terça-feira, 11 de outubro de 2011

Memórias: Bremen

Texto: André Velho Cabral (Portos dos Açores)
Fotos: Shipspotting.com







Este itinerário de 12 dias é de grande interesse para os Açores em virtude de potenciar a nossa Região como destino para o importante nicho de mercado alemão e não apenas ponto de paragem em roteiros transatlânticos.
 

Inaugurado em Novembro de 1990, o nosso próximo visitante foi construído nos estaleiros Mitsubishi Heavy Industries, no Japão, então com a designação Frontier Spirit. Mede 111m de comprimento, 17m de largura, 4,8m de calado, desloca 6,752 toneladas de arqueação bruta a uma velocidade de 15 nós e tem capacidade máxima para 180 passageiros com 107 tripulantes. O navio possui 6 decks públicos com um total de 82 cabines, todas elas com vista para o exterior.
 

Claramente vocacionado para cruzeiros de expedição, o Bremen oferece aos seus passageiros, maioritariamente alemães, a possibilidade de rumar aos locais mais inóspitos do planeta, como são os casos do Ártico e da Antártida, de modo a que aqueles vivenciem experiências verdadeiramente únicas e radicalmente diferentes de um cruzeiro tradicional.
 

A sua excelente manobrabilidade, aliada ao facto de estar dotado de moderno equipamento para as afamadas aventuras polares, fazem deste navio um dos mais apreciados do seu género. Neste âmbito, destaque para os seus 12 zodíacos, casco reforçado para navegar em mares gelados (categoria E4), incineradora para detritos e heliporto.
 

A bordo do ex Frontier Spirit não encontramos casinos, bingos, jacuzzis, grandes áreas comerciais ou entretenimento constante, uma vez que se destina aos verdadeiros amantes da natureza e a todos aqueles que apreciam o contacto directo com a vida selvagem, viajando confortavelmente num navio luxuoso.
 

Com boa gastronomia e comodidades de assinalável bom gosto, este navio ficou também conhecido pelo interessante facto de estar intimamente ligado à descoberta, em 2003, de uma ilha não catalogada na Antártida. No ano seguinte, a referida ilha foi baptizada com a designação Bremeninsel, numa clara alusão ao navio ligado a esse acontecimento.
 
Fonte: Youtube

Depois de ter visitado o arquipélago açoriano em 2002 e 2004, o presente ano marca o regresso do Bremen aos Açores, estando já agendado idêntico cruzeiro para 2012.


segunda-feira, 10 de outubro de 2011

Série 'Cruzeiros' - 17º Episódio

 

Os cruzeiros fluviais estão em franco crescimento em toda a Europa navegável.
O rio Douro apresenta condições únicas onde se pode explorar a natureza, a cultura local, a gastronomia, etc.

Fomos conhecer os navios da CroisiEurope que foram desenhados e têm dimensões adaptadas às eclusas do Rio Douro.

O Sovereign da Pullmantur levou-nos de novo à Croácia para conhecer uma das mais belas cidades do Mar Adriático – Dubrovnik.

Tomar um pequeno almoço com o Kung Fu Panda já é possível na Europa e a bordo de um navio de cruzeiros, fomos até Barcelona e de lá, pelo Mediterrâneo, acompanhados pela animação da DreamWorks, no Liberty of the Seas.

A Madeira é destino de cruzeiros, com paisagens fabulosas e diferentes motivos de interesse ao longo de toda a ilha.
Desta vez saímos do Funchal e percorremos alguns dos trajectos que podemos visitar durante uma paragem na ilha e durante algumas horas.

quinta-feira, 6 de outubro de 2011

De regresso o 1º navio de cruzeiros das Portas do Mar


Voltou a visitar Ponta Delgada um navio histórico para a cidade e para a Região: o Amadea. A 29 de Agosto de 2008, foi o primeiro navio a atracar no terminal Portas do Mar.
 

Depois de ontem ter efectuado escala no Porto Oceânico da Praia da Vitória, o navio atracou esta manhã pelas 7h35, com cerca de 550 passageiros a bordo e habituais 290 tripulantes.

Este navio, da companhia alemã Phoenix Reisen, está a efectuar um cruzeiro de 17 dias, que teve origem em Bremerhaven (Alemanha) e tem como destino final Nice. Depois desta escala em Ponta Delgada, o Amadea, num bonito dia a fazer lembrar Verão, prossegue viagem rumo ao porto do Funchal, seguindo-se ainda escalas em Lisboa, Tanger, Gibraltar, Málaga, Cartagena e Barcelona, finalizando então a sua viagem em Nice.


 Webcam Amadea - Fonte: Phoenix Reisen

O navio esteve nas Portas do Mar até cerca das 18h15, partindo depois rumo à ilha da Madeira, com o apoio do rebocador Pêro de Teive.



Participe no blogue e envio-nos as suas fotos desta escala para cruzeirospdl@gmail.com 

terça-feira, 4 de outubro de 2011

Memórias: Amadea

Texto: Azores Cruise Club


Vamos recordar mais uma vez o Amadea, elegante navio de cruzeiros que ficará para sempre ligado à história dos portos açorianos, em virtude de ter sido o primeiro do género a escalar o empreendimento Portas do Mar, após a inauguração, em Agosto de 2008.


Categoria: ****+
Companhia: V-Ships

Operadora: Phoenix Reisen
Construtor: Mitsubishi Heavy Industries (Japão)
Ano de Construção: 1991 (Remodelado em 2006)
Tonegagem: 28,856 t
Comprimento: 192,8m
Boca: 24,7m
Calado: 6,6m
Potência: 2x MAN-Mitsubishi 7L58/64 diesels combinado 17,300 kW
Velocidade de serviço: 21 nós
Capacidade máxima de passageiros: 624
Elementos de Tripulação: 292
Oficiais: Europeus
Vida a bordo: Standard
Bandeira: Nassau, Bahamas


Mas os motivos de interesse em relação a este paquete não se ficam apenas por este facto. Estamos perante um navio que foi construído no Japão, então com o nome de Asuka, para a companhia Nippon Yusen Kaisha Group (NYK), com o intuito de preencher uma lacuna ao nível dos cruzeiros de luxo em terras do sol nascente. 


Por motivos de expansão da frota nipónica, o Asuka foi vendido aos alemães da Phoenix Reisen, tendo sido substituído pelo Asuka II. Desde 2006, que o Amadea é operado pela companhia alemã Phoenix Reisen. O navio Amadea é o segundo maior navio daquela frota, depois da chegada do Artania (anteriormente Artemis da P&O) este ano.
 


A moeda utilizada a bordo é o Euro e a língua falada é o alemão. Por este último facto, chamamos a atenção que é um navio que basicamente serve os alemães e austríacos, pois destina-se claramente ao mercado germânico.
Em termos de destinos, podemos afirmar que o Amadea navega pelos 7 mares, uma vez que os seus itinerários abrangem todas as principais paragens do nosso planeta e até algumas consideradas mais inóspitas.


No que concerne à restauração, o Amadea tem 2 restaurantes que são espaçosos o suficiente para servir todos os passageiros juntos, o que não é comum nos navios de grandes dimensões e com grandes aglomerados a bordo.
Vários bares estão espalhados ao longo dos decks e têm, normalmente, diferentes variações do mesmo cocktail.


No Amadea, os shows diários no salão Atlantic Show são muito apreciados pelos turistas. Estes espectáculos geralmente envolvem desempenhos por parte da tripulação, assim como os actores habituais.


Por via da construção destinada ao mercado de luxo, o ex Asuka tem duas suites reais, 40 suites, 254 camarotes e três cabines interiores. O menor dos quartos tem cerca de 183 metros quadrados, enquanto as maiores são 646 metros quadrados. As suites têm uma varanda com uma área de 15 metros quadrados. 


As instalações de lazer a bordo do Amadea incluem um ginásio e SPA. Existe um campo de golfe com um par de faixas de relva artificial para os entusiastas. Existe uma pequena piscina também, 3 jacuzzis, sauna, banho de vapor e massagens. O navio tem uma sala de cinema, biblioteca e um cyber-café, estando equipado com um consultório médico e um hospital em caso de acidente.



Por último, referir que há uma série de actividades para as crianças, incluindo natação, leitura de livros, navegação na Internet e televisão. No entanto, há muito pouca comida que é preparada especialmente para as crianças. Aliás, podemos mesmo afirmar que se trata de um navio mais apreciado pela faixa etária dos cinquentas, daí que os menus infantis sejam menos caprichados.


Este navio tem passado pelas nossas águas com alguma frequência nos últimos anos, com especial ênfase para o ano de 2008, ano em que efectuou 6 escalas na região:
      - 18 Abril 2008 (Horta)
      - 19 Abril 2008 (Ponta Delgada)
      - 28 Agosto 2008 (Praia da Vitória)
      - 29 Agosto 2008
(Ponta Delgada)
      - 17 Outubro 2008 (Praia da Vitória) 
      - 18 Outubro 2008 (Ponta Delgada)
      - 20 Outubro 2010 (Horta)
      - 21 Outubro 2010 (Ponta Delgada)



Nesta sua passagem pelos Açores, realiza duas escalas: uma amanhã na Praia da Vitória (entre as 10h00 e as 22h00) e a segunda na quinta-feira em Ponta Delgada (entre as 7h00 e as 18h00). Este cruzeiro de 17 dias teve origem em Bremerhaven (Alemanha) e tem como destino final Nice.


Fotos: Luís Correia e João P. Borba - Amadea - Horta - 2010/10/20 - Aumentar

Em 2012, caberá ao recém-chegado Artania representar a Phoenix Reisen nos Açores, com escalas a 19 (Horta) e a 20 (Ponta Delgada) de Outubro.

Fonte: YouTube

Phoenix Reisen
Itinerário do Cruzeiro Actual
Informação Adicional (Wikipédia EN) 
Lista de Escalas Previstas - 2012

SATA premeia passageiros frequentes com Cruzeiros MSC

"IMAGINE Cruzeiros Duplos"


A SATA e a MSC Cruzeiros juntam-se novamente para mais um campanha comercial iniciada a 1 de Outubro e que termina a 31 de Dezembro de 2011. Os 3 membros do programa de passageiro frequente SATA IMAGINE que maior valor monetário despenderem na compra de passagens no site da SATA, durante estes 3 meses, receberão 3 Cruzeiros no Mediterrâneo em 2012, para duas pessoas em camarote duplo exterior.

Os prémios incluem as amenidades habituais da MSC Cruzeiros, tais como todas as refeições a bordo do navio, incluindo pequeno-almoço, almoço, lanche, jantar e, em algumas noites, uma ceia tardia ou buffet.

Curiosamente os prémios não incluem voos...

Veja o regulamento completo no site da SATA.