sábado, 28 de fevereiro de 2015

FEVEREIRO DE VERÃO PARA RECEBER O OCEANA

foto : André Moura

O último dia do mês de Fevereiro brindou os 1916 passageiros do paquete OCEANA, da P&O, uma das subsidiárias da Carnival UK, com um dia de autentico verão, proporcionando assim por certo uma visita inesquecível a S. Miguel e a muitas da de suas belezas naturais.
foto : Manuel Botelho

A sua chegada deu-se por volta das 09H00, proveniente de Briggetown na ilha de Barbados, tendo permanecido atracado no terminal de cruzeiros das Portas do Mar até ás 17H00, finda as quais prosseguiu a sua viagem com destino a Shouthtampton.
foto : Miguel Santos
Construído nos estaleiros Fincantieri, em Monfalcone, Itália, o OCEANA foi o último navio de uma série de encomendas para a Princess Cruises, depois do Sun Princess, Dawn Princess e Sea Princess. 
foto : André Moura
Inaugurado em Fevereiro de 2000, como Ocean Princess, para operar nas Caraíbas e Alasca, foi transferido para a P&O Cruises em 2002  e baptizado com a actual designação. Passou a operar no mercado britânico, tendo Southampton como o seu porto base de operações, situação que, acrescente-se, ainda hoje se mantém.
foto : Manuel Botelho
Como principais características, salientamos os seus 261 metros de comprimento, 32 metros de boca, 7,9 metros de calado, possui 77,499 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 2200 hóspedes com 890 tripulantes. Disponibiliza 10 decks para passageiros, com 975 cabines, 603 com vista para o exterior e 372 interiores.
foto : Manuel Botelho
As fotos aqui apresentadas e enviadas por alguns dos nossos habituais colaboradores são o testemunho de mais um excelente dia de "S.Vapor" que Ponta Delgada teve a oportunidade de viver durante o dia de ontem.
foto : Manuel Botelho
texto - António Silva / André Moura 

quinta-feira, 26 de fevereiro de 2015

PORTOS DOS AÇORES COM RECORDE DE ESCALAS



A visita do Oceana a Ponta Delgada, prevista para amanhã, dia 27 de Fevereiro, será a décima terceira escala de cruzeiros nos portos açorianos durante o corrente mês de fevereiro. Este número aponta para um novo recorde, quer de escalas, quer de passageiros que nos visitam, o que ganha mais ênfase se considerarmos que se trata de uma época que tradicionalmente gera menos movimento de navios de cruzeiro nos Açores. Em período homólogo de 2012, foi atingido o melhor registo de sempre com 7 escalas e 6376 passageiros. Desta feita, recebemos mais 6 escalas e um acréscimo de 3174 passageiros, equivalendo assim a uma assinalável subida de 85,7% no número de navios que nos visitaram e 49,7% no de passageiros. Ponta Delgada com 5 escalas, Horta com 4, Praia da Vitória com 3 e Vila do Porto com uma, foram os portos que registaram visitas de navios de cruzeiro durante o presente mês.


Proveniente de Bridgetown, na ilha de Barbados, o navio de cruzeiros Oceana realiza a sua quarta escala de 2015 nos Açores, escala essa prevista no itinerário de 24 noites designado Caribbean & Azores. Com 1916 passageiros a bordo, maioria dos quais britânicos, é aguardado amanhã no Terminal de Cruzeiros das Portas do Mar cerca das 09:00 horas e estima-se que aí permaneça até às 17:00 horas, altura em que resume a viagem com destino a Southampton.
Construído nos estaleiros Fincantieri, em Monfalcone, Itália, foi o último navio de uma série de encomendas para a Princess Cruises, depois do Sun Princess, Dawn Princess e Sea Princess. Foi inaugurado em Fevereiro de 2000, como Ocean Princess, para operar nas Caraíbas e Alasca. Dois anos mais tarde, foi transferido para a P&O Cruises e batizado com a atual designação. Passou a operar no mercado britânico, tendo Southampton como o seu porto base de operações, situação que, acrescente-se, ainda hoje se mantem.

Como principais características, salientamos os seus 261 metros de comprimento, 32 metros de boca, 7,9 metros de calado, possui 77,499 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 2200 hóspedes com 890 tripulantes. Disponibiliza 10 decks para passageiros, com 975 cabines, 603 com vista para o exterior e 372 interiores.

Como referência final, gostaríamos de salientar que o Oceana será o primeiro navio da P&O Cruises a visitar Ponta Delgada com a nova pintura na chaminé e proa. Estas alterações têm suscitado alguma controvérsia, especialmente a opção pela nova cor da chaminé em detrimento do tradicional amarelo torrado, embora também a Union Jack estilizada à proa não tenha merecido aprovação geral.

fotos ; António Simas,António Rebelo, Eduardo Wallenstain, Franck Sónanant
texto :  André Moura

domingo, 22 de fevereiro de 2015

NAVIOS DE CRUZEIROS PELAS ILHAS DOS AÇORES

Não tenhamos dúvidas de que o ano de 2015 marca definitivamente a projecção dos Açores como destino de cruzeiros.

De facto e se compararmos com o panorama de anos anteriores o Inverno por estas paragens tem sido algo de que não nos podemos queixar, o que tem contribuído para que praticamente todos os itinerários pelas diversas ilhas estejam a ser cumpridos sem alterações a salientar.

Na semana que hoje termina os Açores foram ponto de passagem, mas também de chegada e partida de diversos cruzeiros que de uma maneira ou outra vieram dar algum colorido ás nossas ilhas.

Assim ao desde o inicio da semana o paquete HAMBURG do operador Plantour tem realizado um périplo por algumas ilhas, num cruzeiro iniciado em P Delgada e que fez movimentar algumas centenas de passageiros de origem alemã no aeroporto de P Delgada entre chegadas e partidas.
Estas escalas terminam hoje na ilha de Santa Maria aonde o Hamburg se encontra fundeado desde o inicio do dia.


Por sua vez o paquete SAGA SHAPPIRE da operadora britânica Saga Cruises encontra-se durante o dia de hoje no terminal de cruzeiros das Portas do Mar depois de ter estado nos últimos dois dias nas cidades da Praia da Vitória e Horta, escalas essas inseridas num cruzeiro de 19 noites intitulado " Jardins das Ilhas do Atlântico" e que o levará de seguida à Madeira e Canárias, antes de regresso a Southampton, seu porto de origem.



Finalmente falámos do AZORES, da companhia Portuscale Cruises e que se encontra fretado pelo operador britânico Cruise & Maritime Voyages.



Muito embora este navio já tenha estado no arquipélago sob outro nome, com a actual designação foi mesmo a sua escala inaugural em Ponta Delgada.


Para assinalar esse facto a Portos dos Açores organizou uma cerimónia de boas vindas ao AZORES e que decorreu num dos salões do mesmo, aonde tivemos mais uma vez o prazer de reencontrar o nosso conhecido Cmte. António Morais, um oficial da marinha mercante muito conhecido em todo o arquipélago pois durante muitos anos andou pela maioria dos nossos portos no comando de outro tipo de navios e que anteriormente esteve a comandar o Funchal..


Neste encontro o Azores Cruise Club fez-se representar por Eduardo Wallenstein, vice-presidente do clube que aproveitou a ocasião para em nome do clube oferecer àquele oficial um livro sobre o arquipélago, que doravante estará disponível na biblioteca do navio.


O Azores Cruise Club gostaria de agradecer ao Drº Filipe Macedo, administrador da Portos dos Açores o convite para estarmos presentes naquele interessante encontro, o que muito nos honrou.

As diversas fotos publicadas neste "post" foram obtidas por um grupo cada vez maior de entusiastas dos cruzeiros e que gentilmente partilham connosco o seu trabalho. Para eles o nosso muito obrigado pela partilha.

fotos : Miguel Noia, Guilherme Medeiros, Mário Silva, André Moura, José Gabriel Silva, Lídia Castelo, Carlos Carvalho, Miguel Conceição, Tiago Silva, Manuel Botelho.

texto : António Silva 

sexta-feira, 20 de fevereiro de 2015

MOVIMENTO DE CRUZEIROS NOS AÇORES NESTE FIM DE SEMANA

O corrente mês de Fevereiro tem sido um excelente mês no que diz respeito a escalas de navios de cruzeiro no arquipélago aonde o tempo tem ajudado e em muito que práticamente todos os itinerários programados pelos operadores tenham sido cumpridos, excepção para o roteiro inicialmente previsto pelo Hamburg e que sofreu algumas alterações.



Assim até ao final da presente semana estão previstas 7 escalas de navios de cruzeiro no arquipélago açoriano. Hoje, o navio de cruzeiros Hamburg encontra-se na cidade da Horta aonde chegou na manhã do dia de ontem, possibilitando que os seus passageiros tenham a oportunidade de, para além da ilha do Faial, visitar a ilha montanha e, quiçá, São Jorge. 


Igualmente hoje, o navio Saga Sapphire da operador inglês Saga Cruises tem programado realizar a primeira de 3 escalas contempladas no itinerário denominado "Jardins do Atlântico", visitando para este efeito o porto da Praia da Vitória. Amanhã o Hamburg estará na cidade da Praia da Vitória e o Saga Shappire atracará ao terminal de cruzeiros da cidade da Horta



Igualmente amanha, 21 de Fevereiro, Ponta Delgada recebe a escala inaugural do navio de cruzeiros Azores, pertença do armador nacional Portuscale Cruise mas ao serviço do operador britânico Cruise & Maritime Voyages, naquela que será uma interessante escala de um navio de cruzeiros que ostenta o nome da nossa região.
Finalmente no domingo, será a vez de Ponta Delgada receber o Saga Sapphire, enquanto que o Hamburg visita a ilha de Santa Maria, naquela que será a última paragem pelos Açores antes de rumar à Madeira e Canárias.

fotos: Rui AGostinho, Jorge Ferreira, André Moura
texto: André Moura/António Silva

segunda-feira, 16 de fevereiro de 2015

HAMBURG E UM TRIBUTO AOS AÇORES



Ein Hoch auf die Azoren ou "Um Tributo aos Açores" é a designação do itinerário que a partir de amanhã se inicia em Ponta Delgada e é protagonizado pelo navio de cruzeiros Hamburg, da operadora germânica Plantours & Partner.

Este périplo reveste-se de particular importância para o arquipélago, visto se tratar de um cruzeiro temático que se inicia naquela cidade micaelense e privilegia visitas a quatro ilhas açorianas.
Depois de hoje ter realizado escala na ilha Terceira, estima-se que chegada do navio ao Terminal Marítimo das Portas do Mar ocorra cerca 07:05 horas desta terça feira de carnaval, concluindo um cruzeiro que ligou as Caraíbas aos Açores, de Pointe-à-Pitre a Ponta Delgada. A bordo encontram-se 317 passageiros, 276 dos quais terminam este cruzeiro e regressam à Alemanha num charter da Air Berlin, avião que transportou os a maioria dos 303 passageiros que aqui vão iniciar o novo cruzeiro.

Depois das habituais excursões e passeios pela ilha de São Miguel, o Hamburg larga amarras, pelas 18:00 horas do dia 18, com destino à Horta, onde permanecerá durante os dias 19 e 20 deste mês. Aí, os excursionistas terão portunidade não só para visitar o Faial mas também a ilha do Pico. No dia 21 regresso à Praia da Vitória e no dia seguinte o navio faz a sua estreia em Vila do Porto. Este cruzeiro contempla ainda uma escala no Funchal, outra em La Palma e finalmente em Las Palmas. É precisamente nesta última cidade que, no dia 26 de fevereiro, termina a presente viagem.

Inaugurado em 1997, então com a designação de C. Columbus, foi construído nos estaleiros MTW Schiffswerft, em Wismar, Alemanha. Desde esse momento que esteve ao serviço do conhecido armador alemão Hapag Lloyd, que utilizou o navio para cruzeiros no norte da Europa, Grandes Lagos e inclusive, em 2007, num World Cruise. A ligação ao referido armador terminou em 2012, tendo sido transferido para outro operador germânico, no caso a Plantours & Partner Kreuzfahrten, que desta forma regressa aos Açores depois de em 2013 ter efetuado aqui 3 escalas.

Tendo capacidade para 400 passageiros e 170 tripulantes, o Hamburg possui 15,016 mil toneladas de arqueação bruta, 144 metros de comprimento, 22 metros de boca e 6 metros de calado. Com 6 decks para passageiros, dispõe de 204 cabines, 124 das quais são exteriores e 80 interiores.


Para além do especial ênfase que a nossa região mereceu neste cruzeiro, destaque para o facto de aqui se realizar mais uma importante operação de turnaround, com passageiros a desembarcar e embarcar, envolvendo voos extra e toda a logística habitual nestas situações.

fotos : Bruno Rodrigues, António Rebelo, António Simas
texto : André Moura


sábado, 14 de fevereiro de 2015

ALEKSANDR PUSHKIN / MARCO POLO CELEBRA 50 ANOS DE ACTIVIDADE


As cidades da Horta e Ponta Delgada receberam esta semana a visita do navio de cruzeiros  MARCO POLO, um dos mais antigos navios de cruzeiros ainda em actividade, escalas essas integradas num cruzeiro de 42 noites denominado Amazon, West Indies & The Azores, e que proporcionou aos 725 passageiros um interessante périplo por paragens mais exóticas como terras de Vera Cruz e algumas afamadas ilhas das Caraíbas.
Aleksandr Pushkin em Ponta Delgada 

Se para os entusiastas dos navios de cruzeiros mais novos a visita deste navio possa não ter muita importância, para os mais velhos esta escala traz à memória outras escalas deste emblemático navio no final dos anos 60 e principio dos anos 70, sob o seu nome original ALEKSANDR PUSHKIN, integrado na frota da então União Soviética.




Ao comemorar-se os seu 50 anos de existência o Azores Cruise Club não poderia deixar de salientar esta data e partilhar com os seus sócios, amigos e seguidores alguns factos que tornam esta paquete um navio muito conceituado principalmente no britânico, muito saudosista dos paquetes clássicos.



Inaugurado em 1965, o ex Aleksandr Pushkin mantém os seus originais 176 metros de comprimento, 23,6 metros de boca e 8,2 metros de calado, possui 22,080 toneladas de arqueação bruta, tendo capacidade máxima para 820 passageiros com 356 tripulantes. Disponibiliza 8 decks para passageiros com um total de 425 cabines, 292 das quais com vista exterior.

O navio foi projectado no âmbito da modernização da frota da ex União Soviética que, entre 1964 e 1972, encomendou cinco navios de passageiros aos estaleiros Mathias-Thesen, em Wismar, na então República Democrática Alemã. O primeiro a ser lançado foi o Ivan Franko, seguido do Aleksandr Pushkin, Taras Shevshenko , Shota Rustaveli  e, já na década de 70, o último desta classe, Mikhail Lermontov.

O agora MARCO POLO, o único sobrevivente da classe Ivan Franko, começou a navegar com o nome de Aleksandr Pushkin para a Baltic Shipping Co, no verão de 1965, fazendo uma série de cruzeiros antes de ser colocado na rota transatlântica de carreiras regulares entre Leninegrado e Montreal. Entre 1975 e 1991 realizou cruzeiros com destinados variados, ligado a companhias alemãs, inglesas e soviéticas. Após um curto período em lay-up em Singapura, foi vendido em 1991 à Shipping and General (Orient Lines) e enviado para a Grécia com vista a efectuar uma grande remodelação, facto que acabou por demorar quase três anos.
Desde então, e já com o nome actual, o Marco Polo tem sido um barco muito popular junto do mercado inglês, não só pelo saudosismo que as suas linhas clássicas apresentam mas também pelos itinerários menos convencionais que protagoniza. 









Presentemente, está ao serviço da operadora britânica Cruise & Maritime Voyages e realiza cruzeiros para os mais diversos locais, tendo como homeport a cidade inglesa de Tilbury. 










No que concerne a comodidades, começamos por realçar que, não obstante a sua longevidade, é um navio apelativo, bem conservado e muito procurado pelas saudosistas dos paquetes clássicos. 
As áreas públicas são agradáveis e muito confortáveis, como são os exemplos dos salões/bares Columbus, Scott’s Bar, Charlstone e Palm Garden. 









Ao nível da restauração, natural destaque para o Waldorf Restaurant, local muito aprazível para uma boa refeição. Uma piscina, três jacuzzis, um SPA, biblioteca e o Ambassador Lounge, local para espectáculos, completam as zonas públicas preferidas dos hóspedes.










fotos : Leandro Martins, Fernando Medeiros, Luís Carlos Vieira, André Moura, Carlos Carvalho, António Silva, C&MV.

texto: André Moura / António Silva


segunda-feira, 9 de fevereiro de 2015

TRÊS NAVIOS DE CRUZEIRO ESTA SEMANA NA CIDADE DA HORTA


Na semana que agora se iniciou, a cidade da Horta prepara-se para receber três importantes escalas de navios de cruzeiro. As visitas dos navios Marco Polo, Oceana e Hamburg estão agendas respetivamente para os dias 10, 11 e 15 do corrente, prevendo-se que as mesmas representem cerca de 3000 passageiros de visita à ilha faialense.

O primeiro visitante será o nosso já bem conhecido Marco Polo, navio que está a celebrar o seu 50.º aniversário de atividade. Esta escala, à semelhança do ano transato, integra-se num cruzeiro de 42 noites denominado Amazon, West Indies & The Azores e no arquipélago açoriano, além da ilha do Faial, o ex Alexander Pushkin tem ainda previsto uma visita à ilha de São Miguel.

Depois do périplo por terras de Vera Cruz e Caraíbas, o clássico paquete zarpou de Bridgetown, Barbados, nas Caraíbas, rumo à cidade da Horta onde se estima que a sua chegada ocorra pelas 10:00 horas de amanhã, largando para Ponta Delgada pelas 20:30 horas do mesmo dia. Na cidade micaelense é aguardado cerca das 07:00 horas do dia 11, devendo regressar a Londres, com os seus 725 passageiros, cerca das 23:00 horas.

Inaugurado em 1965, mantém os seus originais 176 metros de comprimento, 23,6 metros de boca e 8,2 metros de calado, possui 22,080 toneladas de arqueação bruta, tendo capacidade máxima para 820 passageiros com 356 tripulantes. Disponibiliza 8 decks para passageiros com um total de 425 cabines, 292 das quais com vista exterior.

No dia seguinte, será a vez do também aniversariante Oceana, paquete que precisamente este mês totaliza 15 anos de serviço, visitar a cidade faialense. Proveniente de Southampton, o navio de cruzeiros Oceana realiza a sua segunda escala de 2015 na ilha do Faial, escala essa prevista no itinerário de 24 noites designado Caribbean & Azores.

Com 1930 passageiros a bordo, maioria dos quais britânicos, é aguardado pelas 07:00 horas de quarta feira no fundeadouro comercial do Porto da Horta e estima-se que aí permaneça até às 17:00 horas, altura em que retoma a viagem com destino a St. Johns, na ilha de Antigua. Assinale-se ainda que, no âmbito desta viagem, o Oceana vai realizar uma escala em Ponta Delgada a 27 de Fevereiro, aquando do regresso a terras britânicas.

Construído nos estaleiros Fincantieri, em Monfalcone, Itália, foi o último navio de uma série de encomendas para a Princess Cruises, depois do Sun Princess, Dawn Princess e Sea Princess. Foi inaugurado em Fevereiro de 2000, como Ocean Princess, para operar nas Caraíbas e Alasca. Dois anos mais tarde, foi transferido para a P&O Cruises e batizado com a atual designação. Passou a operar no mercado britânico, tendo Southampton como o seu porto base de operações, situação que, acrescente-se, ainda hoje se mantem.

Em dia de domingo gordo, o novo Terminal Marítimo da Horta aguarda a escala do navio de cruzeiros Hamburg. A referida visita faz parte de itinerário atlântico, que liga as Caraíbas aos Açores, de Pointe-à-Pitre a Ponta Delgada, e ainda contempla uma paragem na ilha Terceira. Findo este périplo, o navio operado pela Plantours & Partner vai realizar um cruzeiro temático ao nosso arquipélago, viagem essa que se inicia em Ponta Delgada, no dia 17 deste mês, estando programadas escalas em 6 ilhas açorianas.

Inaugurado em 1997, então com a designação de C. Columbus, foi construído nos estaleiros MTW Schiffswerft, em Wismar, Alemanha. Desde dessa altura que esteve ao serviço do conhecido armador alemão Hapag Lloyd, que utilizou o navio para cruzeiros no norte da Europa, Grandes Lagos e inclusive, em 2007, num World Cruise. A ligação ao referido armador terminou em 2012, tendo sido transferido para outro operador germânico, no caso a Plantours & Partner Kreuzfahrten, que desta forma regressa aos Açores depois de em 2013 ter efetuado aqui 3 escalas.

Tendo capacidade para 400 passageiros e 170 tripulantes, o Hamburg possui 15,016 mil toneladas de arqueação bruta, 144 metros de comprimento, 22 metros de boca e 6 metros de calado. Com 6 decks para passageiros, dispõe de 204 cabines, 124 das quais são exteriores e 80 interiores.

Em qualquer dos cruzeiros aqui referidos, o nome Açores assume destacado protagonismo, não só no cruzeiro temático mas também nas grandes viagens transatlânticas, sinónimo da crescente relevância que este arquipélago tem vindo a consolidar junto dos principais armadores/operadores da atualidade.

fotos : Arquivo do Azores Cruise Club
texto : André Moura