sexta-feira, 17 de novembro de 2023

NORWEGIAN VIVA e ENCHANTMENT of the SEAS em escalas inaugurais em Ponta Delgada.

 

Ponta Delgada recebe amanhã as escalas inaugurais dos navios de cruzeiros NORWEGIAN VIVA e ENCHANTMENT of the SEAS, que no seu conjunto deverão trazer um interessante movimento à cidade e à ilha com os cerca de 5000 passageiros e 2300 tripulantes.


Natural destaque para a escala inaugural do NORWEGIAN VIVA, o segundo navio da nova e inovadora "Prima Class" da conceituada operadora Norwegian Cruise Lines.


Esta passagem em Ponta Delgada está inserida num cruzeiro transatlântico iniciado em Lisboa no passado dia 16 e, que para além desta paragem na nossa cidade fará escalas em Sta Thomas e Puerta Plata nas Caraíbas, antes da sua chegada a Miami no próximo dia 27.


Tal como o Norwegian Prima, e de acordo com o divulgado pela NCL o Norwegian Viva foi projetado com espaços amplos, design diferenciado e variedade de marcas e experiências. O design desta nova classe de navios poderá ser entendida como uma resposta da companhia á Edge Class da Celebrity Cruises e World Class da MSC, navios com designs diferentes onde se destacam a conceção das proas a fazer lembrar os grandes navios do inicio do século XX




Ligeiramente menor que os navios da classe Breakaway Plus, o navio tem 294 metros de comprimento, 44 metros de boca e um calado de 8,7 metros. Possui 143.535 toneladas de arqueação bruta e capacidade para 3.219 passageiros em ocupação normal mas que poderão chegar aos 3.950 em ocupação máxima. Para isso disponibiliza 20 Decks, dos quais 16 são de acesso publico, sendo 9 destinados aos alojamentos dos passageiros. A sua tripulação é normalmente constituída por 1388 elementos. Segundo os dados disponibilizados na JUL da Portos dos Açores neste cruzeiro estarão a bordo 2.844 passageiros e 1.478 tripulantes.


O navio foi construido nos estaleiros italianos de Fincantiere em Marghera nos arredores de Veneza em 2022/2023 tendo feito o seu itinerário inicial a 10 de Agosto passado. O seu custo orçou os 850 milhões de USD.


Ainda segundo a NCL, o Norwegian Viva reivindica para si o título de um dos mais espaçosos navios de cruzeiros na categoria contemporânea, oferecendo mais espaço ao ar livre e acomodações mais amplas do que qualquer outro navio novo.


Para isso dispõe de diversos restaurantes e snack-bares, alguns com esplanadas ao ar livre. Para além dos restaurantes principais The Commodore Room e Huldson`s, o primeiro espaço para refeições ao ar livre, dispõe do "Indulge Food Hall", espécie de praça de alimentação de alto padrão com 11 diferentes opções de alimentação, aonde se inclui conceituados restaurantes de especialidade como o Los Lobos Cantina, Onda by Scarpetta, "Coco's, Seaside Rotisserie e Nudis, entre outros.

                          

O navio tem como uma das principais atrações a “Viva Speedway”, uma das maiores pistas de karts em alto mar, com 420 metros de circuito e distribuída em três pisos. Outras atrações são o “The Drop”, um escorrega seco de queda livre com queda de 10 andares e o “Ocean Boulevard”, promenade externo que contorna o navio, com cerca de 4.000 m² de área. Dispõe de diversas piscinas, escorregas e "water slides" espalhados ao longo da mesma.


Igualmente no seu Viva Theatre são apresentados diversos espetáculos, muitos dos quais verdadeiros "Interactives Games Shows" intitulados "Live on NCL".


O Norwegian Viva, tal como todos os navios de NCL é agendado pela CMJ Rieff & Filhos e segundo os dados disponibilizados na JUL da Portos dos Açores tem a sua chegada agendada para as 09H00 e a partida com destino a St Thomas nas Caraíbas marcada para as 19H00.


Igualmente neste dia estará também em Ponta Delgada o ENCHANTMENT of the SEAS, um dos navios da popular "Vision Class" da conceituada operadora Royal Caribbean International, que visita igualmente a nossa ilha pela primeira vez.

                           

A sua escala está inserida num cruzeiro de 14 dias iniciado no passado dia 13 em Barcelona e que, para além de Ponta Delgada contempla paragens em Málaga e Nassau nas Bahamas, antes da sua chegada a Tampa na Florida do próximo dia 27.


O navio foi construido nos estaleiros Kvaerner Masa-Yardsem Helsinquia na Finlândia em 1997, tendo o seu custo sido de 280 milhões de USD. Possui 301 metros de comprimento, 35 metros de boca e um calado de 7,2 metros e possui 82.910 GT de arqueação bruta. Tem capacidade para alojar 2284 passageiros em ocupação normal e 770 tripulantes. Neste cruzeiro estão a bordo 2.059 passageiros e 827 tripulantes.


Disponibiliza 11 Decks, 5 dos quais destinados aos alojamentos dos seus passageiros. É um dos 4 sobreviventes da Vision Class da RCI que face á popularidade dos mesmos ainda os mantém na sua frota. De salientar que o mesmo foi sujeito em 2005 de uma profunda remodelação que passou pelo aumento das suas dimensões que passou dos 279,5 metros iniciais para os atuais 301 metros, aumentando igualmente a sua arqueação bruta.

                           

O Enchantment of the Seas dispõe de alguns interessantes equipamentos de lazer, aonde se destacam 4 piscinas, 6 jacuzzis, Ginásio, Spa, Sauna e Jogging Track.

                          

Para entretimento o navio possui o Orpheum Theater para os seus apreciados shows musicais, Casino, e o Viking Crown Lounge, um local muito requisitado com uma vista impar de apreciação dos seus interiores.


Quanto à gastronomia o navio dispõe de 3 restaurantes principais entre o quais o famoso o Windjammer Marketplace e mais 2 de especialidades, assim como 8 bares e cafés.

                             
                            

Segundo as informações disponibilizadas na JUL da Portos dos Açores o ENCHANTMENT of the SEAS tem a sua chegada agendada para as 07H00, estando a partida com destino a Nassau prevista para as 17H00.

fotos  : NCL, RCI, Google
texto  : António Silva/ACC 

quinta-feira, 9 de novembro de 2023

SILVER NOVA E CELEBRITY APEX EM PONTA DELGADA


                           
Ponta Delgada terá na próxima 6ª. feira dia 10 um interessante movimento de navios de cruzeiros com a visita do SILVER NOVA e CELEBRITY APEX. 


Realce merecido para a escala do SILVER NOVA, o mais recente e inovador navio de cruzeiros da conceituada e famosa operadora Silversea Cruises, considerado o primeiro navio de cruzeiros totalmente sustentável.  

Esta escala inaugural em Ponta Delgada resulta de um itinerário transatlântico iniciado em Lisboa no passado dia 7 e que irá terminar no próximo dia 17 na cidade de Nova York, sendo a escala na nossa cidade a única  deste cruzeiro.

Construído nos famosos estaleiros alemães Meyer Werft em Papenburg em 2022 e 2023, fez o seu cruzeiro inaugural em Agosto passado. É o primeiro navio da "Silversea Evolution Class", tendo a sua construção orçado os USD 205 milhões.

O Silver Nova possui 244 metros de comprimento, 30 metros de boca e um calado de 7 metros. Apresenta 54700 GT de arqueação bruta e tem capacidade para alojar 728 passageiros nas suas luxuosas 363 suites divididas em 13 categorias, situadas entre os Decks 6 e 9. A sua tripulação é normalmente constituída por 556 elementos.

Quanto aos seus interiores, os mesmo são de elevada categoria e requinte. Os arquitetos de interiores da Silversea não se pouparam a esforços para criar algo de novo e inovador no Silver Nova.

O navio dispõe de um variado leque de opções gastronómicas capazes de agradar a um leque alargado de passageiros de variadas nacionalidades e culturas.

La Dame French Restaurant



Assim temos o “Atlantide”, o “S.A.L.T”, o “La Dame French”, o “Silver Note”, o “Spaccanopoli Italian”, o “Keiseki Asian”, o “Le Grill” e o “La Terraza”, que são restaurantes concebidos com uma cuidadosa decoração com o intuito de dar uma atmosférica única  em cada um. 
SALT KITCHEN RESTAURANT

Para além disso o navio dispõe de diversos e requintados e bares, criados para  o convívio entre os seus passageiros.

O navio dispõe de uma única piscina concebida a bombordo do Deck 10, Jacuzzis, Otium Spa, Fitness Center e Jogging Track.

Venetion Lounge

Para entretimento existe o Venetion Show Lounge, aonde se desenrolam os principais espetáculos, mas igualmente o Observation Lounge é igualmente um espaço capaz de captar muitas preferências. 

Dolce Vita

O Casino e o S.A.L.T, (Laboratório de experiencias culinárias), aonde os passageiros mais curiosos poderão ter aulas de culinária com alguns dos Chefs são igualmente opções muito interessantes de entretenimento. 

Atrium

O SILVER NOVA é segundo a sua operadora, o resultado do seu mais recente e inovador projeto de construção. Graças às tecnologias de ponta introduzidas, é o navio de cruzeiros mais sustentável construído até à data, num verdadeiro reflexo do compromisso para com os oceanos, o ambiente e portos por onde navega.
Keiseki Asian 

Entre as medidas efetivas em prol da sustentabilidade, destacamos o facto de o “Silver Nova” dispor de um sistema de recuperação de calor residual, que permite ao navio utilizar essa energia nos refrigeradores de absorção e melhorar a eficiência energética global a bordo.

Ao nível do combustível utilizado, no caso o Gás Natural Liquefeito (GNL), é claramente um combustível de queima mais limpa, pois os sistemas de propulsão alimentados a GNL emitem menos CO2 e 97% menos partículas do que o fuel óleo normal utilizado nos navios mais antigos.

Biblioteca

Ao nível da eficiência energética, a conceção hidrodinâmica otimizada do casco e da propulsão permite um desempenho mais eficiente no funcionamento global do navio. Refira-se que o navio está preparado para utilizar o conhecido "shorepower", tecnologia que permite desligar os geradores principais, ligar-se ao fornecimento de energia em terra, e reduzir as emissões a zero enquanto se encontrar em porto. Dispõe   igualmente de um banco de baterias que permite otimizar o sistema global de energia do navio, poupando muito combustível e evitando a emissão de gases poluentes. 

La Terraza Restaurant

Por tudo o que acima escrevemos é pois com muito interesse e expectativa que na próxima 6ª feira teremos a oportunidade de ver pela primeira vez em Ponta Delgada este excelente navios de cruzeiros.

Segundo os dados disponíveis na JUL da Portos dos Açores o navio transporta neste cruzeiro 526 passageiros e 524 tripulantes. A sua chegada está marcada para as 06H00 e a partida agendada para as 17H00.

A apadrinhar esta estreia em Ponta Delgada teremos a presença do CELEBRITY APEX, o segundo navio da "Project Edge" construído para a Celebrity Cruises, uma das empresas "premium" do grupo Royal Caribbean.

Esta escala faz parte de um itinerário transatlântico de 13 noites que se iniciou no passado dia 05 em Barcelona e que irá terminar  em Fort Laudardale na Flórida no próximo dia 18, e que para além de Ponta Delgada contempla igualmente paragens em Valência, Málaga, Gibraltar, Kings Wharf na Bermuda e Nassau nas Bahamas.

Construído em 2020 e 2021 nos estaleiros franceses de Chantiers de l`Atlantique em Saint-Nazaire, tendo sido entregue a 27 de Março daquele ano, numa cerimónia virtual derivado à situação que se vivia a nível mundial naquele ano.


O CELEBRITY APEX possui 129.500 toneladas de arqueação bruta, 306 metros de comprimento, 39 metros de boca e um calado de 9 metros. Disponibiliza 15 decks para passageiros. Tem capacidade para alojar 2.918 passageiros nos seus 1.467 camarotes, sendo 81% com varandas, 10% com vista janela e 9% interiores. A sua tripulação é composta por 1.320 tripulantes.

Tal como os outros navios desta classe, o CELEBRITY APEX é um navio com uma conceção totalmente diferente dos atuais navios de cruzeiro, com inovações até agora nunca apresentadas. O seu visual distingue-se desde logo com o design da sua proa com uma configuração a fazer lembrar as proas dos grandes transatlânticos do inicio do século XX.

Outra das suas inovações é a designada por Magic Carpet, uma plataforma amovível situada a estibordo do navio, e que tem a possibilidade de ser um bar, restaurante ou plataforma de desembarque, consoante as necessidades. 

Igualmente a sua "Grand Plaza" não consegue deixar ninguém indiferente pelo desenho arrojado da mesma, que se estende ao longo de 3 Decks, e aonde se situam alguns dos bares e muitas das boutiques. 

Outra das criações apresentadas é o "Rooftop Garden", desenvolvido com o intuito de oferecer aos passageiros um espaço inovador a fazer lembrar um verdadeiro jardim.

Mas as inovações não se ficam por aqui pois o "Resort Deck", o "Pool deck". o "Solarium", o "The Meeting Place" e o "The Destination Getaway" foram igualmente concebidos com muitas e diversas inovações que por certo farão deste navio um grande sucesso junto dos aficionados pelos cruzeiros, sempre ávidos por novos navios e novas inovações. 

Igualmente a conceção da sua sala de espetáculos "The Theatre", com a sua nova e arrojada configuração promete igualmente trazer algo de inovador no que diz respeito a entretimento.

          

O navio oferece 4 restaurantes principais, 7 restaurantes de especialidades  e 5 locais de refeições complementaras. Existem igualmente 11 bares distribuídos nos diversos espaços do mesmo. 

                                      

Por tudo o que foi criado neste navio a Celebrity Cruises pagou a módica quantia de 900 milhões de USD, que vem demonstrar que a companhia não se poupou para oferecer algo de novo e inovador na industria de cruzeiros. 

Segundo os dados disponíveis na JUL da Portos dos Açores o navio tem a sua chegada agendada para as 14H00, devendo partir com destino às Bermudas pelas 20H00.

fotos : António Silva, Silversea, Google
texto : António Silva e Portos dos Açores


quinta-feira, 2 de novembro de 2023

CARNIVAL PRIDE EM PONTA DELGADA


O terminal de cruzeiros das Portas do Mar recebe amanhã dia 3 a escala do CARNIVAL PRIDE, um dos navios de cruzeiro da "Spirit Class" da famosa operadora norte-americana Carnival Cruise Lines.


Esta escala em Ponta Delgada está inserida num itinerário transatlântico de 15 noites iniciado no passado dia 28 em Civitavecchia, com escalas igualmente em Cartagena, Funchal e Grand Turk Island nas Caraíbas antes da sua chegada a Tampa na Flórida.

O CARNIVAL PRIDE Foi construído nos estaleiros Aker Yards Oy na Finlândia entre 2000 e 2001, tendo feito o seu cruzeiro inaugural a 30 de Dezembro de 2001. 

Possui 292 metros de comprimento, 32 metros de boca, um calado de 8 metros e 85920 toneladas GT de arqueação bruta. Tem capacidade para alojar 2124 passageiros em ocupação normal que poderão chegar aos 2549 em ocupação máxima. A sua tripulação é constituída por 930 elementos. O navio possui 12 Decks, 6 dos quais aonde se situam os 1062 camarotes, divididos por 50 suites, 634 com varanda, 171 com janela e 215 interiores. 


Tal como todos os navios da companhia o Carnival Pride é um navio alegre com um ambiente muito "american Style", aonde se destacam os seus interiores muito coloridos mas possuidores de obras de arte de Da Vinci, Raphael, Michelangelo e Botticelli, bem como detalhes arquitetónicos da Grécia arcaica, impérios bizantinos, Itália renascentista, Beaux Arts France e Inglaterra vitoriana. O arquiteto de interiores da Carnival Joe Farcus, escolheu “Icons of Beauty” como tema do navio. 


No que diz respeito à gastronomia o navio dispõe de um grande restaurante de 2 pisos chamado Normandie Restaurant, mas para refeições mais casuais dispõe do "Mermaid Grille" que também serve como uma alternativa. 


Existe igualmente outros restaurantes de especialidades, oferecendo um conjunto muito interessante de ofertas gastronómicas como o "Guy's Burger Joint" e o "BlueIguana Cantina". Também no " Bonsai Sushi" está disponível uma requintada ementa asiática. 


Para um jantar requintado existe o luxuoso restaurante "David's Steakhouse", uma sala de jantar alternativa, posicionada no topo do átrio, sob a cúpula de vidro vermelho. Dispõe igualmente de 16 bares e lounges, 4 piscinas e 4 banheiras de hidromassagem.  

No seu fabuloso Taj Mahal Theatre  são apresentados todos os seus espetáculos de animação e musicais, muito do agrado dos seus passageiros.


O CARNIVAL PRIDE neste cruzeiro transporta 1985 passageiros e 892 tripulantes, estando a sua chegada agendada para as 06H00 e devendo a sua partida ocorrer pelas 16H00.

Como curiosidade final refira-se que o navio  foi remodelado depois da sua última paragem em Ponta Delgada ocorrida a 21 de Abril passado, apresentando já as novas cores de casco da Carnival.

fotos : A Silva, C Critic, Google
texto : A Silva/Azores Cruise Club