Depois do EVRIMA que esteve no dia de ontem em Ponta Delgada, amanhã o terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber a escala do ILMA, outro dos mais luxuosos e mediáticos Yacht Cruises da atualidade. É o segundo de três super Yacht Cruises movidos a LNG mandados construir pelo grupo Ritz/Carlton Yatch Collection, (marca de cruzeiros e subsidiária da The Ritz-Carlton Hotel Company).
Esta escala em Ponta Delgada é a última de um itinerário transatlântico de 13 dias iniciado no passado dia 13 Fort Laudardale, e que irá terminar em Lisboa no próximo dia 26. Para além desta escala na nossa cidade este cruzeiro contemplou uma paragem em Nassau nas Bahamas,
O ILMA foi construído nos estaleiros franceses Chantiers de LÀtlantique em St Nazaire em 2024, tendo custado a modica quantia de 250 milhões de euros. Possui 241 metros de comprimento e 29 metros de boca. Desloca 46.750 GT de arqueação bruta e tem capacidade para alojar 448 passageiros em ocupação normal e 374 elementos.
Disponibiliza 10 Decks, dos quais 8 são acessíveis aos passageiros, sendo cinco reservados para as suas luxuosas e exclusivas 224 suítes com varanda e teto alto, aonde se incluem duas suítes Duplex de 2 andares.
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Quanto a sua altíssima e reputada gastronomia o ILMA oferece um total de 10 opções gastronómicas ultra-premium em locais intimistas com menus selecionados pelo chefs, em restaurantes de pequena capacidade, abertos 24 horas por dia e sem mesas reservadas ou horários de refeições fixos. Os passageiros podem usufruir de uma refeição quando quiserem, em vez dos tradicionais horários pré-estabelecidos para as refeições na maioria das companhias de cruzeiros.
Disponibiliza seis restaurantes, cinco bares e lounges, um Wine Vault, Marina, SPA e uma área para crianças.
Todos merecem uma atenção muito especial mas o "SETA SU ILMA" do chef Fabio Traboccchi (1 estrelas Michelin) merece ser realçada. O Evrima Room é o restaurante principal do navio com capacidade para 140 lugares. O espaço foi pensado para se parecer com 10 pequenos restaurantes, com muitos recantos. O menu consiste em criações inspiradas localmente e muda diariamente para refletir os portos visitados.
Os principais centros sociais do navio são "The Observation Lounge" no Deck superior, e o "The Living Room" (hall de entrada do navio / Atrium Lobby lounge, também funcionando como Café e Biblioteca). De salientar de que o navio não possui Teatro ou sala de espetáculos nem Casino. Dispõe de uma plataforma na popa tipo marina para desportos aquáticos, proporcionando acesso direto ao mar. Possui igualmente dois Jacuzzis, duas piscinas na popa e uma piscina no Spa.
Segundo as informações obtidas na JUL da Portos dos Açores o ILMA tem a bordo neste itinerário 56 passageiros e 341 tripulantes, estando a sua chegada marcada para as 08H00. Em Ponta Delgada fará uma prolongada escala de 48 horas, atendendo que só irá partir no dia 24 pelas 08H00 com destino a Lisboa.
Igualmente teremos amanhã a escala inaugural do HEBRIDEAN SKY, um dos navios de cruzeiros de expedição da operadora Noble Caledonia.
Esta escala em Ponta Delgada é a ultima do primeiro itinerário que aquele navio fez em algumas ilhas que contemplou paragens nas ilhas do Faial, Pico, São Jorge e Terceira
O navio foi construído em 1991 nos estaleiros italianos de Marina di Carrara como Renaissance VII para a extinta operadora Renaissance Cruises.
Possui 4.200 GT de arqueação bruta, 90 metros de comprimento, 15 metros de boca e um calado de..... metros. Tem capacidad para alojar 120 passageiros e 72 tripulantes. Dispoe de 5 Decks de areas publicas, 5 aonde se encontram istalados os 59 camarotes.
Em termos gastronômicos o navio possui um restaurante com capacidade para 100 pessoas aonde é apresentada uma esmerada gastronomia com pelo menos 5 diferentes opções.
Os seus espaços públicos incluem um grande lounge com piano, "stylish" bar, biblioteca e um pequeno ginásio. A bordo estão disponíveis uma frota de Zodiacs para os desembarques em sítios remotos.
A Noble Caledônia é agenciada pela CMJ Rief, e segundo os dados disponibilizados na JUL da PA o navio tem a chegada a Ponta Delgada prevista para as 07H30, partindo somente no dia 24 pela 23H00 para o segundo itinerário pelo arquipélago.
Igualmente regressa a Ponta Delgada o NATIONAL GEOGRAPHIC ORION, um dos navios de cruzeiros expedicionários da Lindblad Expeditions, empresa que trabalha em parceria com a National Geographic.
O seu regresso a Ponta Delgada marca o término do segundo de cinco itinerários que o navio está a efetuar no nosso arquipélago, que contemplou escalas em São Roque do Pico, Horta, Velas e Angra do Heroísmo.
Construído em 2003 nos estaleiros alemães Cassens Werft em Emden o N G Orion possui 3984 GT de arqueação bruta, 103 metros de comprimento, 14 metros de boca e um calado de 4 metros. Possui 5 Decks de áreas publicas, dos quais 3 destinados também á instalação dos seus camarotes aonde tem capacidade para alojar 106 passageiros e 76 tripulantes.
A National Geographic é agendada nos Açores pela CMJ Rieff e segundo os dados publicados na JUL da P Açores tem a bordo 68 passageiros e 70 tripulantes, estando a sua chegada agendada para as 07H00, voltando a partir pelas 19H00 da próxima quinta-feira dia 23 no inicio do terceiro itinerário pelo arquipélago.
fotos : Henrique Andrade, A Silva, RCL, NC, NG e Google
texto : A Silva/ACC
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