segunda-feira, 14 de abril de 2025

BRILLIANCE of the SEAS em Ponta Delgada depois de alguns anos de ausencia


O terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber amanhã dia 15 a escala do BRILLIANCE of the SEAS, segundo navio da Classe Radiance da famosa operadora norte-americana Royal Caribbean International. 

Esta passagem em Ponta Delgada resulta de uma viagem transatlântica de 14 dias iniciada no passado dia 7 em Miami e irá terminar em Barcelona no dia 21. Para além da escala na nossa cidade este itinerário contempla paragens em Málaga, Cartagena e Valencia.


Inaugurado em agosto de 2002, foi construído na Alemanha pelos estaleiros Meyer Werft, em Papenburg. Possui 90.090 toneladas de arqueação bruta. Tem 293 metros de comprimento, 32,2 metros de boca e 8,5 metros de calado e tem capacidade para acomodar 2500 passageiros e 858 tripulantes. Disponibiliza 12 decks para passageiros aonde se situam os aposentos para passageiros, 817 exteriores e 233 interiores.


Muito embora já seja uma navio com alguns anos de atividade os navios desta classe continuam a ser muito populares junto de aficionados pelos cruzeiros e que nesta classe encontram o tamanho ideal para umas férias relaxadas sem a confusão que por vezes existe nos grandes navios de cruzeiros.


Segundo as informações disponibilizadas na JUL da Portos dos Açores o Brilliance of the Seas tem a bordo 1.949 passageiros e 859 tripulantes, estando a sua chegada agenda para as 06H15, devendo soltar amarras com destino a Málaga pelas 17H00 

fotos : E Wallenstein, M Botelho, A Simas
texto : A Silva/Azores Cruise Club


sábado, 12 de abril de 2025

MSC VIRTUOSA DE REGRESSO A PONTA DELGADA

 
O terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá amanhã  dia 13 a escala do MSC VIRTUOSA, um dos luxuosos navios de cruzeiros da MSC Meraviglia Plus Class da famosa e consagrada operadora italiana MSC Cruises.
Esta escala em Ponta Delgada resulta de um itinerário transatlântico de 11 noites, entre  Fort-de-France na Martinica e Lisboa, contemplando escalas em Pointe-a-Pitre, St Maarten e Ponta Delgada antes da chegada á capital portuguesa. 
O MSC Virtuosa possui 181.541 toneladas de arqueação bruta. Apresenta 331 metros de comprimento, 43 metros de boca e 8,4 metros de calado. Tem capacidade para alojar na sua capacidade normal 4810 passageiros que podem chegar aos 6334 em capacidade máxima. A sua tripulação é composta normalmente por 1704 elementos.
 O navio foi construído nos estaleiros franceses STX Europe, em St. Nazaire e entregue ao armador em Junho de 2021, numa cerimónia onde esteve presente, como sempre, a conhecida atriz italiana Sophia Loren, madrinha dos navios de cruzeiro da MSC.
Disponibiliza 18 Decks, dos quais 15 são públicos, sendo que 11 se destinam á instalação dos seus 2421 camarotes, maior parte dos quais são exteriores com varanda ou com janela.

Na linha do projeto desta aclamada classe o MSC Virtuosa foi o segundo a ser construído depois do MSC Grandiosa e antes do MSC Euribia,  ultimo navio desta classe a ser inaugurado.
Segundo os dados disponibilizados na JUL da Portos dos Açores o MSC Virtuosa tem a bordo neste itinerário 3.229 passageiros e 1.630 tripulantes.

A sua chegada esta agendada para as 08H00 e deverá partir com destino a Lisboa pelas 18h00

fotos : A Silva, David Rodrigues, MSC
texto : A Silva

sexta-feira, 11 de abril de 2025

SILVER RAY EM ESCALA INAUGURAL EM PONTA DELGADA APADRINHADA PELO STAR FLYER.

 


O terminal de cruzeiros das Portas do Mar a escala inaugural do SILVER RAY, o mais recente e inovador navio de cruzeiros da conceituada e famosa operadora Silversea Cruises, uma das empresas premium da RCI. 

Esta escala inaugural em Ponta Delgada resulta de um itinerário transatlântico de 14 dias iniciado em Fort Laudardale na Flória no passado dia 1 de Abril e que irá terminar em Lisboa no dia 15, contemplando escalas em Kings Wharf nas Bermudas, Praia da Victória e Ponta Delgada.

Construído nos famosos estaleiros alemães Meyer Werft em Papenburg em 2023 e 2024 foi inaugurado em Junho daquele ano, sendo o segundo navio da Silversea Evolution Class, tendo sua construção orçada os USD 205 milhões.

O Silver Ray possui 244 metros de comprimento, 30 metros de boca e um calado de 7 metros. Dispõe de 11 Decks, dos quais 9 de acesso publico. Apresenta 54700 GT de arqueação bruta e tem capacidade para alojar até 728 passageiros nas suas luxuosas 363 suites divididas em 13 categorias, situadas entre os Decks 6 e 9. A sua tripulação é normalmente constituída por 544 elementos.

Quanto aos seus interiores os mesmo são de elevada categoria e requinte. Os arquitetos de interiores da Silversea não se pouparam a esforços para criar algo de novo e inovador neste Silver Ray.

Em termos de gastronomia o navio dispõe de um variado leque de opções gastronómicas capazes de agradar a um leque alargado de passageiros de variadas nacionalidades e culturas.


Assim temos o “Atlantide”, restaurante principal, o "Terraza", o "La Dame", o "SALT Kitchen", o "Keiseki", o “Silver Note”, o “Arts Cafe" e o "The Marquee", restaurantes concebidos com uma cuidadosa decoração com o intuito de dar uma atmosfera única em cada um. Para além disso o navio dispõe de diversos e requintados bares, convidativos para o convívio entre os seus convidados.

O navio dispõe de uma única piscina concebida a bombordo do Deck 10, Jacuzzis, Otium Spa, Fitness Center e Jogging Track.

Para entretimento existe o Venetion Show Lounge, aonde se desenrolam os principais espetáculos, mas igualmente o Observation Lounge é igualmente um espaço capaz de captar muitas preferências. O Casino e o S.A.L.T lab culinary experience, aonde os passageiros mais curiosos poderão ter aulas de culinaria com alguns dos Chefs, são igualmente opções muito interessantes. 

Conforme o publicitado pela Silverseas este navio é considerado como um dos primeiros navios de cruzeiros totalmente sustentável. É movido por um sistema híbrido, utilizando três fontes de energia diferentes, motores principais (bicombustível, operando com ULSD/diesel com teor ultrabaixo de enxofre e GNL/gás natural liquefeito), além de duas fontes de energia alternativas, células de combustível (tecnologia baseada em hidrogênio, capacidade máxima de 4 MW por navio) e baterias (sistema de armazenamento de energia). 

Outra inovação é o MAGS (Sistema de Micro Auto gasificação) para reduzir os volumes de resíduos secos a bordo, o que resulta em menor incineração/emissões de CO2. Essas novas tecnologias marítimas permitem uma redução de aproximadamente 40% nas emissões de gases de efeito estufa em comparação com a classe de navios anterior da Silversea.
Tal como no Silver Nova este navio está preparado para receber energia em terra, o chamado "shorepower" enquanto estiver atracado nos portos que disponibilizam essa possibilidade em vez de operar seus próprios geradores a diesel.

Por tudo o que acima escrevemos é pois com muito interesse e expectativa que na próximo domingo teremos a oportunidade de ver pela primeira vez em Ponta Delgada este excelente navios de cruzeiros.

Segundo os dados disponíveis na JUL da Portos dos Açores o navio tem a sua chegada marcada para as 07H00 e a partida agendada para as 17H00.


Também amanha teremos a escala do luxuoso veleiro de cruzeiros STAR FLYER, um dos navios à vela da famosa operadora Star Clippers.

O navio encontra-se a fazer um cruzeiro transatlântico de 20 dias entre St Maarten e Lisboa, sendo Ponta Delgada o único porto de escala..


Construído nos estaleiros Scheepswerf van Langerbrugge, em Gent, na Bélgica, o Star Flyer foi inaugurado no mês de Julho de 1991, sendo idêntico ao Star Clipper, que foi concluído no ano seguinte.

Tem como principais características técnicas 112 metros de comprimento, 15 metros de largura, 5,6 metros de calado, desloca 2,298 toneladas de arqueação bruta e capacidade máxima para 170 passageiros com 72 tripulantes. Possui 4 decks de passageiros com um total de 85 cabines. Neste itinerário transatlantico o navio tem a bordo 87 passageiros e 78 tripulantes.


Sendo um navio movido  principalmente á vela torna-o diferente dos navios de cruzeiro atuais. Este veleiro evoca a verdadeira experiência de navegação, utilizando para tal os seus 4 imponentes mastros (63 m de altura) e respetivas velas, numa clara tentativa de recuperar o estilo dos grandes veleiros do século XIX. Diga-se que o  Star Flyer foi o primeiro do género construído ao fim de 140 anos e acabou por ser também o primeiro “clipper” comercial, em 90 anos, a atravessar o  Oceano Atlântico. 


Segundo as informações disponibilizadas na JUL da Portos dos Açores o Star Flyer tem a sua chegada agendada para as 12H00, devendo partir com destino a Lisboa pelas 22H00

quinta-feira, 10 de abril de 2025

DOIS LUXUOSOS NAVIOS DE CRUZEIROS TRAZEM AMANHÃ MAIS DE 6.000 VISITANTES A PONTA DELGADA

 


Ponta Delgada irá receber amanhã dia 11 dois luxuosos navios de cruzeiros que globalmente trazem  até nós 4.049 passageiros e 1.985 tripulantes, que por certo darão um interessante movimento a Ponta Delgada e à ilha.


Natural destaque para a escala inaugural do EXPLORA I, o primeiro navio da Explora Journeys, segmento de luxo da conceituada operadora italiana MSC, que promete oferecer uma experiência de luxo elevada, aliada a uma gastronomia excelente, aposentos luxuosos e muito bem projetados e fabulosos espaços públicos. 


Esta escala inaugural em Ponta Delgada faz parte de um itinerário transatlântico de 12 noites iniciado em Miami no passado dia 2, e que para além desta escala nos Açores contemplou uma paragem em Kings Wharf nas Bermudas antes da sua chegada a Lisboa no próximo dia 14.


O navio foi construído nos estaleiros italianos Fincatieri em Monfalcone em 2023, foi entregue á companhia em 20 de Julho de 2023, tendo o seu custo atingido a módica quantia de 495 milhões de euros.


Possui 63.900 toneladas de arqueação bruta e apresenta 248 metros de comprimento, 32 metros de boca e 7 metros de calado. Disponibiliza 12 Decks de  áreas públicas, dos quais 5 destinados á instalação das suas luxuosas suites. Tem capacidade para alojar até 922 passageiros em ocupação normal e 640 tripulantes.  


As suas luxuosas 461 suítes, divididas em 1 Owner Residence, 22 Ocean Residences, 67 Ocean Penthouse e 371 Ocean Suites. são grandes e confortáveis, com varandas enormes e dotadas de comodidades de primeira categoria, como por exemplo lençóis Frette Celestiais e até secadores de cabelo Dyson, com intuito de apresentar aos seus passageiros aquilo que há de melhor em termos de alojamento e comodidades.  


Sobre este navio podemos dizer que a MSC não se poupou a gastos para apresentar um novo e revolucionário conceito de turismo de cruzeiros no segmento de luxo. 


O centro de atenção do navio é o deslumbrante Lounge situado no Deck 4. Dispõe de um bar e apresenta música ao vivo e outros espetáculos de animação.

É também neste Deck que se encontram situadas as diversas boutiques, repletas de produtos de luxo de marcas como Cartier e Buccallati. 

                                

A gastronomia é um destaque a bordo, onde praticamente todos os tipos de culinária estão disponíveis nos seus 6 restaurantes. É raro que num navio de cruzeiro o buffet seja o destaque, mas o "Emporium Marketplace" vale a pena ser salientado pelo conceito de elaboração dos pratos na hora, algo pouco comum neste tipo de restaurante. 

                               

Os outros restaurantes disponíveis são o "Anthology" de cozinha internacional, O "Sakura" que oferece uma diversificada cozinha asiática, o "Marble & Co Grill" e o "Med Yatch Club" com cozinha mediterrânea. Também neste luxuoso navio estão disponíveis de 12 bares/lounges espalhados nas diversas áreas públicas.


Como zonas de lazer e entretimento o navio apresenta 2 piscinas exteriores e uma interior com tecto retrátil e diversas Indoor Whirlpool. Dispoe igualmente de Sports Court e Running Track. De salientar que existe igualmente uma piscina exclusiva para a tripulação situada á proa, o que demonstra o cuidado da companhia para oferecer um espaço de lazer para a tripulação. 


Em termos tecnológicos o Explora I está equipado com as mais recentes tecnologias ambientais e marítimas, incluindo tecnologia de redução catalítica seletiva, conectividade de energia em terra, sistemas de gerenciamento do ruido subaquático para ajudar a proteger a vida marinha e uma ampla variedade de equipamentos eficientes em termos de energia a bordo afim de otimizar o uso dos motores e reduzir ainda mais as emissões.


Segundo as informações disponibilizadas na JUL da Portos dos Açores o navio transporta neste cruzeiro 704 passageiros e 645 tripulantes, estando a sua chegada a Ponta Delgada marcada para as 07H00, devendo soltar amarras pelas 20H30 com destino a Lisboa.



O outro navio a visitar Ponta Delgada neste dia é o REGAL PRINCESS, um dos navios da Royal Class da luxuosa e afamada operadora norte americana Princess Cruises.

Este impressionante navio de cruzeiros norte-americano encontra-se numa viagem transatlântica de 14 dias entre Ft. Lauderdale na Florida e Southampton, numa rota que contempla igualmente escalas nos portos de Brest, Roterdão e Bruges antes da sua chegada a Southampton no próximo dia 18.


Inaugurado em Maio de 2014, foi construído na Itália pelos estaleiros Fincantieri, em Veneza. Possui 330 metros de comprimento, 38 metros de boca e 8,5 metros de calado, deslocando 142.714 mil toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 3560 passageiros e 1346 tripulantes.

O navio disponibiliza 18 Decks, dos quais 15 são de áreas publicas. Os 1780 camarotes, dos quais 1438 exteriores e 342 interiores encontram-se distribuídos por 8 desses Decks. 

                           
Tal como os restantes navios dessa classe o REGAL PRINCESS é um navio muito luxuoso e com instalações do melhor que a industria dos cruzeiros apresenta. 


Em termos gastronómicos o navio dispõe de 11 restaurantes, aonde se destacam os seus três restaurantes principais, Allegro, Concerto e Symphony, que apresentam um serviço irrepreensível. Para os apreciadores existem igualmente uma variedade de restaurantes temáticas, capazes de satisfazer todos os paladares. Igualmente o navio dispõe de dezassete cafés e bares para todos os gostos e preferências espalhados nas diversas áreas publicas.


No que diz respeito a entretimento o navios dispõe de um luxuoso Teatro, Casino, Internet Cafe, Movies under the Stars e diversos espaços de entretenimento voltado para os seus passageiros mais jovens.


Segundo informação disponível na JUL da Portos dos Açores  a sua chegada a Ponta Delgada está igualmente prevista para as 07H00, prevendo-se que permaneça atracado ate às 17H00.

fotos : António Silva. Google, Explora Journeys, Princess
texto : António Silva/Azores Cruise Club