SEA CLOUD SPIRIT em estreia nos Açores aonde fará 3 itinerários com escalas em 5 das nossas ilhas

Depois de alguns anos de ausência no arquipélago a Sea Cloud Cruises, operadora especializada em cruzeiros à vela e sediada em Kiel na Alemanha volta a marcar presença em algumas das nossas ilhas, desta vez com a vinda do SEA CLOUD SPIRIT, a sua maior e mais recente unidade.

Este novo e luxuoso navio de cruzeiros à vela estará no nosso arquipélago praticamente todo o mês de Agosto, aonde a partir de Ponta Delgada fará três itinerários com escalas nas ilhas Terceira, Faial, São Jorge, Pico e Santa Maria.               

O Sea Cloud Spirit foi inicialmente construído como "Sea Cloud Hussar" em 2008 mas a sua construção foi interrompida depois do estaleiro Factoria Naval de Marin (empresa de construção naval especializada em iates de luxo) ter declarado falência em 2010, tendo ficado contruído apenas o casco e parte da superestrutura. A construção só foi reiniciada em 2018 nos estaleiros da Metalships and Docks em Vigo com entrega prevista para 2020. 

Este luxuoso iate cruise movido à vela está totalmente equipado com os mais modernos sistemas de navegação e segurança. Possui 3 mastros e uma área velica de 4.099 metros quadrados que lhe permite atingir as 16 nós de velocidade, sendo atualmente o maior veleiro do mundo em atividade.

Apresenta 138 metros de comprimento, 17 metros de boca e um calado de 5,65 metros. Possui 4230 GT de arqueação bruta e tem capacidade para alojar 136 passageiros e 85 tripulantes.

Os interiores deste navio foram projetados pela empresa alemã Partner Ship Design de Hamburgo, especializada em interiores de mega iates.  De salientar que o Sea Cloud Spirit é o primeiro veleiro do mundo com elevador localizado na zona central e com ligação a todos os Decks.

Os seus 69 alojamentos estão divididos em 6 categorias e encontram-se distribuídos em 3 dos 4 decks acessíveis a passageiros. Todos os alojamentos são externos, incluindo as 25 luxuosas suites, (22  Junior e 3 Owner), que estão localizadas no Deck 3 e dispõem de varandas privativas. Os demais camarotes são das categorias Deluxe, Deluxe Lido, Superior e Superior Single.

Todas os camarotes são dotados de requintadas e luxuosas instalações, oferecendo Smart HDTV com receção via satélite, sistema de info-entretenimento, Internet, filmes sob pedido e até visualizações de Bridge Cam em tempo real. O seu mobiliário é de extrema qualidade e luxo, e todos dispõem de área de estar dotada com mesa baixa e confortáveis poltronas. 

No que diz respeito à gastronomia o navio dispões de dois requintados restaurantes, o Dining Room Restaurant localizado á popa no Deck 3, que apresenta uma irrepreensível gastronomia europeia e o Lido Restaurant localizado na popa do Deck 4 aonde se pode apreciar uma cozinha variada com  produtos frescos adquiridos nos portos por onde passa. De salientar que ambos os restaurantes oferecem deslumbrantes vistas panorâmicas de 270 graus. 

As refeições a bordo apresentam menus de jantar de 4 pratos e aonde se incluem opções gourmet confecionadas na hora, principalmente com ingredientes de origem loca, aonde se inclui o peixe fresco.

  

O Sea Cloud Spirit dispõe ainda de um amplo complexo Wellness & Spa, Lobby Hall aonde se situa a  Receção, Comissariado, Tours-Cruise Director, Ginásio, Promenade no Deck (Lido), amplo Sun Deck com jacuzzi, zona de banhos de sol e 4 Zodiacs.

Outras instalações exclusivas são a Plataforma de Natação que se estende na popa do Deck 2 à popa, Biblioteca, duas Boutiques Shops, Hospital e o Bar Lounge  4 dotado com um piano de cauda Steinway no Deck.

Tal como todos os navios da Sea Cloud Cruises o Sea Cloud Spirit é agenciado nos Açores pela Bensaúde Shipping.

Segundo as informações disponibilizadas pela mesma o Sea Cloud Spirit tem a sua chegada a Ponta Delgada marcada para as 14.00 horas do próximo sábado dia 3, e depois das operações de desembarque e embarque de passageiros partirá pela 19H00 do dia 4 para a cidade da Horta, primeiro porto deste itinerário transportando 120 passageiros e 88 tripulantes. Como curiosidade refira-se que até chegar á cidade da Horta o navio fará um dia de navegação à vela, permitindo assim que os seus passageiros possam gozar o prazer deste tipo de navegação.

fotos : Sea Cloud Cruises

texto : António Silva/ Azores Cruise Club

BOLETTE em Ponta Delgada e Praia da Victória assinalando o incremento de escalas nos Açores da Fred Olsen Cruise Lines

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar recebe na próxima quinta-feira, dia 11 a escala do BOLETTE, um dos navios que integram a a popular operadora britânica Fred Olsen Cruises Lines.

Estas escalas em Ponta Delgada e Praia da Victoria assinalam o crescimento das escalas daquela companhia ao nosso arquipélago, pois até ao final do ano teremos globalmente 15 escalas de navios daquela operadora divididas por Ponta Delgada e Praia da Victoria com sete escalas e Horta com uma. 

Aquele navio encontra-se a realizar um interessante cruzeiro de 13 dias iniciado em Liverpool no passado dia 6, e denominado pela companhia como "Round-Trip Volcanic Islands Hidem Gems of Portugal", contemplando igualmente   paragens nas cidades do Funchal, Lisboa e Leixões.

O BOLETTE foi construído entre 1999 e 2000 nos estaleiros italianos de Fincantieri em Trieste para a HAL como Amsterdam, nome que ostentou até 2020 quando foi adquirido pela atual operadora. 

Possui 62.735 toneladas de arqueação bruta e tem como dimensões 237 metros de comprimento, 32,2 metros de boca e 8,2 metros de calado. Dispõe de 10 Decks de áreas publicas aonde se encontram os 702 camarotes com capacidade para alojar 1380 passageiros e 647 tripulantes. Neste itinerário o navio tem a bordo 1083 e 629 tripulantes.

Segundo as informações disponibilizadas na JUL da Portos dos Açores, o BOLETTE tem agendada a sua chegada agendada para as 06H00 e deverá permanecer atracado até ás 16H30, hora em que partirá com destino à cidade do Funchal.

fotos : A Silva, FOCL

texto : António Silva/Azores Cruise Club

NAVIO DE CRUZEIROS INSÍGNIA EM ESCALA INAUGURAL EM PONTA DELGADA

 

O terminal de cruzeiros das Portas do Mar receberá amanhã dia 6 a escala inaugural do navio de cruzeiros INSÍGNIA, um dos navios da companhia norte americana Oceânia Cruises.

O navio encontra-se a fazer um extenso cruzeiro intitulado "196 Days one-way from Miami to New York",  iniciado naquela cidade da Florida no passado dia 29 de Dezembro de 2023, e que incluiu escalas em mais de uma centena de portos  na Colômbia, Canal de Panamá, Costa Oeste dos Estados Unidos, Ilhas do Pacifico, Nova Zelândia, Austrália e muitos portos no continente asiático. Face à instabilidade que se verifica no Médio Oriente a companhia optou por não atravessar o Canal de Suez, optando por contornar o continente africano com paragens em alguns portos daquele continente para depois prosseguir este cruzeiro com passagem em diversos portos do Mediterrâneo e Mar Adriático. No regresso ao Atlântico o INSIGNIA passou por Lisboa, Leixões, La Coruna e Southampton antes desta escala em Ponta Delgada, ultima paragem antes da sua chegada a New York no próximo dia 12. 

O INSIGNIA foi construído em 1998 nos estaleiros de L'Atlantique em St Nazaire, França com o nome de R-One para a extinta  companhia gaulesa Reinassance, sendo o primeiro de  um conjunto de 7 navios mandados construir por aquele operador.

Fruto da crise na industria de cruzeiros criada com o 11 de Setembro a companhia acabou por abrir falência, tendo todos os navios sido vendidos a diversos operadores. 

O navio possui 30.277 toneladas de arqueação bruta, 181 metros de comprimento, 25,5 metros de boca e um calado de 6 metros. Tem capacidade para alojar 702 passageiros e a sua tripularão é normalmente constituída por 372 tripulantes. 

Depois de ser adquirido em 2006 pela Oceania Cruises o INSIGNIA foi operado igualmente pela Hapag Lloyd entre 2012 e 2014 em regime de aluguer sob o nome COLUMBUS 2 e, com esse nome esteve em Ponta Delgada a 8 de Novembro de 2012. 

Em 2018 o INSIGNIA sofreu uma remodelação total aonde foram investidos cerca de cem milhões de USD, que fizeram elevar os padrões de conforto do mesmo para um nível de acordo os pergaminhos da Oceania Cruises.

Atendendo ás suas dimensões a vivência a bordo é de uma atmosfera muito familiar que aliada ao requintado luxo do mesmo proporcionam aos seus passageiros cruzeiros verdadeiramente inesquecíveis.

                              

Das suas diversas áreas publicas natural realce para os seus requintados e luxuosos bares, aonde se pode apreciar as melhores bebidas em ambientes verdadeiramente sumptuosos. 

Merece igualmente realce a sua majestosa escadaria baseada na escadaria do famoso Titanic. Outro espaço que merece uma demorada visita é a sua sumptuosa e luxuosa biblioteca, decorada com madeiras nobres e mobiliário da melhor qualidade. 

Outro dos recantos que merece realce é o "Lounge", ponto central do navio aonde todas as noites  são apresentados os seus espetáculos.

Quanto à restauração o INSIGNIA oferece aos seus passageiros um conjunto  de restaurantes de altíssimo nível e capazes de agradar ao mais exigente, com destaque para o "Grand Dining Room", restaurante principal que apresenta uma cozinha inspirada no continente europeu com especial incidência aos sabores mediterrâneos. Por sua vez o "Polo Grill" oferece o conceito de "Steak house" e o "Toscana", como o seu nome indica oferece uma grande variedade da cozinha do norte de Itália com os seus sabores tradicionais. 

O navio dispõe de um pequeno conjunto de luxuosas boutiques, SPA, Casino e uma e generosa piscina equipada com 2 jacuzzis. Todas as suas acomodações são de elevada categoria divididas em nove categorias desde o camarote interior até à sua fabulosa "Owners Suite".

Segundo informações disponibilizadas na JUL da Portos dos Açores o navio transporta neste cruzeiro 353 passageiros e 398 tripulantes, estando a sua chegada agendada para as 07H00 e a partida com destino a New York marcada para as 16H00.

fotos : José Casimiro, André Moura, Oceania Cruises.

texto : António Silva / Azores Cruise Club 

Escala inaugural do SEVEN SEAS MARINER em Ponta Delgada na companhia do AMERA

Com o aproximar do final do mês de Maio começa a chegar ao fim a temporada Inverno/Primavera de escalas de navios de cruzeiros no arquipélago dos Açores, que ficou assinalada com a presença de um número muito interessante de escalas.

Assim, e já no termo deste ciclo merecem realce as escalas do próximo sábado dia 25, em que teremos dois navios de cruzeiros em Ponta Delgada. 

Natural destaque para a escala inaugural do SEVEN SEAS MARINER, um dos luxuosos navios que integram a conceituada operadora Regent Seven Seas Cruises, umas das empresas Premium do grupo NCL Holdings. 

O navio encontra-se a fazer um "World Cruise" de 132 dias, iniciado em Miami no passado dia 6 de Janeiro e que irá terminar em New York  a 2 de Junho próximo, tendo neste itinerário aportado a mais de 60 portos e cidades em todos os continentes.

Muita embora houvesse a possibilidade de dividir este itinerário em 3 pernas o "World Cruise" completo tinha como preço inicial os 190.998 USD por passageiro, sendo que nesta última perna entre Lisboa e New York, com paragens nas cidades do Funchal, Ponta Delgada e Hamilton na Bermudas tinha como valor inicial os 24.398 USD por passageiro, o que por si só demonstra o alto poder económico dos passageiros deste navio e desta companhia. 

Construído nos estaleiros franceses Chantiers de l´Átlantique em Saint Nazaire em 2001, o SEVEN SEAS MARINER apresenta 48.075 toneladas de arqueação bruta, e tem de comprimento 216 metros, 28 metros de boca e um calado de 6,8 metros. 

Disponibiliza 12 Decks, 8 para passageiros, sendo que em 5 estão instaladas as suas 354 luxuosas suites divididas em 14 categorias.

A relação tripulação/hóspede é  de 1:1.60, o que por si só é mais um fator de destaque deste paquete, que tem capacidade máxima para 779 passageiros. 

A sua construção custou aproximadamente 240 milhões de dólares, um valor considerado na altura muito elevado quando comparado a outros navios com o dobro ou mais da dimensão deste navio.

Sobre a tripulação saliente-se que esta é composta normalmente por 445 membros, sendo que destes cerca de uma centena estão direta e indiretamente ligados à área gastronómica do navio.

Entre as facilidades que o mesmo apresenta,  em termos gastronómicos, salientam-se os seus luxuosos restaurantes, "Compass Rose" restaurante principal, "Signatures" cozinha francesa, "Prime 7" grelhados e o "La Veranda Buffet". 

Disponibiliza também 5 cafés/bares incluindo o "Coffee Connection", o "Pool Grill", o "Connoisseur Club" e o "Mariner Lounge"

O navio tem igualmente uma piscina de boas dimensões, dotada de luxuosas e confortáveis espreguiçadeiras. 

Outra requintada e luxuosa área deste navio é o Atrium, situado na área central e que se estende por 8 Decks de altura.

Na área do entretimento o navio dispõe de um fabuloso "Constellation Theater", Casino e diversas  áreas publicas interiores, dotadas de requintado luxo e conforto. 

Realce para a sua luxuosa e requintada biblioteca

Um Fitness Center, Spa, Bocce Court, Paddle Tennis Court, Putting Green, Golf Net e um Jogging Track completam o leque de equipamentos e facilidades disponíveis neste luxuoso navio de cruzeiros.

Segundo as informações disponíveis o site da Portos dos Açores, o SEVEN SEAS MARINER transporta neste itinerário 443 passageiros e 465 tripulantes, estando a sua chegada marcada para as 07H00, com a partida com destino a Hamilton agendada para as 16H00.

A apadrinhar esta escala inaugural estará o AMERA, último paquete a integrar a conceituada operadora alemã Phoenix Reisen.

Esta escala em Ponta Delgada faz parte de um interessante itinerário de 22 noites iniciado na cidade alemã de Bremerhaven no passado dia 12 e que inclui para além de escalas em Ponta Delgada, Horta e Praia da Victória no nosso arquipélago, incluiu paragens em Guernsey Island, Saint-Malo, Ferrol, Pontevedra, Lisboa, Porto Santo, Funchal, seguindo-se Plymouth e Portsmouth, antes do regresso a Bremerhaven a 3 de Junho.

O Amera foi construído em 1988 nos estaleiros finlandeses Wartsila Marine em Turku como Royal Viking Sun para a extinta operadora Royal Viking Line. Depois de navegar durante seis anos sob a bandeira daquela operadora, foi incorporado em 1994 na reputada operadora inglesa Cunard Line que entretanto havia adquirido a Royal Viking Line pela mesma ter encerrado as suas operações. 

Em 1999 foi renomeado Seabourn Sun quando a Seabourn Cruise Line o adquiriu. Depois de três anos a navegar sob aquele nome e por decisão da Seabourn o mesmo foi transferido para a companhia Holland America Line, tendo mudado de nome para Prinsendam. 

Com este nome visitou diversas vezes os portos de Ponta Delgada, Horta e Praia da Victoria até 2018, quando a HAL anunciou a sua venda á Phoenix Reisen, com entrega do mesmo em Julho de 2019. A 30 de Outubro fizemos os últimos registos do navio como Prinsendam

Quanto aos seus dados técnicos o Amera possui 39.051 GT de arqueação bruta, 205 metros de comprimento, 29 metros de boca e 7,5 metros de calado. Dispõe de 9 decks de áreas publicas e tem capacidade para alojar 835 passageiros e 440 tripulantes.

Neste itinerário o navio transporta 758 passageiros e 395 tripulantes, estando a sua chegada agendada para as 07H00 com  partida pelas 19H00 com destino á cidade da Horta.

fotos : Porto P Victoria, Cristina Lopes, A Silva, Google

texto : António Silva/Azores Cruise Club 

DISNEY DREAM faz a sua segunda escala em Ponta Delgada

Depois de hoje Ponta Delgada ter tido um dia de grande movimento com a presença de dois navios de cruzeiros, o dia de amanhã irá trazer a esta ilha mais um interessante e luxuoso navio de cruzeiros.

Esta escala irá ser preconizada pelo DISNEY DREAM, um dos navios da luxuosa e afamada operadora norte americana Disney Cruises Line, empresa subsidiária da The Walt Disney Company, que faz nesta ilha a sua segunda escala.

Esta paragem em Ponta Delgada faz parte de um cruzeiro transatlântico de 13 dias entre Fort Lauderdale e Barcelona e iniciado no passado dia 5 do corrente mês, contemplando igualmente escalas em Lisboa, Cádis, Málaga e Cartagena, antes da chegada a Barcelona no dia 18, aonde aquele paquete ficará sediado para a temporada de verão na Europa.

O DISNEY DREAM foi o terceiro navio de cruzeiros a ser construido para esta operadora norte-americana, sendo o primeiro da " Dream Class". 

Foi construído nos estaleiros alemães de Meyer Werft em Papenpurg, tendo ficado completo em 2010, tendo a sua construção custado á sua operadora 900 milhões de USD.

Apresenta 129.690 GT de arqueação bruta, 340 metros de comprimento, 41 metros de boca e um calado de 8,3 metros. Possui 14 decks de áreas publicas aonde em  nove estão  colocados os 1250 camarotes de diversas topologias, com capacidade para alojar 3500 passageiros em ocupação máxima. A sua tripulação é composta por 1458 elementos. 

O navio dispõe de  três restaurantes principais, aonde os temas do mundo Disney estão presentes. denominados  "Animator's Palate", "Enchanted Garden" e "Royal Palace", e  igualmente 2 restaurantes de especialidades destinados somente para adultos - "Remy" (com o nome da estrela de cinema "Ratatouille", cozinha francesa) e "Palo" (cozinha italiana) como opções de refeições alternativas.

O sistema de jantar rotativo da companhia permite que os passageiros possam optar por cada um dos três restaurantes principais todas as noites. Para além destes restaurantes existem outros que possibilitam três experiências gastronômicas rotativas inolvidáveis.

Quanto a animação o mesmo apresenta um conjunto de espaços de entretimento como o Walt Disney Theater, aonde são apresentados espetáculos especialmente concebidos para este navio, "Golden Mickeys”, e o "Villains Tonights", um espetáculo que é normalmente apresentado no dia do embarque com a apresentação de todas as figuras do mundo Disney. 

Todas as tardes são apresentados no "Pool Deck" um excelente espetáculo intitulado "Pirate´s Rockin Parly Party", com musica ao vivo, DJ´s, efeitos especiais, acrobatas e fogo de artificio no final do mesmo. 

Tal como em todos os navios da Disney o Disney Dream foi especialmente concebido para famílias com crianças e, por isso o mesmo é pouco aconselhado a casais sem crianças, porque por exemplo não são aceites em alguns espaços do navio, dedicado a crianças e respetivos familiares. 

Como curiosidade refira-se que Ponta Delgada é a única cidade portuguesa e possivelmente europeia que  já recebeu todos os cinco navios da atual frota desta operadora, e em Novembro terá  mais uma vez o privilégio de ser escolhida pela Disney Cruise Lines para paragem do Disney Treasure, naquela que será a viagem de entrega do navio desde os estaleiros alemães em Bremerhaven até  New York.

Segundo os dados publicados na JUL da Portos dos Açores o Disney Dream transporta nesta viagem 2.946 passageiros e 1489 tripulantes.,  estando a sua escala  programada para ocorrer entre as 06H00 e as 15H00. 

fotos : António Silva, Disney

texto : António Silva / Azores Cruise Club