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domingo, 13 de outubro de 2013

Albatros em Ponta Delgada


Com 594 passageiros a bordo, maioria dos quais alemães, o Albatros atracou hoje no terminal de cruzeiros das Portas do Mar pelas 7h50, tendo largado amarras pelas 18h05 com destino ao Funchal.

AIS Ponta Delgada - Fonte: Vesseltracker.com

Pelas 10h20 o navio efectuou uma manobra de 180 graus nas Portas do Mar.

10h20 - 10h40 - Fonte: SpotAzores

Recorde-se que após cinco anos de ausência, o navio de cruzeiros Albatros, do operador alemão Phoenix Reisen, regressa aos Açores para efetuar três escalas no arquipélago. Este itinerário de 18 dias teve início no passado dia 4 de outubro, em Bremerhaven e contempla visitas às ilhas britânicas, Portugal, Espanha e França. 



Na nossa Região, o Albatros realizou escala sexta-feira na Praia da Vitória e ontem na Horta. Findo o périplo açoriano, o navio retoma viagem, tendo Génova como seu destino último.

Fonte: SpotAzores


Construído em 1973, nos estaleiros Wartsila, na Finlândia, foi o último navio de um trio de encomendas para a já extinta companhia Royal Viking Line. Foi inaugurado em novembro daquele ano, então com a designação Royal Viking Sea, e era de menores dimensões e capacidade do que a actualidade, pois acabou por ser aumentado dez anos depois em cerca de 28 metros. 

Webcam Albatros - Ponta Delgada - Fonte: Phoenix Reisen


Desde então, já assumiu outras designações em virtude de ter sido adquirido ou transferido para outras companhias. Até à denominação atual, o Albatros já navegou como Royal Odyssey, Norwegian Star e também como Crown, altura que funcionou com navio casino. Recorde outros pormenores sobre este navio aqui.



Em 2015, o Albatros já tem agendada nova escala em Ponta Delgada, desta feita a 25 de Outubro.



Participe no blogue e envie-nos as suas fotos desta escala para geral@azorescruiseclub.com.

Fotos do Albatros em Ponta Delgada (2013/10/13)
Albatros na Horta (2013/10/12)
Albatros na Praia da Vitória (2013/10/11)
Itinerário actual
Memórias dos Açores: Albatros em Ponta Delgada (2008/10/04)
Memórias dos Açores: Albatros na Madalena do Pico (2008/10/03)
Site Oficial do Albatros
Site Oficial da Phonix Reisen
Lista de Escalas Previstas - 2013

sexta-feira, 11 de outubro de 2013

Albatros na Horta


Com 594 passageiros a bordo, maioria dos quais alemães, o Albatros atracou hoje no Cais Norte do Porto da Horta pelas 7h55, zarpando pelas 19h20 com destino a Ponta Delgada. Este é a partir de hoje o maior navio de cruzeiros a acostar na nova infraestrutura portuária do porto da Horta.

AIS Horta - Fonte: MarineTraffic

Recorde-se que após cinco anos de ausência, o navio de cruzeiros Albatros, do operador alemão Phoenix Reisen, regressa aos Açores para efetuar três escalas no arquipélago. Este itinerário de 18 dias teve início no passado dia 4 de outubro, em Bremerhaven e contempla visitas às ilhas britânicas, Portugal, Espanha e França. 



Na nossa Região, o Albatros realizou escala ontem na Praia da Vitória e irá estar amanhã no terminal de cruzeiros Portas do Mar em Ponta Delgada. Findo o périplo açoriano, o navio retoma viagem, tendo Génova como seu destino último.


Webcam Albatros - Horta - Fonte: Phoenix Reisen

Construído em 1973, nos estaleiros Wartsila, na Finlândia, foi o último navio de um trio de encomendas para a já extinta companhia Royal Viking Line. Foi inaugurado em novembro daquele ano, então com a designação Royal Viking Sea, e era de menores dimensões e capacidade do que a actualidade, pois acabou por ser aumentado dez anos depois em cerca de 28 metros. 

Desde então, já assumiu outras designações em virtude de ter sido adquirido ou transferido para outras companhias. Até à denominação atual, o Albatros já navegou como Royal Odyssey, Norwegian Star e também como Crown, altura que funcionou com navio casino. Recorde outros pormenores sobre este navio aqui.


Em 2015, o Albatros já tem agendada nova escala em Ponta Delgada, desta feita a 25 de Outubro.


Participe no blogue e envie-nos as suas fotos desta escala para geral@azorescruiseclub.comAzores Cruise Club agradece os contributos fotográficos de Lídia Castelo, José António Magina e Miguel Nóia.

Fotos do Albatros na Horta (2013/10/12)
Albatros na Praia da Vitória (2013/10/11)
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Memórias dos Açores: Albatros em Ponta Delgada (2008/10/04)
Memórias dos Açores: Albatros na Madalena do Pico (2008/10/03)
Site Oficial do Albatros
Site Oficial da Phonix Reisen
Lista de Escalas Previstas - 2013

Albatros na Praia da Vitória


Após cinco anos de ausência, o navio de cruzeiros Albatros, do operador alemão Phoenix Reisen, regressa aos Açores para efetuar três escalas no arquipélago. Este itinerário de 18 dias teve início no passado dia 4 de outubro, em Bremerhaven e contempla visitas às ilhas britânicas, Portugal, Espanha e França. 


Na nossa Região, o Albatros para além da escala de hoje na Praia da Vitória, irá passar pelos portos da Horta e Ponta Delgada. Findo o périplo açoriano, o navio retoma viagem, tendo Génova como seu destino último.

Webcam Albatros - Praia da Vitória - Fonte: Phoenix Reisen

Com 594 passageiros a bordo, maioria dos quais alemães, o clássico paquete atracou no Porto Oceânico da Praia da Vitória pelas 8h15, zarpando pelas 21h05 com destino à Horta. "Déjà vu", terão pensado hoje muitos Terceirenses ao ver este navio, já que dias antes viram o Black Watch, gémeo deste Albatros, no seu porto (recordar aqui).

AIS Praia da Vitória - Fonte: Vesseltracker.com

Construído em 1973, nos estaleiros Wartsila, na Finlândia, foi o último navio de um trio de encomendas para a já extinta companhia Royal Viking Line. Foi inaugurado em novembro daquele ano, então com a designação Royal Viking Sea, e era de menores dimensões e capacidade do que a actualidade, pois acabou por ser aumentado dez anos depois em cerca de 28 metros. Desde então, já assumiu outras designações em virtude de ter sido adquirido ou transferido para outras companhias. Até à denominação atual, o Albatros já navegou como Royal Odyssey, Norwegian Star e também como Crown, altura que funcionou com navio casino.


Este navio, agora gerido pelo operador alemão com sede em Bona, mede 205 metros de comprimento, 25 metros de boca, 7,5 metros de calado, desloca 28,518 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 750 passageiros com 363 tripulantes. Possui 8 decks de passageiros, com 442 cabines, 382 das quais são exteriores e as restantes 60 interiores.


Quanto às comodidades a bordo, salientamos que todo o navio possuiu uma decoração elegante e sóbria, perfeitamente adequado ao mercado alemão, ao mesmo tempo que proporciona um ambiente confortável e apelativo em espaços como o Karibik Lounge, Pazifik Lounge, Harry’s Bar, Atlantik Lounge, Casablanca Bar ou o Wintergarten. Relevo ainda para os restaurantes Möwe e Pelikan.


Não obstante os seus 40 anos, estamos perante um dos navios que pertence a uma geração de paquetes clássicos, que primam por linhas elegantes e equilibradas, capazes ainda de seduzir uma faixa etária muito fiel à ambiência que este tipo de navios proporciona que prefere fazer férias em locais diferentes e sob o signo da tranquilidade.

Ficha Técnica: Paulo Peixoto

Nome: Albatros
IMO: 7304314
Indicativo de Chamada: C6CN4
Número de MMSI: 308784000
Bandeira: Bahamas
Porto de Registo: Nassau
Operadores: V Ships Leisure SAM- Monaco-Ville, Monaco
Ano de Construção: 1973
Data de Entrada ao Activo: 16/11/1973
Estaleiro: Oy Wartsila Ab- Helsinquia, Finlandia. Casco #397
Número de Convés: 5
Comprimento Fora a Fora: 205,46 metros
Comprimento entre Perpendiculares: 169,72 metros
Boca Máxima: 27,00 metros
Pontal: 18,80 metros
Calado: 7,55 metros
Altura: 46,60 metros
Arqueação Bruta: 28,518 toneladas
Arqueação Liquida: 10,962 toneladas
Porte Bruto: 5,936 toneladas
Número de Cabines: 442
Número de Camas: 1000
Número de Tripulantes: 380
Potência de Máquinas Principais: 23,656 hp (17,400 kw)
Velocidade de Cruzeiro: 18,50 nós
Potência de Geradores Auxiliares: 6,744 kw
Número de Thrusters: 2
Nomes Anteriores: Royal Viking Sea (1973-1991), Royal Odyssey (1991-1997), Norwegian Star (1997-2001), Norwegian Star I (2001-2002), e Crown (2002-2004)

Em 2015, o Albatros já tem agendada nova escala em Ponta Delgada, desta feita a 25 de Outubro.


Participe no blogue e envie-nos as suas fotos desta escala para geral@azorescruiseclub.com. O Azores Cruise Club agradece os contributos fotográficos de Carlos Medeiros, Duarte Lourenço e José Chora.

Referências: André Velho Cabral - Facebook Porto de Ponta Delgada

Fotos do Albatros na Praia da Vitória (2013/10/11)
Itinerário actual
Memórias dos Açores: Albatros em Ponta Delgada (2008/10/04)
Memórias dos Açores: Albatros na Madalena do Pico (2008/10/03)
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Lista de Escalas Previstas - 2013

quinta-feira, 10 de outubro de 2013

Bremen termina périplo nos Açores em Santa Maria


Bremen (Hapag-Lloyd Cruises) encerrou hoje o seu périplo por todas as 9 ilhas dos Açores, tendo estado durante o dia de hoje no porto da Vila do Porto (ilha de Santa Maria).


Webcam Bremen - Santa Maria - 8h30 - 2013/10/09 - Fonte: Hapag-Lloyd Cruises

A chegada ao porto Mariense deu-se pelas 9h00, tendo largado amarras pelas 17h00.

AIS Santa Maria - Fonte: MarineTraffic

Na ilha do amarela (também conhecida como ilha do sol), os passageiros tiveram oportunidade de apreciar o relevo e a riqueza de contrastes entre a terra e o mar, a que se associa o equilíbrio arquitectónico dos povoados, que conferem grande beleza à paisagem mariense.

Terá sido a primeira ilha dos Açores a ser avistada, por volta de 1427, pelo navegador português Diogo de Silves. Posteriormente em Fevereiro de 1493, Cristóvão Colombo escalou na ilha no regresso da sua primeira viagem à América.
Webcam Bremen - Santa Maria - 15h30 - 2013/10/09 - Fonte: Hapag-Lloyd Cruises

Santa Maria é a ilha mais oriental e a mais meridional do arquipélago.Geologicamente é a mais antiga dos Açores, com formações que ultrapassam os 8,12 milhões de anos de idade, sendo por isso a de vulcanismo mais remoto. Esta idade comparativamente avançada confere maturidade ao relevo e explica a presença de extensas formações de origem sedimentar onde se podem encontrar fósseis marinhos.


Nas imediações de Vila do Porto, aparecem espessos depósitos de barro vermelho que deram origem a uma importante indústria de olaria, hoje desaparecida, e à exportação de bolas de barro para Vila Franca do Campo e Lagoa, constituindo assim a principal matéria-prima da olaria tradicional micaelense.

A ilha tem um conjunto de pontas muito pronunciadas (Ponta do Marvão, Ponta do Castelo e Ponta do Norte), demarcando algumas baías abrigadas onde aparecem praias de areias brancas (Baía de São Lourenço e Praia Formosa), consideradas as mais bonitas do arquipélago. Ao longo das costas de Santa Maria existem alguns ilhéus e rochedos de dimensão apreciável, com destaque para o ilhéu do Romeiro (São Lourenço), o ilhéu da Vila e o ilhéu das Lagoínhas (mais informações aqui).


Com 118 passageiros e 101 tripulantes a bordo (informação do agente Bensaúde Shipping), maioritariamente alemães, o Bremen partiu de Lisboa no passado dia 30 de setembro e chegou a Ponta Delgada na quinta-feira (3 de Outubro), onde efectuou a sua primeira escala nos Açores em 2013. Efectuou escalas nas ilhas de São Jorge (4) Flores e Corvo (5), Lajes do Pico (6), Horta (6 e 7), Praia da Vitória (8) e Graciosa (9).


O navio navega agora rumo ao Funchal, última escala, terminando depois o seu cruzeiro em Tenerife. O Azores Cruise Club sabe que o feedback por parte da Hapag-Lloyd Cruises e dos passageiros do Bremen é extremamente positivo, o que abre excelentes perspectivas para futuras operações idênticas.



Inaugurado em Novembro de 1990, o Bremen foi construído nos estaleiros Mitsubishi Heavy Industries, no Japão, então com a designação Frontier Spirit. Mede 111 metros de comprimento, 17 metros de boca, 4,8 metros de calado, possui 6,752 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 145 passageiros com 107 tripulantes. O navio disponibiliza 6 decks para os passageiros com um total de 82 cabines, todas elas com vista para o exterior. Recorde as características deste navio aqui.



Participe no blogue e envie-nos as suas fotos desta escala para geral@azorescruiseclub.comAzores Cruise Club agradece os contributos fotográficos de Azorenhoch Santa Maria.


quarta-feira, 9 de outubro de 2013

Bremen na Graciosa


Bremen (Hapag-Lloyd Cruises) caminha para o final do seu périplo por todas as 9 ilhas dos Açores, tendo estado durante o dia de hoje no porto da Vila da Praia (ilha Graciosa).

Webcam Bremen - Graciosa - 8h00 - 2013/10/09 - Fonte: Hapag-Lloyd Cruises

A chegada ao principal porto Graciocense deu-se pelas 8h15, tendo apenas largado amarras pelas 18h45.

AIS Graciosa - Fonte: MarineTraffic

Na ilha branca, os passageiros tiveram oportunidade de apreciar a sua paisagem de grande beleza, conjugando o verde das pastagens com o branco das casas isoladas e das povoações. Um dos "ex libris" da ilha é uma formação rochosa de grandes dimensões, em frente ao farol da Ponta da Barca, com uma configuração muito parecida com uma baleia vista de perfil.


O património natural conta com pérolas como as Furnas do Enxofre, um fenómeno vulcânico, com uma lagoa com 130 metros de diâmetro e 100 de profundidade de águas quentes e sulfurosas no interior de uma gruta, e a da Maria Encantada,; os Miradouros naturais no Monte da Ajuda, sobranceiro à bonita vila de Santa Cruz, e da Caldeirinha; as afamadas Termas do Carapacho, indicadas para o tratamento de doenças reumáticas e da pele; As Serras Branca e Dormida; ou a fantástica Reserva Florestal Natural da Caldeira da Graciosa.



Em setembro de 2007, na sequência de uma candidatura apresentada para esse fim pelo Governo Regional dos Açores, a ilha foi classificada pela UNESCO como Reserva da Biosfera. Esta classificação, aprovada pelo Bureau do Concelho Internacional de Coordenação do programa da UNESCO reunido em Paris, confirma a qualidade da biosfera da ilha, que se caracteriza por uma floresta típica da macaronésia (mais informações aqui e aqui).


Durante a presença do navio em porto efectuou-se uma visita de Boas-Vindas ao Bremen, durante a qual foram entregues pelo Sr. Vereador António Lourenço ao simpático Cte. Peter Roessler, algumas lembranças, fazendo todos nós votos que o navio continue a presentear-nos com a sua agradável presença.


Por fim registo para um interessante ritual que pretende relembrar outros tempos em que as comunicações entre os navios e terra eram muitíssimo mais difíceis. Nesse contexto o Bremen, largou um garrafão que continha o correio do navio e algumas prendas (tabaco, whisky e o dinheiro para os selos). 


Esse recipiente era posteriormente recolhido pelos pescadores  que davam seguimento ao correio para que este seguisse o seu destino e fosse entregue aos seus respectivos destinatários, ficando as prendas como agradecimento pela acção realizada. Recolhido o garrafão com o correio, este foi entregue na estação local dos CTT e segue o seu destino, assim como era habitual, à relativamente pouco tempo. (Fonte: Blogue o Porto da Graciosa)



Com 118 passageiros e 101 tripulantes a bordo (informação do agente Bensaúde Shipping), maioritariamente alemães, o Bremen partiu de Lisboa no passado dia 30 de setembro e chegou a Ponta Delgada na quinta-feira (3 de Outubro), onde efectuou a sua primeira escala nos Açores em 2013. Entretanto já efectuou escalas nas ilhas de São Jorge (4) Flores e Corvo (5), Lajes do Pico (6), Horta (6 e 7) e Praia da Vitória (8).
Webcam Bremen - Graciosa - 16h00 - 2013/10/09 - Fonte: Hapag-Lloyd Cruises

Amanhã o navio irá visitar a ilha de Santa Maria, terminando depois o seu cruzeiro em Tenerife, efectuando antes escala no Funchal (não incluída no itinerário inicial).


Inaugurado em Novembro de 1990, o Bremen foi construído nos estaleiros Mitsubishi Heavy Industries, no Japão, então com a designação Frontier Spirit. Mede 111 metros de comprimento, 17 metros de boca, 4,8 metros de calado, possui 6,752 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 145 passageiros com 107 tripulantes. O navio disponibiliza 6 decks para os passageiros com um total de 82 cabines, todas elas com vista para o exterior. Recorde as características deste navio aqui.



Participe no blogue e envie-nos as suas fotos desta escala para geral@azorescruiseclub.comAzores Cruise Club agradece os contributos de Manuel Bettencourt (fotos, vídeo e curiosidades sobre esta escala).


terça-feira, 8 de outubro de 2013

Black Watch com overnight em Ponta Delgada


Devido a condições meteorológicas adversas no dia de hoje junto ao porto da Horta, o Black Watch antecipou a sua chegada a Ponta Delgada, efectuando hoje overnight na cidade Micaelense. Recorde-se que esta escala ocorre no âmbito de um cruzeiro de 14 noites, denominado Azores & Canaries. Este itinerário teve início em Dover, no passado dia 6 de outubro, e a primeira escala ocorreu no porto oceânico da Praia da Vitória no dia de ontem.

Fonte: SpotAzores

Black Watch, com 688 passageiros, chegou pelas 17h30 tendo atracado no cais 12 do porto comercial de Ponta Delgada, uma vez que durante o dia de amanhã a acompanhar o clássico paquete da Fred. Olsen Cruise Lines  estará o navio Celebrity Eclipse, que irá efectuar escala nas Portas do Mar. Após esta escala, o Black Watch resume o seu percurso para as restantes ilhas atlânticas previstas nesta viagem, regressando, posteriormente, a Inglaterra. A sua partida está prevista para o dia de amanhã pelas 17h00


Este navio, actualmente pertença do armador Fred. Olsen Cruise Lines, mede 205 metros de comprimento, 25 metros de largura, 7,3 metros de calado, possui 28,613 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 868 passageiros com 350 tripulantes. Disponibiliza 8 decks de passageiros, com 421 cabines, 43 das quais têm varanda privada, 383 têm janela e 48 são interiores. Destaque para o facto do navio dispor de 38 cabines single. Conheça melhor este navio aqui.


Ficha Técnica: Paulo Peixoto

Nome: Black Watch
IMO: 7108930
Indicativo de Chamada: C6RS5
Numero de MMSI: 311166000
Bandeira: Bahamas
Porto de Registo: Nassau
Operadores: Fred Olsen Cruise Lines, Ltd.- Ipswich, Inglaterra, Reino Unido
Ano de Construção: 1972
Data de Entrada ao Activo: 28/06/1972
Estaleiro: Oy Wartsila Ab- Helsinquia, Finlandia. Casco #395
Comprimento Fora a Fora: 205,47 metros
Comprimento entre Perpendiculares: 169,73 metros
Boca Máxima: 25,20 metros
Pontal: 16,20 metros
Calado: 7,55 metros
Altura: 46,60 metros
Arqueação Bruta: 28,613 toneladas
Arqueação Liquida: 11,854 toneladas
Porte Bruto: 5,656 toneladas
Número de Convés: 5
Número de Cabines: 421
Número de Camas: 807
Número de Tripulantes: 320
Potência de Maquinas: 18,272 hp. (13,440 kw)
Potência de Geradores Auxiliares: 6,740 kw
Número de Thrusters: 2
Nomes Anteriores: Royal Viking Star (1972-1990), Westward (1990-1994), e Star Odyssey (1994-1996)


Em 2014  o Black Watch regressa aos Açores, mais propriamente no dia 10 de Janeiro, quando visitar o porto de Ponta Delgada.


Participe no blogue e envie-nos as suas fotos desta escala para geral@azorescruiseclub.com. 

Referências: André Velho Cabral - Portos dos Açores (Facebook)
 

Fotos do Black Watch em Ponta Delgada (2013/10/08)
Black Watch na Praia da Vitória (2013/10/07)
Black Watch em Ponta Delgada (2013/04/22)
Black Watch em Ponta Delgada (2013/01/06)
Visita a Bordo do Black Watch (2012/11/18)
Memórias: Black Watch 

Itinerário do cruzeiro actual