O terminal de cruzeiros das Portas do Mar irá receber amanhã uma das estreias mais mediáticas do ano com a escala inaugural do fabuloso navio de cruzeiros á Vela ORIENTE EXPRESS CORINTHIAN, primeiro navio da classe Silenseas operado pela Orient Express.
Esta escala em Ponta Delgada é a única deste cruzeiro inaugural de 14 noites, iniciado em Lisboa no passado dia 12, e que irá terminar em Bridgetown nos Barbados no próximo dia 26.
Foi construído no estaleiro Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire, França, tendo sido inaugurado em Julho do corrente ano tendo o seu custo atingido cerca de 867 milhões de USD,
É o maior veleiro do mundo sendo operado pela Orient Express, uma subsidiária da Accor em parceria com a LVMH. É o primeiro navio da nova frota Orient Express Silenseas, e marca o retorno da marca Orient Express às operações marítimas.
Possui 26.600 GT de deslocamento, 220 metros de comprimento, 25 metros de boca e um calado de 5,45 metros. Tem 100 metros de altura máxima no topo dos seus mastros e dispõe de 5 Decks de áreas publicas.
Tem capacidade para alojar 110 passageiros nas suas luxuosíssimas 54 suítes, que oferecem vistas panorâmicas para o oceano, com dimensões que chegam a 70 metros quadrados. Por exemplo a suíte presidencial ocupa uma área de 900 metros quadrados. A sua tripulação é composta por 170 elementos.
Sobre este navio temos que dizer que o mesmo apresenta o que mais luxuoso existe na indústria de cruzeiros, com instalações do mais alto nível dotadas de mobiliário de muito requinte e luxuosos designs.
Na gastronomia o navio dispõe dos requintados e luxuosos restaurantes Le Table de LÓrient, La Terrace, Le Ecrien, Le Cellier e La Perce, com um serviço esmerado e cozinha irrepreensível, capazes de satisfazer os mais exigentes apreciadores.
Dispõe igualmente de alguns bares, piscina, Spa e um Teatro com capacidade com 115 lugares.
Entre as seus dados técnicos destaca-se a sua propulsão com um Sistema híbrido com 3 velas rígidas SolidSail de fibra de carbono e vidro (área velica total de 4.500 m²) e sistema AeolDrive, complementado por gás natural liquefeito (GNL) e um projeto preparado para hidrogênio.
Ao contrário das velas de tecido tradicionais, essas velas rígidas são compostas por painéis de fibra de vidro, carbono e resina epóxi, estruturados por talas de carbono. Esse design confere à SolidSail uma resistência dez vezes maior do que a das velas convencionais, com uma vida útil estimada em 20 anos, cinco vezes superior à de uma vela de tecido de dimensões equivalentes.
O ORIENT EXPRESS CORINTHIAN é agendado pela CMJ Rieff & Fos, e segundo os dados disponibilizados na JUL da PA tem a bordo neste itinerário 72 passageiros e 169 tripulantes. A sua chegada está marcada para as 08H00 e sua partida para as 22H00.
Como curiosidade refira-se que este fabuloso navio estará novamente em Ponta Delgada a 22 e 23 de Março do próximo ano, num cruzeiro transatlântico de 14 noites com preços a iniciarem-se nos 60,200 euros por suíte.
fotos : Orient Express, Google
texto : A Silva/ACC
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