aquela cidade croata..

O navio foi construído em 1995 nos estaleiros Meyer Werft em Papanburg na Alemanhaa para a Celebrity Cruises como Century. Em 2016 foi transferido da RCI para a Thomson Cruises passando a chamar-se Tui Discovery. Em Outubro de 2016 com a alteração do nome da operadora britânica passou então a ter o atual designação.

Possui 72.458 toneladas de arqueação bruta tendo como dimensões 248 metros de comprimento, 32 metros de boca e 7,6 metros de calado. Disponibiliza 13 decks e tem capacidade para alojar 1.814 passageiros em ocupação normal e 780 tripulantes.

Segundo informação da CMJ Rieff, agentes da Marella Cruises. neste cruzeiro o navio transporta 1480 passageiros e 777 tripulantes, estando a sua chegada a Ponta Delgada marcada para as 07H00 e a partida agendada para as 18H00.

De salientar igualmente o regresso a Ponta Delgada do NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE no final de um interessante cruzeiro por algumas das nossas ilhas, a fim de proceder ao desembarque dos seus  passageiros que nesta cidade terminam o mesmo. 

fotos : Marella Cruises, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club