OS TRÊS QUEENS EM LISBOA - Um acontecimento único que foi acompanhado pelo AZORES CRUISE CLUB.

O dia 6 de Maio ficará marcado para sempre no história do turismo de cruzeiros em Portugal, principalmente  da cidade de Lisboa.

Pela primeira vez a capital portuguesa recebeu a visita em simultâneo do QUEEN VICTORIA, QUEEN ELIZABETH e QUEEN MARY 2 que compõem a frota da CUNARD, a lendária companhia britânica agora englobada no grupo Carnival.

Queen Victória

Queen Elizabeth

Queen Mary 2

Para assinalar o acontecimento a Administração do Porto de Lisboa organizou uma série de acontecimentos para marcar este dia e que teve na Mundomar Cruceros e na GlobalSea Travel os parceiros ideais para levaram a bom termo toda a organização do evento.

No cais dos Jardins do Tabaco e numa tenda montada para o efeito houve uma cerimónia de boas vindas aos três navios e respectivos comandantes que contou com a presença do Presidente da Câmara de Lisboa, assim como dois subsecretários de estado em representação do governo e de muitos convidados e que contou igualmente com a presença da banda da Marinha que abrilhantou com alguns trechos musicais esta mesma cerimónia. 

Finda a referida cerimónia os convidados foram encaminhados para os três navios, aonde tiveram oportunidade de efectuarem uma visita guiada a algumas áreas públicas dos mesmos, sendo igualmente obsequiados  com um almoço oferecido pela Cunard.

A convite da GlobalSea Travel, o Azores Cruise Club esteve presente neste acontecimento, tendo sido representado pelo presidente  da direcção, tendo estado a bordo do QUEEN ELIZABETH.
Por sua vez um dos Vice-Presidentes do clube e o Presidente da Assembleia Geral, convidados da Administração do Porto de Lisboa estiveram a bordo do QUEEN MARY 2 em representação da Portos dos Açores e da Bensaude Shipping. 

Para terminar gostaríamos de agradecer publicamente ao nosso amigo Fernando Santos e à Global Sea Travel os esforços desenvolvidos para que pudéssemos estar presentes neste grande acontecimento, permitindo igualmente o embarque no catamaran alugado pela organização para que diversos jornalistas e  fotógrafos assim como muita comunicação social pudesse acompanhar em pleno Tejo a chegada e partida daqueles navios de cruzeiro.

No álbum de fotos abaixo apresentado  colocámos algumas das muitas fotos que foram obtidas neste dia que por certo ficará na memória de todos aqueles que estiveram de alguma maneira neste acontecimento.. 

                                                     
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fotos e texto ; António Silva

Visita do Royal Princess envolve mais de cem pessoas

Fonte: Açoriano Oriental Online

Jornalista: Ana Melo

Domingo, a mais recente estrela da frota da Princess Cruises visitou Ponta Delgada, numa escala que levou quase dois anos a ser preparada e envolveu mais de uma centena de pessoas na operação de bastidores em São Miguel.

No Centro de Coordenação do Porto de Ponta Delgada trabalha a equipa que respondeu a esse contacto e teve agora a missão de garantir a coordenação e o planeamento de toda a operação no porto. 

Em paralelo com esta equipa trabalha também o agente de navegação que é o elo de ligação entre os diversos intervenientes da cadeia, quer com os portos, entidades alfandegárias, sanitárias, Serviços de Estrangeiros e Fronteiras, tendo a capacidade de atempadamente dar resposta a todas e quaisquer dificuldades com que o navio se possa deparar durante a sua estadia em porto. 

Para a escala do Royal Princess, na sexta-feira, o Centro de Coordenação do Porto de Ponta Delgada já tinha toda a ação planeada. Este planeamento vai desde o local onde a embarcação deve atracar até à definição da quantidade de equipas envolvidas.

Domingo para receber o Royal Princess a pilotagem estava a postos às 6h30 da manhã, com um piloto e três marítimos na lancha. 

O piloto é um profissional marítimo certificado que presta um serviço de assessoria técnica aos comandantes dos navios, para que as manobras de entrada em porto, saída e movimentos interiores, se possam realizar com altos níveis de segurança e eficiência. Apesar de os comandantes dos navios serem conhecedores do seu navio e tripulação, não estão necessariamente familiarizados com as especificidades de cada porto, recorrendo aos serviços dos pilotos para assegurar que o navio chegue ao seu destino de forma segura e eficiente. 

Do lado de terra o agente de exploração, em comunicação com o piloto, coordena e orienta as operações de acostagem. Para proceder à amarração deste navio foram ainda necessárias seis pessoas. 

Pelas 7h05, o navio estava atracado e já se começava a preparar a saída dos mais de 3260 passageiros que estão a fazer viagem transatlântica entre Fort Lauderdale nos Estados Unidos da América e Copenhaga na Dinamarca. 

Ainda antes das 8h00 os primeiros passageiros já estavam a sair do navio. A maioria já com excursões marcadas para este dia em São Miguel. 

Assim a Agência Açoreana de Viagens, empresa responsável pela organização das excursões em terra para os navios Princess Cruises, tinha no terminal das Portas do Mar 31 autocarros divididos por nove excursões e ainda 11 jipes, tendo garantido visitas de quase 2400 passageiros.

Os restantes passageiros que optaram por visitar São Miguel sem nada marcado, encontraram também à saída do cais de cruzeiros algumas sugestões de atividades. Mesmo assim a principal crítica deixada pelas entidades envolvidas neste processo foi o facto de muito do comércio e serviços locais se encontrar encerrado.

Royal Princess Estreia em Ponta Delgada

 

Foto: André Velho Cabral

Grande estreia do Royal Princess na cidade de Ponta Delgada! Muitos passageiros, tripulantes e locais proporcionaram mais um dia de grande movimento nas principais vias daquela cidade açoriana. Muitos foram aqueles que assistiram ao momento da partida, altura em que os que nos visitaram eram brindados com conhecidas marchas de John Philip Sousa. 

Video: André Velho Cabral

Video: Élvio Gouveia

Por seu turno, o comandante do navio despediu-se da nossa cidade com a eterna música da famosa série "The Love Boat" e logo por 4 vezes, o que não é habitual mas revelador da satisfação de uma escala bem sucedida! 

Foto: Eduardo Wallenstein

A estreia do mediático Royal Princess nos Açores foi, sem dúvida, a escala mais aguardada do ano, quer por se tratar da mais recente e inovadora jóia da coroa da conhecida Princess Cruises, quer por ter como madrinha nada mais, nada menos que a Duquesa de Cambridge. Se a estes dois factos adicionarmos o cruzeiro que Mike Arison, patrão da Carnival Corporation, realizou em julho de 2013 neste navio, existem motivos de interesse para ser particularmente notado por onde passa.

Foto: Eduardo Wallenstein

O impressionante navio de cruzeiros norte-americano encontra-se em viagem transatlântica entre Ft. Lauderdale e Copenhaga, incluindo o seu roteiro visitas a Ponta Delgada, Southampton, Le Havre e Rotterdam, perfazendo esta viagem um total de 15 dias. Com cerca de 3260 passageiros a bordo, maioria dos quais de nacionalidade norte-americana, esteve sensivelmente entre as 07h00 e as 17h00 nas Portas do Mar.

 

Foto: Eduardo Wallenstein

Inaugurado em junho de 2013, foi construído na Itália pelos estaleiros Fincantieri, em Veneza. Com 330 metros de comprimento, 38 metros de boca e 8,5 metros de calado, possui 142,714 mil toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 3600 turistas e 1346 tripulantes. 

 

Foto: António Simas

O navio disponibiliza 17 decks para passageiros, com um total de 1780 cabines, das quais 1438 são exteriores e 342 interiores.

Foto: António Farias

No que às comodidades concerne, podemos afirmar que estamos na presença de um navio de eleição, uma clara evolução para patamares mais elevados, mesmo quando comparado com os navios da bem-sucedida Grand class. 

Foto: António Simas

As áreas públicas do Royal Princess primam pela elevada qualidade e funcionalidade, onde se privilegia não o bom mas sim o excelente. A decoração é primorosamente bem conseguida e a organização dos espaços possibilita que perto de 4000 pessoas circulem diariamente sem se ter a noção de confusão.

 

Foto: Eduardo Wallenstein

Inevitável destaque para o Atrium, zona central do navio que se estende por 3 decks, com um espaço cerca do dobro do que a mesma área nos navios da Grand Class, espaço esse verdadeiramente apelativo e simultaneamente acolhedor. Mas os predicados do nosso próximo visitante não se ficam por aqui. Por exemplo, o inovador Princess Live é um estúdio de televisão de onde são emitidos shows relacionados com o cruzeiro e que, posteriormente, ou mesmo em direto, podemos acompanhar no televisor do nosso quarto. 

 

Foto: António Simas

Bem, se preferirmos, podemos assistir in loco ao show, é mesmo só uma questão de escolha. O Calypso Cove, a discoteca Clube 6, o Princess Theatre, o Crooner’s Bar, o Gelato, o International Café, Celebrations ou o Bellini´s são outros recantos que rapidamente se tornaram locais favoritos dos passageiros.

 

Foto: António Farias

Nos decks exteriores, realce para as 3 principais piscinas Fountain, Plunge e Retreat, esta última reservada só para adultos. Entre as duas primeiras piscinas existe um espaço que tanto serve de fontenário, pista de dança ou parque aquático. Ainda em relação a espaços exteriores, referência para o Sanctuary, espaço zen, só para adultos, que, a custo extra, nos propícia momentos de puro relaxamento.

Foto: António Farias

Outra das grandes novidades deste navio é o Seawalk, localizado no Lido Deck, um corredor externo, com piso envidraçado que permite uma visão aérea de uma altura de 40 metros, algo que poderá ser uma experiência sui generis, principalmente quando estamos a navegar. A bombordo, o SeaView Bar possui também piso idêntico com uma majestosa vista para o mar.
 

 

Foto: André Velho Cabral

No que concerne à restauração, desde logo os três restaurantes Concerto, Symphony e Allegro Dining Room assumem particular realce. A decoração, ambiência e a gastronomia estão ao nível dos melhores do género. O buffet Horizon Court e Horizon Bistro são igualmente locais muito requintados e muito bem concebidos. Saliência especial para a maior pastelaria existente em navios de cruzeiro, pois a Pastry Shop assume-se como algo que tem tanto de inovador como de irresistível!
 

Fotos: Interiores do Royal Princess - António Silva

Já os restaurantes temáticos Sabatini´s e o Alfredo´s, este último com a assinatura de um dos mais reconhecidos chefes de cozinha inglês, galardoado com 2 estrelas Michelin, afirmam-se pela excelência gastronómica, mas a um custo extra.
 

Foto: Carlos Carvalho

Para os mais novos, a Princess Cruises recriou alguns espaços inovadores. Desde logo para os teenaggers foi concebido um espaço exterior e exclusivo, dotado de jacuzzi, denominado Teen Open Area, onde os jovens, entre os 13 e 17 anos, podem mostrar os seus dotes de Dj. O Shockwaves, o Remix e o Pelicans completam toda essa área dedicada aos mais novos. Recorde reportagens sobre este navio aqui (videos Popular Cruising) e aqui (reportagem Azores Cruise Club em Lisboa).

Foto: Eduardo Wallenstein

Pelas 17 horas, hora prevista para o Royal Princess rumar a Southampton, esperemos que o comandante do navio brinde a cidade com a música que imortalizou a famosa série “The Love Boat”.

Fotos: Royal Princess - Ponta Delgada (Aumentar)

O Royal Princess volta a visitar a ilha de São Miguel, desta feita em 2015, e com duas escalas, uma em maio e a segunda em setembro.

Fotos : André Velho Cabral / António Farias / António Simas / Carlos Carvalho / Eduardo Wallenstein (2014/05/04)
Texto : André Velho Cabral

Partida do Adventure of the Seas

Video: Bruno Rodrigues - 2014/04/30

Interiores do Adventure of the Seas

No passado dia 30 de Abril, o conhecido fotógrafo José Borges, a convite do Agente de Navegação em Ponta Delgada (C.M.J Rieff & Filhos) esteve a bordo do navio de cruzeiros Adventure of the Seas, naquela que foi a segunda escala deste navio no terminal de cruzeiros Portas do Mar.

 

 

 C.M.J Rieff Lda.

Numa colaboração com o Azores Cruise Club, publicamos agora os "frutos" da referida reportagem de José Borges, feita de excepcionais registos fotográficos.
  

Inaugurado em Novembro de 2001, foi construído na Finlândia pelos estaleiros então designados Kvaerner Masa-Yards, em Turku. Mede 311 metros de comprimento, 47 metros de boca, 8,8 metros de calado, possui 137,276 mil toneladas de arqueação bruta e tem capacidade normal para 3138 hóspedes e 1176 tripulantes. O navio disponibiliza 14 decks para passageiros, com um total de 1557 cabines, das quais 939 têm vista para o exterior e 618 são interiores.
 

O Adventure of the Seas foi o terceiro de uma série de cinco navios idênticos da popular classe Voyager, depois do Voyager of the Seas, Explorer of the Seas e antes do Navigator of the Seas e Mariner of the Seas. O sucesso deste projeto foi assinalável ao ponto de todos estes navios integrarem sistematicamente o topo das preferências do público americano em cruzeiros generalistas. Note-se o facto que os dois últimos navios dessa classe possuírem uma configuração de varandas diferente dos três primeiros, mais moderna e esteticamente mais apelativa.

Nesta cidade-flutuante podemos encontrar um pouco de tudo, desde elegantes lojas a uma imensa avenida interior – o Royal Promenade. De entre os locais mais apreciados neste Adventure of the Seas destacamos o pub inglês The Duck and the Dog Pub, o Schooner Bar, a discoteca Jester’s, Aquarium Bar, Champagne Bar, Imperial Longue, o inevitável Viking Crown, a geladaria Ice Cream Parlor e a sala de espetáculos Lyric Theatre. 

Quanto à restauração, realce para o majestoso restaurante principal, que ocupa 3 decks – cada um com uma designação diferente – Mozart, Strauss e Vivaldi – situado na zona da popa do navio, bem como para os temáticos Portofino e o retro Johnny Rockets. O Windjammer Café é uma área muito popular, uma vez que aí se serve pequeno-almoço, almoço e jantar na modalidade de buffet.

É bem notória a grande dose de entretenimento proporcionado aos passageiros, apanágio da Royal Caribbean Cruise Line. Por exemplo, podem os passageiros desfrutar de um ringue de patinagem no gelo, algo que não é muito comum na maioria dos navios de outras companhias. Há quem ajuíze que viajar num é conhecer os restantes. Embora muitos aspetos sejam idênticos, cada um tem a suas particularidades, quer seja nas cores dos elementos decorativos, quer na disposição do Royal Promenade, onde até o automóvel Morgan é de cor diferente em cada uma das versões da classe Voyager.

Destaque para o imenso espaço dedicado aos mais novos, com centros de actividades de acordo com as idades, bares próprios e até discoteca para os teenagers mais crescidos, sem esquecer o Challenger’s Arcade, local onde se encontram os mais variados vídeo jogos.

 

Nos decks superiores têm os passageiros à sua disposição 3 piscinas, 6 jacuzzi, escalada, minigolfe, o Vitality SPA, a Skylight Chapel – local para cerimónias religiosas. Seven Hearts, Blue Moon e Cloud Nine completam as áreas públicas mais populares no deck 14.

Fotos: Adventure of the Seas - José Borges (Aumentar)

Por fim agradecemos mais uma vez ao José Borges pela colaboração na partilha desta reportagem, bem como ao Agente de Navegação em Ponta Delgada (C.M.J Rieff & Filhos), na pessoa do Sr. Antero Sousa.

Fonte: Youtube

Referências: André Velho Cabral - Portos dos Açores (Facebook)