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domingo, 13 de abril de 2014

Azores Cruise Club amplia parceria com a vesseltracker.com

O Azores Cruise Club em parceria com a Empresa de Barcos do Pico concretizou a implementação de equipamento AIS fornecido pela vesseltracker.com nas ilhas do Pico e Flores ao abrigo de um acordo de parceria. Este equipamento AIS permite visualizar o movimento de tráfego marítimo num raio na ordem das dezenas de milhas náuticas em redor das referidas ilhas.


No âmbito da parceria o Azores Cruise Club suportou os custos de transporte dos equipamentos da Alemanha para os Açores, sendo que a Empresa de Barcos do Pico assegurou a implementação dos equipamentos nas suas instalações na Madalena do Pico e nas Lajes das Flores, bem como as necessárias condições de funcionamento contínuo. Na ilha das Flores trata-se efectivamente da primeira cobertura pública AIS disponibilizada online em tempo real para qualquer utilizador que se registe de forma gratuita no site da vesseltracker.com.

Em 2011 o Azores Cruise Club implementou a primeira antena em Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, antena que continua a cumprir com as suas funções de forma bastante satisfatória, com baixa taxa de indisponibilidade.


O AIS (Automatic Identification System) é um sistema de monitorização de curto alcance utilizado em navios e Serviços de Tráfego de Embarcações (VTS). A convenção SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) da IMO (International Maritime Organization) requer que o AIS seja implementado a bordo de navios em viagens internacionais com 300 ou mais toneladas (GT) e todos os navios de passageiros independentemente do seu tamanho.

Os receptores AIS instalados nos Açores são hoje uma mais valia importantíssima para a segurança das embarcações, não só as de tráfego local e insular mas também para os grandes navios que atravessam o Atlântico Norte.

Referências:

quinta-feira, 27 de fevereiro de 2014

Governo dos Açores desiste de cais de cruzeiros em Angra do Heroísmo

 
O Plano Integrado de Transportes do Governo Regional dos Açores não inclui a construção de um cais de cruzeiros em Angra do Heroísmo, na ilha Terceira, mas prevê o regresso das ligações marítimas de passageiros inter-ilhas ao porto da cidade.


"O cais de cruzeiros de Angra será substituído por um investimento ao nível da modernização e da operacionalidade do Porto das Pipas, dotando-o de uma rampa ro-ro [roll-on, rol-off] e de uma solução, que a seu tempo apresentaremos, que visa sobretudo dar a centralidade que Angra sempre teve e fomentar rotas tradicionais, como aquela que existia entre Angra e a Calheta de São Jorge", salientou nesta segunda-feira, em declarações aos jornalistas, o secretário regional do Turismo e Transportes, Vítor Fraga.

Mais sobre o projecto do cais de cruzeiros de Angra do Heroísmo:

quarta-feira, 22 de janeiro de 2014

Portos dos Açores disponibiliza Previsão de Escalas



Apesar de estar "em construção" há já alguns anos, o site da Portos dos Açores disponibiliza agora a Previsão de Escalas nos portos da região, onde se incluem não só os navios de cruzeiro mas também navios de carga. Tal já acontecia com outros portos nacionais (Lisboa, Funchal), pelo que saúda-se mais esta abertura ao público em geral por parte da referida entidade. Esta página pode ser acedida aqui.

segunda-feira, 2 de setembro de 2013

Ben Fogle, Azores as a Cruise Destination - Unravel Travel TV

Obrigado ao Francisco Botelho pelo contributo. Sem dúvida um excelente vídeo de promoção que merece divulgação.


Fonte: Youtube

sábado, 1 de junho de 2013

Turismo de Cruzeiros Duplica nos Açores (RTP Açores)


Em dois anos, o movimento de cruzeiros duplicou, na Região dos Açores.

Dos 60 mil turistas, em 2010, os portos passaram a receber 100 mil visitantes ao ano.

A grande fatia de escalas centra-se nos terminais de Ponta Delgada e Horta. 

Enquanto isso, em Angra do Heroísmo, mantém-se a dúvida da construção ou não de um cais de cruzeiros.    

O turismo de cruzeiros foi debatido na terça-feira à noite, na RTP/Açores, no programa Em Foco.


Mais sobre o projecto do cais de cruzeiros de Angra do Heroísmo:

sábado, 25 de maio de 2013

Informação Técnica sobre os Portos dos Açores


Fruto do cruzamento de dados de entidades oficiais com os de colaboradores deste blogue, foi possível construir uma página com dados sobre os portos dos Açores, página essa que pode ser visitada aqui, ou através do novo menu (Açores / Azores) no topo do blogue.


Esta informação vem assim tentar responder às questões frequentes dos nossos associados e visitantes sobre os portos da região, relativamente às suas características, dimensões e equipamentos. A informação encontra-se em inglês servindo de referência a visitantes estrangeiros do nosso blogue.


Como sempre estamos abertos a sugestões/indicações, através do email geral@azorescruiseclub.com .

sexta-feira, 10 de maio de 2013

Comércio do Faial protesta contra cancelamento de cruzeiros

Fonte: Antena 1 Açores Online


"Na Horta, o cancelamento de três escalas de navios de cruzeiros, em menos de um mês, está a gerar uma onda de protestos.

Comerciantes e taxistas queixam-se do novo cais de passageiros, por não ter dimensão para receber os grandes barcos.

A 'Portos dos Açores' escusa-se a dar explicações aos jornalistas.

Os taxistas são uma das classes mais penalizadas com estes cancelamentos, a par do comércio e dos agentes de viagens, que só esta semana se limitaram a ver os navios passar.

Os três navios cancelaram a operação na Horta devido a avarias no motor e às condições climatéricas, mas curiosamente puderam atracar todos em Ponta Delgada." - ouvir reportagem aqui


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Fonte: Tribuna das Ilhas (2013/03/15)
Artigo de Opinião de Engº Ângelo Andrade (Ex. Director da Junta Autónoma)

Terminal Marítimo da Horta versus Cais de Cruzeiros 


"(...) vejamos o caso do novo molhe acostável enraizado junto á praia da Conceição cuja operacionalidade é bastante condicionada.

O molhe deveria, na minha opinião, abrir mais a leste visto que teria maior profundidade (poderia eventualmente atingir cotas da ordem dos -12m, em oposição actuais -8m) e maior comprimento de cais acostável. O paralelismo com a avenida 25 de Abril, não tem qualquer interesse prático. Neste tipo de obras deve prevalecer a operacionalidade sobre outros aspectos de índole arquitectónica.

Por outro lado o “enxerto” de uma rampa RO/RO (roll-on / roll-off) reduziu ainda mais o comprimento de cais acostável.


Estes constrangimentos não permitem a operação de navios de cruzeiro, de maior porte. Exemplo: o último navio de cruzeiro que demandou o nosso Porto,
Nome: MARCO POLO (IMO 6417097)
Dimensões: 176 m de comprimento; 24 m de Boca; 8,1 m de calado.

Fundeou ao largo! (nota do blogue: o navio atracou no porto comercial, como é visível na foto acima) 

Os sucessivos parecer emitidos pelos técnicos ligados ás obras de engenharia hidráulica, á exploração e gestão portuária sempre foram ignorados por quem tinha poderes de decisão na matéria.

 

Entretanto desenvolveram-se obras em terra cuja responsabilidade foi atribuída á Administração Portuária, na minha perspectiva, indevidamente visto que estão implantadas em áreas que não estão sob jurisdição portuária. Estas absorveram verbas importantes que deveriam ter sido canalizadas para a obra marítima, e assim teríamos um bom cais.

A obra passou de “Cais de Cruzeiros” a “Terminal Marítimo”, e já há por aí “especialistas em transportes” a defender que os ferries transportem cargas paletizadas e a sugerir, para conseguir tais objectivos, alterações na nova gare marítima.

 

Ora isto é simplesmente absurdo, visto que em vez de ordenar o porto criando, terminais especializados voltaríamos à situação de mistura de cargas e passageiros, exactamente o contrário dos pressupostos contidos na fundamentação e justificação do projecto.

Em conclusão: As alterações impostas ao projecto inviabilizaram um cais de cruzeiros na verdadeira acepção da palavra. Porém criou-se um terminal especializado para  passageiros A introdução de operações de carga neste terminal significa mais um retrocesso no planeamento do porto e da operação portuária. Devemos pois exigir o transporte de mercadorias também em carga contentorizada, sendo todas movimentadas somente no porto comercial, e com o mínimo de baldeações intermédias e manuseamentos adicionais."

Delphin - O Primeiro Navio de Cruzeiros no Novo Cais Norte da Horta (2012/09/29)
1ª Fase de Requalificação do Porto da Horta (Junho 2010)

quinta-feira, 4 de abril de 2013

Azores Cruise Club no Cruise Shipping Miami 2013 (Reportagem)

Texto e Fotos: António Silva - Presidente do Azores Cruise Club
 

Tal como no ano transato, os Açores marcaram presença no certame Cruise Shipping Miami 2013, que se realizou naquela cidade norte-americana e que, sem qualquer dúvida, foi um acontecimento marcante para toda a indústria de cruzeiros.

Naquele evento estiveram representados alguns dos maiores países europeus, asiáticos, sul-americanos e do médio oriente, mostrando o que de melhor têm para oferecer à indústria de turismo de cruzeiros, procurando desta maneira sensibilizar os mesmos a fazerem escalas nos respetivos portos. Naturalmente que os portos dos Estados Unidos marcaram uma forte presença, demonstrando todo o seu potencial como homeports para muitos dos maiores armadores a operar naquele país.
 


Para além destas representações, marcaram ainda presença os maiores estaleiros de construção naval, publicações da especialidade, assim como a grande maioria dos fabricantes dos diversos componentes para esta indústria afim de mostrarem tudo o que de melhor e mais inovador existe para a construção, conceção e equipamentos para os navios de cruzeiros.

Diversas palestras e conferências marcaram igualmente esta Seatrade e, naturalmente, o tema segurança voltou a ser um dos mais abordados.


Portugal, assim como muitos outros países, marcou presença nesta feira com o intuito de potenciar todas as mais valias que os nossos portos proporcionam, bem como procurou promover a diversidade de ofertas que o destino contempla.

Para além dos Açores, marcaram presença representantes dos portos de Lisboa, Madeira, Leixões e Portimão, que ao longo dos 3 dias tiveram diversas reuniões com alguns dos principais dirigentes das grandes companhias de cruzeiros que se deslocaram a esta verdadeira feira da Indústria dos Cruzeiros.

Ao longo dos 3 dias daquele certame houve igualmente diversa animação proporcionada por figuras típicas de muitos países, que deram um colorido muito interessante aquele espaço.


Para os apaixonados pelos navios de cruzeiros houve um interesse suplementar com os diversos modelos dos mais recentes projetos expostos pelos respetivos estaleiros, entre os quais uma excelente réplica do novo navio da NCL, Norwegian Breakaway, que começará a operar no decorrer deste ano.

Foram 3 dias de bastante interesse e no que diz respeito aos Açores o extenso e completo trabalho desenvolvido pelos representes dos Portos dos Açores, SA decerto irá trazer dividendos muito positivos para que num futuro próximo os Açores possam ser visitados por mais navios de cruzeiros e, consequentemente, trazendo maior dinamismo à economia da nossa Região.





O Azores Cruise Club, a convite dos Portos dos Açores S.A. e com o apoio da ATA e da TAP, esteve mais uma vez presente a acompanhar a representação dos Açores presentes neste certame, tendo estabelecido alguns contactos com altos representantes de algumas companhias de cruzeiros, dando a conhecer o clube e as suas atividades e procurando, junto dos mesmos, a anuência no sentido de possibilitar visitas dos nossos associados a vários navios de cruzeiro que escalam os portos açorianos.


Galeria Fotográfico Cruise Shipping Miami 2013
Reportagem Cruise Shipping Miami 2012

terça-feira, 2 de abril de 2013

Cruzeiros levaram 100 mil visitantes aos Açores em 2012

Texto: Agência Lusa (DN Online e I Online)

O secretário Regional do Turismo e Transportes dos Açores, Vítor Fraga, revelou hoje (25 Março) que o segmento de cruzeiros ultrapassou, em 2012, a barreira dos 100 mil visitantes no arquipélago.


“Em 2013, face ao que temos em carteira e às escalas já garantidas, estamos em crer que este número continuará em crescendo. Em termos de número de escalas estão previstas mais de 100 para o corrente ano”, revelou Vitor Fraga, ao intervir no seminário sobre “O mar e a engenharia como pilares de desenvolvimento da Região Autónoma dos Açores”, iniciativa da secção regional dos Açores da Ordem dos Engenheiros.

O secretário do Turismo apontou que, para 2014, as perspetivas do Governo dos Açores apontam para que o cenário “seja ainda melhor” do que 2013.
 


“Este é um setor que está em crescimento fruto do grande investimento que foi feito em infraestruturas de qualidade pelo Governo dos Açores", considerou.

O secretário regional do Turismo revelou que as “grandes prioridades” de atuação do Governo dos Açores no setor dos transportes para os “próximos tempos” apontam para fusão entre as operadoras marítimas regionais Transmaçor e Atlânticoline, o que permitirá “ganhos”a nível de escala e sinergias, bem como uma “maior flexibilidade” e “eficiência” operacional.


Vítor Fraga destacou que no capítulo das prioridades vai ter lugar a implementação de um circuito regular de passageiros e mercadorias, em sistema de carga rodada, entre as ilhas do grupo central do arquipélago dos Açores, com um tarifário “equilibrado” e que será simultaneamente “regulador” do mercado.

O secretário regional aponta, ainda, que vai ser estabelecido um regime de obrigações de serviço público para o tráfego regional, visando “dinamizar” os operadores regionais e permitir “maior liberdade de circulação” em toda a região.

Vítor Fraga apontou que outra das prioridades é desenvolver um plano integrado de transportes que será aplicado, numa primeira fase, nas denominadas “ilhas do triângulo” (Faial, Pico e São Jorge).

 

O titular da pasta do Turismo indicou, ainda, como prioridade a criação de uma escola de formação de marítimos, a par da implementação do Sistema de Controlo do Tráfego Marítimo (VTS).

Outras das metas de Vítor Fraga é a monitorização dos portos dos Açores, visando a prevenção de riscos nas áreas operacionais, promovendo a segurança.

 

“Outro dos desafios importantes para a região passa por conseguir, junto dos atuais armadores que trabalham com os Açores, desenvolver e potenciar a otimização de rotas de forma a tentarmos reduzir o custo que neste momento existe na entrada e na saída de mercadorias”, declara Vítor Fraga.

O governante revelou que os estaleiros navais de Madalena, ilha do Pico, vão ser reativados em parceria com estaleiros externos, que irão promover a “ocupação” da mão-de-obra local e “potenciar” a angariação de outros negócios.

sábado, 16 de março de 2013

MSC negoceia com Leixões e Ponta Delgada para reforçar cruzeiros em Portugal

Texto: Associação dos Portos de Portugal


"Uma das maiores operadoras mundiais de cruzeiros quer aumentar a oferta em Portugal e a base de clientes, apesar do momento económico adverso.

A MSC Cruzeiros Portugal está a reforçar a sua actividade no mercado nacional, tendo por objectivo a angariação de mais turistas nacionais para este segmento de actividade, a captação de mais turistas estrangeiros para o nosso País e a realização de mais destinos e roteiros de cruzeiros com origem ou passagem em Portugal.


Em entrevista ao Diário Económico, na véspera da chegada ao porto de Lisboa da mais recente jóia da frota da MSC - o MSC Preziosa - Eduardo Cabrita, director-geral da MSC Cruzeiros Portugal, revela que a empresa está a estudar com as administrações dos portos de Leixões e de Ponta Delgada (Portos dos Açores) "a possibilidade de os navios da MSC virem a fazer escalas nesses portos".

Neste momento, em Portugal, a MSC Cruzeiros apenas escala os portos do Funchal e de Lisboa, os líderes do sector. "No caso de Leixões, estamos à espera de saber quando e como funcionará o novo pavilhão de ‘check in' e de ‘check out'", adianta Eduardo Cabrita."

 
Notas do blogue: O MSC Poesia é o único navio da MSC Cruzeiros com escala prevista em Ponta Delgada em 2013, num overnight de 28 para 29 de Abril em Ponta Delgada.

Soube-se esta semana que o MSC Divina tem escala prevista em Ponta Delgada em 2014, a 25 de Novembro, numa escala em cruzeiro transatlântico com proveniência do Funchal.

MSC Cruzeiros sem Novidades para os Açores (2012/12/03)  
MSC Cruzeiros interessada em viagens a partir dos Açores (2012/01/13)  
Eduardo Cabrita: Perspectivas para o Turismo de Cruzeiros nos Açores (Setembro 2011)
Açores podem entrar na rota dos cruzeiros Mediterrânicos (2010/05/07)

segunda-feira, 11 de março de 2013

Azores Cruise Club no Cruise Shipping Miami 2013 (Antevisão)



O Azores Cruise Club, em conjunto com a comitiva da Portos dos Açores S.A., está novamente representado na Cruise Shipping Miami 2013, o maior certame de cruzeiros mundial, que se realiza entre esta segunda-feira (dia 11 de Março) e a próxima quinta-feira (dia 14 de Março), no Centro de Congressos de Miami Beach, na Florida.

A referida feira é especificamente dirigida à indústria do turismo de cruzeiros, pelo que o público-alvo são fundamentalmente todos os que se relacionam na mesma como operadores de turismo de cruzeiros, companhias/armadores daquele ramo, agentes de navegação, portos de destino e escala, estaleiros de construção naval, jornalistas da especialidade, empresas de seguros e demais fornecedores de toda a logística inerente a esta área. São esperados mais de mil expositores e 11 mil visitantes profissionais.


A referida representação insere-se no plano de atividades promocionais dos portos açorianos a nível internacional, ficando integrada no stand de Portugal (com 55 metros quadrados), no âmbito de uma promoção conjunta com os portos de cruzeiros de Lisboa, Leixões, Madeira e Portimão. Os portos açorianos distinguem-se pela sua posição estratégica entre os continentes Americano e Europeu, e são, cada vez mais, ponto de referência para os grandes operadores internacionais do segmento de cruzeiros.


De referir que, apesar da atual conjuntura económica, este segmento turístico continua a crescer a um ritmo assinalável. Por via desta realidade, a aposta na Cruise Shipping Miami 2013 visa reforçar a promoção dos portos de cruzeiros e de captar mais companhias e navios, numa altura em que os Açores continuam em crescendo naquele segmento turístico, quer em número de passageiros, quer de escalas.


Apoiar a promoção dos portos Açorianos e estabelecer contactos com  as várias companhias/armadores com vista à dinamização de atividades do clube, são alguns dos objectivos da presença do Azores Cruise Club nesta feira, na pessoa do seu presidente.

Reportagem Cruise Shipping Miami 2012

sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013

Governo dos Açores Recua no Projecto do Cais de Cruzeiros de Angra

Fontes: RTP Açores (8 Fevereiro) e Governo dos Açores (13 Fevereiro)



O secretário da Educação, Ciência e Cultura dos Açores disse quinta-feira (8 de Fevereiro) que a proposta de construção de um cais de cruzeiros em Angra do Heroísmo, apresentada pelo anterior governo, é ilegal.

Luís Fagundes Duarte, que falava à saida de uma comissão parlamentar, explicou que nunca foi pedido parecer à direção da cultura sobre o assunto e que, se vier a ser, o projeto tal como está será chumbado por critérios meramente técnicos.

O secretário, ouvido pela Comissão Parlamentar dos Assuntos Sociais, recordou um estudo recente que alerta para a fragilidade do património submerso sobretudo se for feita alguma intervenção na Baía de Angra.

Está em discussão no parlamento uma petição que apela à não destruição do parque arqueológico subaquático da baía de Angra do Heroísmo.


Por seu turno, o Presidente do Governo dos Açores, Vasco Cordeiro, reafirmou na última quarta-feira (13 de Fevereiro) que o projeto do Cais de Cruzeiros de Angra do Heroísmo, na ilha Terceira, será repensado e reavaliado, de forma a cumprir a legislação sobre o parque arqueológico e ser integrado nos objetivos de desenvolvimento da Região.

“O que será feito é aquilo com que me comprometi na campanha eleitoral, que, aliás, corresponde ao sentir e às posições expressas pelo Conselho de Ilha e pela Câmara de Comércio de Angra do Heroísmo, que é a necessidade de repensar e reavaliar este projeto”, afirmou Vasco Cordeiro, em declarações aos jornalistas no final de uma audiência que concedeu à presidente da Câmara Municipal de Angra do Heroísmo.

O Presidente do Governo salientou que “esse trabalho de reavaliação do projeto será desencadeado”, numa análise da “forma como ele está definido e se integra nos objetivos de desenvolvimento da Região”.

quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Portos dos Açores na Seatrade MedCruise


Os Portos dos Açores estão representados na Seatrade MedCruise, um dos maiores certames de cruzeiros na Europa, que se realiza entre 27 e 29 de Novembro no Palácio de Congressos de Marselha, em França. 

A referida feira é especificamente dirigida à indústria do turismo de cruzeiros, pelo que o público alvo são fundamentalmente todos os que se relacionam na mesma como operadores de turismo de cruzeiros, companhias/armadores daquele ramo, agentes de navegação, portos de destino e escala, estaleiros de construção naval, jornalistas da especialidade, empresas de seguros e demais fornecedores de toda a logística inerente a esta temática.

Esta representação insere-se no plano de atividades promocionais dos portos açorianos a nível internacional, ficando integrada no stand de Portugal, no âmbito de uma promoção conjunta com os portos de Lisboa e Leixões.


De referir que, apesar da atual conjuntura económica, este segmento turístico continua a crescer na Europa a um ritmo assinalável, com destaque para os mercados britânico e alemão. 

A aposta da Portos dos Açores na Seatrade Med visa reforçar a promoção dos portos de cruzeiros, esse ano com especial destaque para o Novo Terminal da Horta, recentemente inaugurado, e de captar mais companhias e navios, numa altura em que os Açores continuam em crescendo naquele segmento turístico, quer em número de passageiros, quer de escalas.


Os portos dos Açores distinguem-se pela sua posição estratégica entre os continentes Americano e Europeu, e são, cada vez mais, ponto de referência para os grandes operadores internacionais do segmento de cruzeiros.

A Seatrade, como organização e associação corporativa do sector, edita diversas publicações especializadas e realiza todos os anos, alternadamente, a Seatrade Med e a Seatrade Europe, duas convenções de referência para o sector de cruzeiros na Europa e dos super iates.


Fonte: Portos dos Açores - Facebook

domingo, 21 de outubro de 2012

Cruzeiros deixam 6 milhões por ano nos Açores

Fonte integral: Açoriano Oriental (2012/10/19)
Jornalista Rui Jorge Cabral


O navio de cruzeiros ‘Bremen’ foi a escala número 100 este ano nos Açores, um recorde que já traz retorno para a Região. 

Os navios de cruzeiro, que ontem fizeram a centésima escala nos Açores este ano (em todo o ano de 2011 houve apenas 94 escalas) deixam neste momento na Região uma receita contabilizável de cerca de 6 milhões de euros por ano.

A Portos dos Açores estima para este ano um total de 125 escalas, ultrapassando a fasquia dos 100 mil passageiros.

Esse valor de referência de 6 milhões de euros contabiliza apenas as receitas da utilização dos terminais de cruzeiros e portos dos Açores, dos fornecimentos dos navios no mercado local e ainda das várias excursões que são disponibilizadas aos passageiros que desembarcam na Região.

Um valor que o administrador da Portos dos Açores, Filipe Macedo, admite em entrevista ao Açoriano Oriental ter sido calculado de forma “previdente”.

Como previdente também é a reação de Filipe Macedo face ao impacto financeiro indireto que os mesmos navios de cruzeiros têm no comércio e  serviços locais.

“Existe a noção de que o impacto dos cruzeiros não é muito elevado no comércio local, mas para mim é de realçar a cadeia de serviços que estão afetos a esta atividade e que gera um efeito multiplicador”, afirma Filipe Macedo.

No próximo ano e apesar da crise que afeta a Europa e os EUA, a Portos dos Açores espera manter o número de escalas e passageiros deste ano e, se possível, até aumentá-lo. Isto porque o mercado dos cruzeiros continua a dar sinais positivos a nível mundial, embora se espere que alguma ‘crise’ também chegue a este segmento, uma vez que diminuíram as encomendas de novos navios, indiciando um abrandamento dos cruzeiros dentro de alguns anos.

Mas para já, “temos boas perspetivas para 2013, sobretudo porque estamos a observar o surgimento de itinerários que já contemplam os Açores como destino e não apenas como um lugar onde se tem de parar para dar algum descanso a passageiros e tripulação”, revela o administrador da Portos dos Açores, que justifica essa tendência para novos destinos com a saturação que já se verifica nos circuitos mediterrânicos e do Norte da Europa.

Os Açores esperam, por isso, começar a contrariar a sazonalidade dos períodos de reposicionamento da primavera e do outono, que ainda concentram a maioria das escalas de cruzeiros.


 

“3 a 5 euros parece pouco mas a multiplicar por muitos é bastante”

Para o presidente da Associação de Empresários das Portas do Mar, Vicente Quiroga, o aumento de escalas de cruzeiros é importante para a afirmação dos Açores como destino turístico no seu todo e não apenas neste segmento.

“Os operadores de cruzeiros são empresas que estão em todo o mundo e quando escolhem um destino é porque encontram nele características próprias”, afirma Vicente Quiroga sobre o potencial dos cruzeiros nos Açores. Para este empresário de origem espanhola - um país onde o turismo de cruzeiros está muito desenvolvido - é importante os Açores apostarem neste segmento de turistas.

Vicente Quiroga reconhece, contudo, que o impacto na atividade económica local não é o que todos gostariam que fosse, embora afirme que não é de todo de desprezar. “Num paquete que venha com dois mil turistas, se calhar só 50 a 60 por cento deles vai a terra, mas não nos esqueçamos que há também a tripulação, que são bons consumidores”, revela o presidente da Associação de Empresários das Portas do Mar, que estima entre 3 a 5 euros a quantia média que cada turista de cruzeiros deixa no comércio local. “Parece pouco, mas a multiplicar por muitos já dá quantias importantes”, afirma.

Vicente Quiroga salienta também o potencial de regresso dos turistas que aqui vêm de passagem nos navios de cruzeiros, mas que ficam bem impressionais ao ponto de quererem voltar mais tarde sozinhos.