MARELLA EXPLORER 2 EM ESCALAS INAUGURAIS NA HORTA E PONTA DELGADA

Numa semana marcada com muito movimento de navios de cruzeiros nos Açores amanhã teremos em Ponta Delgada mais uma escala inaugural, depois de hoje o mesmo ter acontecido na cidade da Horta.

Essa estreia em Ponta Delgada é preconizada pelo MARELLA EXPLORER 2 da operadora britânica Marella cruises, designação que se passou a chamar a Thomson Cruises. Estas escalas amanhã em Ponta Delgada e hoje na cidade da Horta fazem parte de um itinerário transatlântico de 16 dias desde Bridgetown nos Barbados e Drubrovnic na Croácia, aonde aquele paquete fará a temporada de Verão no Mediterrâneo, contemplando igualmente escalas em Sta Lucia, Guadalupe e, Antiqua nas Caraíbas, Horta, Ponta Delgada, Cádiz e Messina antes da sua chegada no proximo dia 4 de Maio aquela cidade croata..

O navio foi construído em 1995 nos estaleiros Meyer Werft em Papanburg na Alemanhaa para a Celebrity Cruises como Century. Em 2016 foi transferido da RCI para a Thomson Cruises passando a chamar-se Tui Discovery. Em Outubro de 2016 com a alteração do nome da operadora britânica passou então a ter o atual designação.

Possui 72.458 toneladas de arqueação bruta tendo como dimensões 248 metros de comprimento, 32 metros de boca e 7,6 metros de calado. Disponibiliza 13 decks e tem capacidade para alojar 1.814 passageiros em ocupação normal e 780 tripulantes.

Segundo informação da CMJ Rieff, agentes da Marella Cruises. neste cruzeiro o navio transporta 1480 passageiros e 777 tripulantes, estando a sua chegada a Ponta Delgada marcada para as 07H00 e a partida agendada para as 18H00.

De salientar igualmente o regresso a Ponta Delgada do NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE no final de um interessante cruzeiro por algumas das nossas ilhas, a fim de proceder ao desembarque dos seus  passageiros que nesta cidade terminam o mesmo. 

fotos : Marella Cruises, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club

VAMOS DESCOBRIR O EVRIMA QUE FAZ A SUA ESTREIA NAS CIDADES DA HORTA E PONTA DELGADA

Na próxima segunda feira dia 24 o terminal de cruzeiros das Portas do Mar ira receber a escala inaugural de um dos mais luxuosos e mediáticos Yacht Cruises da atualidade.         

O EVRIMA,  é o primeiro de 3 luxuosos yacht cruises do grupo Ritz Carlton Yatch Collection, operadora de cruzeiros e subsidiária da The Ritz-Carlton Hotel Company, a marca mais afamada da industria hoteleira a nível mundial.

Esta primeira escala em Ponta Delgada amanha e hoje na cidade da Horta resulta de um cruzeiro transatlântico de 13 dias e iniciado no passado dia 14 do corrente mês em San Juan de Puerto Rico e que contempla escalas em Hamilton na Bermuda, Horta e Ponta Delgada antes de terminar este  itinerário em Lisboa no próximo dia 27.                        

Este fabuloso mega-iate disponibiliza 10 Decks, dos quais 8 são acessíveis aos passageiros, sendo cinco reservados para as suas luxuosas e exclusivas 149 suites com varanda e teto alto, incluindo duas suítes duplex de 2 andares.   

Foi construído nos Astilleros Barreiras Shipyard em Vigo entre 2020 e 2021 tendo o armador despendido 250 milhões de USD na sua construção.. 

Possui 194 metros de comprimento, 24 metros de boca e apresenta 25.400 Gt de arqueação bruta. Tem capacidade para alojar nas suas luxuosas suites 214 passageiros que poderão chegar aos 298 em ocupação máxima. A sua tripulação  é composta por 246 elementos. Neste itinerário encontram-se a bordo 178 passageiros.

As seus alojamentos dividem-se em 27  Signature suites, 18 Grand suítes, 12 Loft suítes e 90 Terrace suítes.  As Loft Suites são duplex de 2 pisos. 

As Terrace Suites são camarotes conectadas (com uma parede cega à prova de som no meio) facilmente combinadas para reduzir o número de cabines de 149 para 107, quando este mega-iate é fretado de forma privada.

As comodidades e serviços das suites incluem camas king-size feitas sob medida (sistema de dormir premium, roupas de cama personalizadas para Ritz-Carlton, travesseiros hipoalergénicos), HDTVs inteligentes (sistema de info entretenimento com Internet, filmes sob demand, ou serviço de quarto), área de estar dotados de móveis contemporâneos, frigobar de cortesia (totalmente abastecido de acordo com a preferência dos hóspedes/mediante solicitação após o embarque no navio), máquina de café expresso, telefone com discagem direta, guarda-roupa, cofre eletrônico e coletes salva-vidas, tomadas 220-110 V, portas de carregamento USB, Internet Wi-Fi grátis, serviço de quarto 24 horas e mordomo dedicado.

Quanto a sua altíssima e reputada gastronomia o EVRIMA oferece um total de 10 opções gastronômicas ultra-premium em locais intimistas com menus selecionados pelo chefs, em restaurantes de pequena capacidade, abertos 24 horas por dia e sem mesas reservadas ou horários de refeições fixos. Os passageiros podem comer quando quiserem, em vez dos tradicionais horários pré-estabelecidos para as refeições na maioria das companhias de cruzeiros. 

Todos os seus restaurantes merecem uma atenção muito especial. O Aqua Restaurant é feito em parceria com o famoso chef Sven Elverfeld (3 estrelas Michelin), que preside ao Ritz-Carlton's Aqua Restaurant em Wolfsburg, Alemanha. tem capacidade para 28 lugares, O Evrima Room é o restaurante principal do navio com capacidade para 140 lugares. O espaço foi pensado para se parecer com 10 pequenos restaurantes, com muitos recantos. O menu consiste em criações inspiradas localmente e muda diariamente para refletir os portos visitados.

O navio oferece atividades baseadas no destino (apresentações a bordo por artistas e músicos locais), cozinha gourmet baseada nos itinerário (com produtos de origem local e pratos preparados por chefs locais). O entretenimento a bordo inclui apresentações ao vivo (jazz e clássica) e palestras profissionais (conduzidas por especialistas) e apresentações de média. Durante cada viagem, os hóspedes locais (artistas, palestrantes, chefs) embarcam no navio para vários atos de entretenimento ao longo do cruzeiro. O Wi-Fi em todo o navio é gratuito.

Os principais centros sociais do navio são The Observation Lounge (convés superior) e The Living Room (hall de entrada do navio / Atrium Lobby lounge, também funcionando como Café e Biblioteca). O navio não possui Teatro (sala de espetáculos) nem Casino (sala de jogos) dedicados.

                        

O este mega-iate possui uma plataforma de marina na popa para desportos aquáticos, proporcionando acesso direto ao mar. A marina também é utilizada para festas ao ar livre e outros eventos. Possui duas banheiras de hidromassagem infinitas (a bombordo e a estibordo no Deck 5), duas piscinas na popa (uma profunda no Deck 5 e uma rasa no Deck 8) e uma piscina de spa/jacuzzi (à frente no Deck 9). A piscina com borda infinita (à ré no Deck 5) também é utilizada para a prática de exercícios (resistência). Portas de vidro se abrem para uma ampla escada que leva ao Lido Deck e à piscina infinita (na popa, com uma parede de vidro voltada para a esteira do navio). 

Decididamente que estamos perante um verdadeiro super iate das mil e uma noite e por isso nao e de estranhar os valores praticados para quem quiser fazer um cruzeiro neste esplendido navio. Como curiosidade refira/se que este itiner]ario entre San Juan de Puerto Rico e Lisboa inicia/se nos usd 10.000 por passageiro nas Terrace suites 

O EVRIMA, agendado pela Albano de Oliveira Sucrs tem a sua chegada agendada para as 07H00, devendo partir com destino a Lisboa pelas 17H00.

Para finalizar apresentamos este vídeo sobre este fabuloso Yacht Cruise que hoje e amanha esta nas cidades da Horta e  Ponta Delgada

                                                   

REGAL PRINCESS em Ponta Delgada com 3178 passageiros

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar recebe amanha, dia 23 a escala do REGAL PRINCESS, um dos navios da Royal Class da luxuosa e afamada operadora norte americana Princess Cruises. 

Este impressionante navio de cruzeiros norte-americano encontra-se em viagem transatlântica entre Ft. Lauderdale e Southampton, numa rota com escalas igualmente em Brest, Roterdão e Bruges antes da sua chegada aquele porto britânico no próximo dia 30.

Inaugurado em Maio de 2014, foi construído na Itália pelos estaleiros Fincantieri, em Veneza. Possui 330 metros de comprimento, 38 metros de boca e 8,5 metros de calado, deslocando 142.714 mil toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 3560 passageiros e 1346 tripulantes.

O navio disponibiliza 18 decks, 15 públicos. Os 1780 camarotes, dos quais 1438 são exteriores e 342 interiores encontram-se distribuídos por 8 desses Decks. 

Tal como os restantes navios desta classe o REGAL PRINCESS é um navio muito luxuoso e com instalações do melhor que a industria dos cruzeiros apresenta. 

Em termos gastronómicos o navio dispõe de 11 restaurantes, aonde se destacam os seus três restaurantes principais, Allegro, Concerto e Symphony, que apresentam um serviço irrepreensível. 

Para os apreciadores existem igualmente uma variedade de restaurantes temáticas, capazes de satisfazer todos os paladares. Igualmente o navio dispõe de dezassete cafés e bares para todos os gostos e preferências espalhados nas diversas áreas publicas.

No que diz respeito a entretimento o navios dispõe de um luxuoso Teatro, Casino, Internet Cafe, Movies under the Stars e diversos espaços de entretenimento voltado para os seus passageiros mais jovens.

Segundo informação da CMJ Rieff, agentes da Princess Cruises nos Acores, estão a realizar este cruzeiro 3178 passageiros e 1363 tripulantes, estando a sua chegada a Ponta Delgada prevista para as 07H00, prevendo/se que permaneça atracado ate as 16H00.

fotos .  Princess Cruises, A Silva

texto. António Silva. Azores Cruise Club  

3 NAVIOS DE CRUZEIROS TRAZEM AMANHA A PONTA DELGADA CERCA DE 4000 PASSAGEIROS E 2000 TRIPULANTES

 

Tal como nos anos anteriores o mês de Abril é aquele em que mais navios de cruzeiros aportam aos diversos portos do arquipélago, dando a conhecer aos seus passageiros as belezas de algumas ilhas do arquipélago. Estão neste caso os chamados navios de cruzeiros de expedição que nestas ultimas semanas têm visitado diversas ilhas.

É no prosseguimento desta atividade que amanhã teremos em Ponta Delgada mais três navios de cruzeiros, que no seu conjunto transportam cerca de 4.000 passageiros e 2.000 tripulantes. 

O primeiro navio a chegar a Ponta Delgada será o NORWEGIAN GEM, um dos navios da operadora norte-americana Norwegiasn Cruise Line, numa escala integrada num cruzeiro transatlântico de 15 noites que liga as cidades de New York e Civitavechia em Italia, e que inclui igualmente paragens em Lisboa, Cádis, Málaga, Palma de Maiorca  e Barcelona em Espanha, Cannes em França e Livorno em Itália antes da sua chegada a Civitavecchia no próximo dia 29 de Abril.

Construído nos famosos estaleiros alemães de Meyer Werft em Papenbourg na Alemanha em 2007, foi o quarto e último navio a ser construído nos moldes do projecto da "Jewel Class" para a Norwegian Cruise Lines, depois do Norwegian Jewel, Pride of Hawai (actualmente Norwegian Jade) e Norwegian Pearl.

O Norwegian Gem é um navio que apresenta linhas elegantes e equilibradas, tendo como característica técnica relevante a existência de dois “Azipods” como propulsionadores, que facilitam toda a manobra do navio. Para além deste facto, outras vantagens deste sistema residem na redução drástica, quer ao nível de trepidação na parte traseira do navio, quer ao nível da insonorização. 

O navio apresenta 294 metros de comprimento, 32,2 metros de boca, um calado de 8,2 metros e possui 93.530 Gros Ton de deslocação. Tem capacidade para alojar 2394 passageiros nos 1197 camarotes, divididos em 182 suites, 360 com varanda, 243 exteriores com janela e 412 interiores. A sua tripulação é normalmente constituída por 1100 elementos.

Como já começa a ser hábito em algumas companhias de cruzeiros, o Norwegian Gem tem o casco pintado com várias pedras preciosas, seguindo a óbvia relação ao nome  “Gem”, aliás o que acontece com os outros navios desta companhia, ou seja, consoante o nome temos uma pintura correspondente. 

Na sequência desta situação inovadora no exterior do navio, também os seus interiores primam por uma dinâmica de cor claramente exuberante e profusa. Para alguns até demais, o que, claramente indicia um apelo a um público mais jovem e ativo, que procura ambientes típicos dos cruzeiros para as grandes massas. Casinos, bares, muita musica, cor e muita diversão são os predicados que aqui se podem encontrar. Para isso o navio dispõe de 11 restaurantes de muitas especialidades, 13 bares, 4 piscinas, um das quais para os mais novos, 6 jacuzzis, e diversos espaços para a pratica de desportos, Teatro e Discoteca.  

Segundo informação da CMJ Rieff, agentes da companhia nos Açores, neste itinerário o navio transporta 2038 passageiros e tem a bordo 1032 tripulantes. A sua chegada está agendada para as 07H00, devendo partir pelas 16H00. 

O segundo navio a chegar a Ponta Delgada será CARNIVAL PRIDE, um dos navios da Spirit Class a ser construído para a Carnival Cruise Lines, uma das maiores companhia de cruzeiros a nível mundial e, a mais popular nos Estados Unidos.

Esta escala em Ponta Delgada é a segunda de um itinerário transatlântico de 13 noites iniciado no passado dia 13 entre a cidade de Tampa na Florida e Barcelona aonde chegará no próximo dia 26, contemplando igualmente paragens em Málaga e Valência.

O Carnival Pride foi construído nos estaleiros Aker Yards Oy na Finlândia entre 2000 e 2001, tendo feito o seu cruzeiro inaugural a 30 de Dezembro de 2001

Possui 292 metros de comprimento, 32 metros de boca e um calado de 8 metros e possui 85.920 toneladas de arqueação bruta. Tem capacidade para alojar 2124 passageiros em ocupação normal que poderão chegar aos 2549 em ocupação máxima. A sua tripulação é constituída por 930 elementos. O navio disponibiliza 12 Decks de áreas públicas, 6 dos quais aonde se situam os 1062 camarotes, divididos por 50 suites, 634 com varanda, 171 com janela e 215 interiores.

Tal como todos os navios da companhia, o Carnival Pride é um navio alegre com um ambiente muito "american Style". Desde logo os seus interiores são muito coloridos mas possuidores de obras de arte de Da Vinci, Raphael, Michelangelo e Botticelli, bem como detalhes arquitetónicos da Grécia arcaica, impérios bizantinos, Itália renascentista, Beaux Arts France e Inglaterra vitoriana. 

O arquiteto de interiores da Carnival Joe Farcus, escolheu “Icons of Beauty” como tema do navio. Este interessante paquete oferece 16 bares e lounges, 4 piscinas e 4 banheiras de hidra-massagem. Segundo o lema da companhia todos os passageiros da Carnival vêm a bordo prontos para festas e  animação 24 horas por dia. 

Igualmente o navio dispõe de um centro infantil muito bem equipado, chamado "Camp Carnival's Fun Club", que tem atraído muitas famílias com crianças de todas as idades, que é  uma das características surpreendentes da Carnival, atraindo famílias com crianças de todas as idades.

Segundo informação disponibilizada pela ABC, agentes da Carnival o navio transporta neste cruzeiro 1.758 passageiros, maioritariamente norte americanos e 1007 tripulantes, estando a sua chegada a Ponta Delgada prevista para 08H00, aonde deverá permanecer atracado até às 18H00.

Pelas 09H00 será a vez da chegada a Ponta Delgada do luxuoso veleiro de cruzeiros STAR CLIPPER, um dos navios à vela da famosa operadora Star Clippers. 

Proveniente das Caraíbas, mais concretamente de Philipsburg, capital do território holandês da ilha de St. Maarten, este luxuoso navio está a realizar uma viagem transatlântica de 20 noites com destino a Málaga.

Construído nos estaleiros Scheepswerf van Langerbrugge, em Gent, na Bélgica, o Star Clipper foi inaugurado em 1992, sendo idêntico ao Star Flyer, que foi concluído no ano anterior. Tem como principais características técnicas 112 metros de comprimento, 15 metros de largura, 5,6 metros de calado, desloca 2,298 toneladas de arqueação bruta e capacidade máxima para 170 passageiros e 74 tripulantes. Possui 4 Decks de passageiros com um total de 85 cabines.  Neste itinerário encontram-se a bordo 62 passageiros e 76 tripulantes. 

Em quase todos os aspetos é diferente dos grandes transatlânticos que passam por Ponta Delgada. Este veleiro evoca a verdadeira experiência de navegação, utilizando para tal os seus 4 imponentes mastros (63 m de altura) e respetivas velas, numa clara tentativa de recuperar o estilo dos grandes veleiros do século XIX. Aliás, o Star Clipper foi o segundo do género construído ao fim de 140 anos e acabou por ser também o segundo “clipper” comercial, em 90 anos, a atravessar o nosso Oceano Atlântico. Mais intimista, personalizado e com cariz vincadamente direcionado para a arte de navegar, realizar uma viagem neste navio é uma experiência verdadeiramente enriquecedora para os amantes do mar.

Segundo as informações da Albano Oliveira Suc Lda, agentes da Star Clippers nos Açores aquele veleiro tem a chegada agendada para as 09H00 com partida pelas 18H00. 

fotos : A. Silva, NCL. CCL, Star Clippers, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club

MAIS DE 5.600 PASSAGEIROS E 2400 TRIPULANTES DOMINGO E SEGUNDA-FEIRA EM PONTA DELGADA

O porto de Ponta Delgada irá receber amanhã e na próxima segunda-feira, a escala de dois navios de cruzeiros, ambos da operadora inglesa P&O, que no seu conjunto irão trazer até à ilha de São Miguel 5.637 passageiros e 2.483 tripulantes.

Assim amanhã  o Terminal de Cruzeiros das Portas do Mar irá receber a escala do navio de cruzeiros VENTURA, um dos navios que compõem a frota da conhecida operadora britânica P&O, uma das companhias do grupo Carnival UK. 

Esta paragem na nossa cidade é a última de um interessante cruzeiro denominado "35 Nights Caribbean & USA", iniciado no  passado dia  02 de Março em Southampton, e que teve como principal atrativo aquele reconhecido destino de cruzeiros. 

Tal como todos os navios desta conceituada operadora inglesa, o VENTURA está particularmente  vocacionado para o mercado britânico.

Foi inaugurado em Abril de 2008, após ter sido construído nos estaleiros italianos de Fincantieri. Possui 289 metros de comprimento, 36 metros de boca e 8,5 metros de calado. Desloca 116 mil toneladas de arqueação bruta e tem capacidade de alojamento para 3574 passageiros em ocupação máxima e 1205 tripulantes. Dispõe de 19 decks, dos quais 15 são públicos e disponibiliza 1546 camarotes de diferentes tipologias, 900 dos quais com varanda.  Neste cruzeiro o VENTURA tem a bordo 2.387 passageiros e 1137 tripulantes.

Segundo as informações recebidas da Bensaude Shipping, agentes da P&O nos Açores o VENTURA deverá chegar a Ponta Delgada pelas 07H4500, estando a partida agendada para as 18H00 com destino ao seu porto base em Southampton.  . 

Na segunda-feira, dia 03 de Abril será a vez do Terminal de Cruzeiros das Portas do Mar receber  a escala do navio de cruzeiros BRITANNIA igualmente da operadora inglesa P&O. 

Este mediático navio está a realizar um cruzeiro de 14 noites que liga as Caraíbas ao Reino Unido, mais precisamente Bridgetown a Southampton, com escalas em Castries em Sta Lucia, Basseterre em St Kitts e St Johns na Antigua. 

Construído nos estaleiros Fincantieri, o BRITANNIA tem capacidade para acomodar 3611 passageiros em ocupação normal e  1390 tripulantes. Possui 330 metros de comprimento, 44 metros de boca, 70,77 de altura e 8,3 de calado, disponibiliza 15 decks para passageiros.

O navio dispõe de 1837 cabinas, e foi na altura a primeira vez que um navio da P&O Cruises disponibilizava somente camarotes com varanda dos quais 64 são suites muito luxuosas e camsrotes interiores, dos quais 27 são camarotes individuais. Neste cruzeiro transatlântico o navio tem a bordo 3.250 passageiros e 1346 tripulantes. 

Este gigante dos mares foi batizado pela Rainha Elizabeth em Southampton  a 10 de Março de 2015, sendo na altura o maior navio de cruzeiros alguma vez mandado construir para o mercado britânico de passageiros até à chegada do Iona da mesma operadora.

A bordo, estão disponíveis áreas únicas e exclusivas. Por exemplo a gastronomia a bordo conta com chefes como James Tanner, Antonio Carluccio, Paul Rankin e Pierre Koffman. Ainda no mundo da gastronomia, o conhecido especialista em doçaria Eric Lanlard tem a sua própria pastelaria a bordo, e o conhecido chefe de cozinha Marco Pierre White tem igualmente o seu próprio restaurante a bordo, sendo que esta área já existia a bordo dos navios Azura e Ventura.

Relativamente a mais áreas do navio, destaque para o teatro com capacidade para 936 lugares, bem como 4 piscinas, uma piscina dedicada aos mais jovens. Também destacável, mas no exterior do navio, é a “Union Flag” a bandeira britânica que está desenhada na proa do navio e que mede 94 metros de comprimento.

O design exterior do navio anunciado e com inicio de construção em 2013. seguiu os traços do navio Royal Princess, entregue em 2013 à Princess Cruises, sendo que o Britannia está vocacionado para os gostos do mercado de passageiros britânico. Tal como o refere a sua operadora P&O Cruises, o Britannia é um navio inspirado pelo passado, mas desenhado para o futuro.

Segundo os dados disponibilizados pela Bensaúde Shiping, agentes da P&O nos Açores o navio tem a sua chegada agendada para as 06H00, estando a partida com destino a Southampton marcada para as 18H00.

fotos : P&O, António Silva

texto : Azores Cruise Club